ako nekog zanima... ima tu i par filmiće... a vezani su za dosadašnje poslove...

daj da vas pitam jel ko vidio ovakav tank protektor ? :neznam: imam par komada za prodati, pa ako nekom treba...

Evo i par slika onog glupog klizača zbog kojeg sam ustvari sve rastavljao ... sreća pa nije u lošem stanju ... evo i ovog drugog.. tj. prednjeg a ovdje ov stoji ... sunce li mu njegovo .. znam da je nepristojno prstom pokazivati... ali šta sad da radim ...

proširivanje kanala (usisnih i ispušnih) izduvnih jelte ... ... služi upravo kako sam i napisao ... da motor lakše diše.. tj. to je friziranje mašine... da bolje ide.. kroz proširene kanale ulazi veća količina smjese (gorivo zrak) i samom tim dolazi do veće snage ITD .. ali to najbolje da ti objasne ovi koji znaju, a ne ja...

evo i par slika iz samog procesa šlajfanja...

kad je to napokon bilo gotovo... trebalo je i ventile ubaciti nazad .... ali prije toga ide frezanje siceva (dosjeda ventil), pa šlajfanje na grubo, pa na fino ... za frezanje ventila postoji specijalni alat i bez toga se jednostavno ne može .... a s ovim treba biti izuzetno pažljiv jer se stvari mogu bespovratno oštetiti .. Za šlajfanje također postoji specijalni alat, ali bez njegase može... ja ga imam, pa sam ga i koristio .. A onda i samo šlajfanje ... :takoje: uz korištenje paste za šlajfanje ventila razlika između ušlajfanog i neušlajfanog ventila...

Ako ste za, ja bih prešao na sređivanje glave... šta kažete na to ? Ja sam mišljenja da motor treba pustiti da DIŠE punim plućima... pa zašto za onda ugušiti sa uskim kanalima, kad isti mogu biti veći ... zubarski alat dušu dao ... (ok ok ..nije baš zubarski, ali liči) malo s jedne strane, pa malo sa druge.. i tako malo po malo ... prvo na grubo pa onda to isto, ali malo finije ... (prsti mi utrnuli ..... ) ovo sam radio par dana... Pa onda još finije ... ovdje sam i žuljeve nabio ... :lud: da bi to onda ovako izgledalo ...

pa još malo foto sešna...

ja inače volim malo dramatizirati... pa sve to lijepo onako poslagati za slikanje ... i onda mislim da ako je to meni lijepo da je svima lijepo ... ovo su glavni ležaji .. od radilice naravno ..

i onda je to sve lijepo čisto i spremno za sastavljanje ...

uh ... sad sam malo nestrpljiv da vam pokažem razlike između "prljavih" i čistih dijelova... pa preskačem jedan dio.... ali vratit ću se i na njega... ventili ... klipovi cilindri

pa to je bio glavni posao tad... kad sam to radio ... u to vrijeme nisam ni pomislio na ovo ...

Kažu ljudi da ovakve mašine znaju imati i klipove, radilicu, klipnjače i još kojekakvih bespotrebnih dijelova, ali ja ih nisam našao ..

Kad smo već kod (lude) glave... trebalo je i to rastaviti na proste faktore .... Ove sexy rukavice nosi moja bolja polovica.... da ne mislite da sam ja.. učio sam ju kako se skidaju opruge sa ventila... Ventili (prljavi) .. namjerno to pošem jer ću kasnije napraviti usporedbe starih i "novih" dijelova opruge

ma šuti.. nisam ni ja ..

pa moram priznati da jesam ... evo jedna slikica iz mladih dana... ja sam ovaj mali ... znaš kako kažu ... kad je bal, nek je maskembal ... :lol: evo čim složim kantu do kraja planiram neki put u tvom pravcu ... NS .. Temerin ... sve je to usput ... šta se kod tebe radi ?

registriran sam tamo .. THX mašina je od "grbavca" ..... znam šta vozim ... samo vas ne zamaram sa stvarima koje nisu bitne ..

a sada glava .... kao i kod ljudi, to je jedan vrlo kompleksan dio .... teško ga je razumjeti i svaka je specifična na svoj način ... ali kao i ljudska glava i ova se može friz(ur)irati .... a i o tome ćemo kasnije .... za sad samo glava... i to prljava...

ali ajmo mi dalje sa slikama.... Ovo je mjesto u mašini gdje se nalazi kvačilo ... a ovo je malo specijalnog alata za skidanje kvačila..

Siguran sam da taj agregat nije iz 88/89 .... ali je od modela prije ... malo za nijansu "živčaniji" motor.... i u kombinaciji sa većim karburatorima pravi sranja po cesti ...

fuzići stoje u malo drugačijem položaju ... imaju teflonsku površinu koja je mekana.... Ovaj motor je takve konstrukcije da ćeš prije postrugati dekle na mašini i auspuh nego fuziće.... kad počneš fuzićima strugati, već si pao ... :lol:

e, idem sad malo narezati i nacjepati drva... da se vatra ne ugasi ... pa se vraćam za pola sata ... manje više...

oho ... vidim da su mi pali i prvi plusići .... zahvaljujem se na tome ...

Ko nezna kako izgleda kvačilo (ali vjerujem da svi znate, jer to je kao tablica množenja, uči se u prvom osnovne ... ) i ulazna osovina... i tako to što sve ide uz to, evo jedinstvene prilike da i to vidite .... a ako netko naruči ovo u narednoh 10 minuta, besplatno dobije i set noževa... :jee: u komadima... sve zajedno .. pa sad pojedinačno ... ležaj korpe kvačila, kažu ljudi da je to popularni model dvorednog igličastog ležaja, šta god im to značilo ... ovo bi bile opruge ili ti ga federi kvačila... to su one pizdarije koje vas zajebavaju kad hoćete stisnuti kvačilo, a oni guraju nazad... da im p**** lepe mame ... korpa kvačila .... zove se korpa ili košara... vjerovatno zato što izgleda ko onaj ceker što bake nose na pijacu i unutra potrpaju povrća, samo se ovdje potrpaju lamele i međuploče.... a ovo bi bile lamele i međiploče.. sa potisnim ležajem ... a to je ova sitnica koja vam pomaže kad vas oni federi zajebavaju a ovo bi bila ulazna osovina na kojoj stoji kvačilo..... pa kad se sastavi... step by step ... izgleda nekako ovako kao u slijedećem nizu fotki ... Ne može biti jednostavnije... zar ne ?

Za ovo se priča da su cilindri ... čemu li to služi ? :stabre: