Jump to content

Moto Zajednica

strasilo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2292
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: strasilo

  1. ja sam inače veeeeliki ljubitelj "uradi sam" tehnike.... ali kad to ima smisla... bilo financijskog, bilo efektnog .... ali ako te "uradi sam" postupak košta više, a efekat je lošiji, zaista ne vidim smisao ...
  2. ja sam mislio da je to samo za ukras ... ali ako treba i da svijetli ... ima za još manje novaca... ovo je 3 dolara ovo imaš za 5 dolara 2 komada .. i svijetli sasvim OK a ovo 1,07 dolara .. s tim što je dovoljno dugačko da napraviš dva komada... tj. 120cm i u raznim bojama
  3. mogu dati lijevo yaye da 90% prosječnih vozača motora neće primjetiti na zadnjoj (nožnoj) kočnici ako ima zraka u sistemu ... isto tako 99% ovakvih i sličnih stvari se dešavalo upravo na zadnjoj kočnici kad su ljudi išli sami odzračivati sistem... upravo radi neiskustva u osjećaju na pritisak nogom ..
  4. neznam koliko košta ta šipka od venecijanera, ali postoji već izmišljena topla voda u raznim bojama i metar toga košta 5 dolara Electroluminescent wire (to give it its full name!) is thin copper wire coated in a phosphor. Its soft, flexible nature makes it ideal for use anywhere and everywhere:
  5. zaista bih griješio dušu (kako sam već rekao) da uperim prstom u nekoga... ali mi se čini da sistem nije bio dobro odzračen i da je kod malo ozbiljnije vožnje došlo do grijanja sistema, a kako svi znamo da se zrak širi kad se grije, pretpostavljam da se upravo to i desilo ... zrak se počeo širiti i pritiskati pločice.... tim više jer nije došlo do blokiranja.... samo su pločice lagano pritiskale disk sve ječe i ječe dok se sve nije užarilo i zapalilo ... sreća u cijeloj priči, pa nitko nije nastradao ... vozač iza je primjetio sranje i signalizirao ovom...
  6. ovaj puta našalost nećeš ništa naučiti ... ovdje bi graničilo sa zrdavom pameti kad bi se išlo popravljati ... nije da je nemoguće ovo popraviti, ali bi bila "skuplja pita od tepsije" ... iskreno, meni bi bio gušt to sastaviti da radi... i čak bih se usudio garantirati za posao ... ali samo ako je gazda spreman keširati za sve potrebne stvari ... :lol:
  7. *ebiga, šta da kažem ... uhvatila kriza, pa sam počeo šarafati i po ovom poluproizvodu zvanom dRRcati ... kriza nebira.... daj šta daš ... :lol: Došlo je do spontanog samozapaljenja zadnje kočnice.... dušu bih griješio kad bih rekao da je za to kriv majstor koji je zadnji mijenjao ulje u kočnicama, ali mi nekako najviše "smrdi" na to .... ali opet... zaista en mogu uprijeti prstom u nekoga... istopljeno crijevo i brzinomjer ... maximalno isporištene pločice... nadasve zanimljivo oblikovani klipići ... pomalo nedefinirani ostatci gumica.... i cjelokupni dojam je za čistu 5icu ...
  8. Vi još uvijek o tome.... :lol: :lol: strašno ... :care:
  9. trezan ko puška... ali vidim da znaš o čemu pričam ..
  10. :lol: :lol: dooobar ...
  11. daj da te nešto pitam .... baš na takvoj kawasakijevoj boji sam vidio jedan zanimljiv efekat .... pa mi reci (ako znaš ) šta je to ustvari ... metalik efekat svi znamo šta je... male sitne sjajne točkice u farbi ... ali na toj boji sam vidio male sitne (kao) štapiće koji se sjaje isto kao metalik točkice, samo su (kao) štapići .... :zbunjen: jesi vidio to ?
  12. nije cilj dobiti cafe racera....
  13. sa šublerom je tzv. pasivna metoda.... i koristi se uglavnom samo ta usklađivanje karburatora koji su "pitaj_boga_koliko" stjali negdje u šupi i nezna im se porijeklo ... pa da se dovedu u neko prihvatlčjivo stanje da se motor može uopće upaliti kako treba..
  14. Nosač prednjeg blatobrana je trenutno samo "predložak" (uzorak) po kojem će se praviti "pravi" nosač od inoxa (rostfraja) ..... ovo sad nije gotovo rješenje .... :takoje: .. tu je samo da bi blatobran bio na mjestu na kojem treba biti ...
  15. a čuj.... za krajni (vizualni) izgled je "kriv" gazda, a ne ja.... ono što (recimo) očekujem je kritika (pozitivna ili negativna) za tehnička rješenja .... iako da ti budem iskren ..... kromirani blatobran (bit će i nazad nešto slično) i bijeli sic (sjedalo) je nešto što se meni lično poprilično sviđa.... ..... a boja ostalih dijelova (nema ih puno) je osobna (lična) stvar .... Svi nešto "vuku" na crno, a meni je crno nekao previše monotono i uobičajeno .... pa ako uzmemo u obzir cijeli projekat, placo/bijela (sjedalo) kombinacija ustvari je sasvim OK ... bar po mom ukusu (iako se po tom pitanju ne pita mene ... )
  16. zar nema baš nikakvig komentara.... ni za ni protiv.....
  17. malo sam zabušavao ovih dana... ali jedno poglavlje ove priče je privedeno kraju ... :takoje: Prednaj vilica, felga, kočnice .... sve je na svom mjestu i funkcionira... :zvizduk: pa se sad može i voziti snagom jednog konja ...
  18. kanda, sorry na upadu (možda će izgledati bezobrazno, ali nije mi to namjera) ali mani se ćorava posla, jer očito je da neznaš kako se štelaju karburatori i napravit ćeš više štete nego koristi .. Štelanje karburatora se vrši tako da se uskladi međusobni odnos karburatora... pa tako niti jedan od 4 karburatora NEMAJU svoj šaraf, već su 2 i 2 + L<=>D .... Gdje se na prvom šarafu štela odnos 1. i 2. karburatora ... na trećem šarafu se štela odnos 3. i 4. karburatora i zatim se na drugom (srednjem) šarafu štela odnos lijeve i desne strane cijelog sklopa... TIM REDISLIJEDOM ... isti je postupak i za aktivno i za pasivno štelanje .... tj. sa vakuumetrima ili sa šublerom ... Ona guma "kao pečurka" je membrana karburatora ... i ona na sebi ima podebljani rub koji treba ući u tijelo karburatora i poklopac taj rub treba pritisnuti ... na taj način se fiksira membrana i ujedno ostvaruje dihtanje između poklopca i tijela...
  19. ako negdje vuče falš zrak, to se uglavnom dešava na prirubnicama...
  20. imam ja i druga dva, samo sam ih iz nekog razloga rastavljao ..
  21. strasilo

    Malo "tuning"

    moram nešto napisati u ovu temu, da ju lakše mogu naći ... :takoje: svaka čast na projektu ...
  22. samo da napomenem da se ulja za vilice mogu miješati (isti proizvođač) ... i dobije se aritmetička sredina omjera.... znači... ulje 10w i 5w u omjeru 50:50 dobije se 7,5w ... nadam se da sam nekome pomogao ..
  23. jesu to ovakvi ? :zvizduk:
  24. a košione čeljusti sam morao isto malo "liznuti" na stroj kako bi sjele malo pliće u odnosu na felgu .. a i novi ležaj je sjeo u novu čašicu, pa se nadam da je to to .... bar što se tiče upasivanja vilice u ramu ..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja