trebalo je napraviti adekvatne distancere kako bi i lanac i felga bili na svom mjestu ... tj. felga u osi centra motora, a lanac u osi prednjeg i zadnjeg lančanika... pa prvo mjerenje i matematika... pa se nakon mudrovanja i pametovanja dobije ovo ... neznam kako bih to nazvao .. :lol: ali nije red to tako odnijeto kod dide, pa treba malo urediti stvari ...

napokon stigla i glavčina lančanika (živio e-bay ) .... pa možemo dalje raditi

SAMO otovreni auspuh na motoru naviše daje na zvuku .... da bi se dobilo i na performansama, potrebno se poigrati sa "otvorenim" filterom zraka i sa diznama (kod karburatora) ili mapom paljenja (kod injectiona) sve ovo vrijedi za 4T motore ... za 2T je malo drugačije priča, ali o tome nije riječ ovdje ..

aaa ne ne .... neka si otvara svoju temu ... moja još nije gotova..

Otvoreni auspuh NE šteti ničemu .... samo je stvar što ljudi misle da su napravili "čudo" ako stave otvorene auspuhe i da im motor ima najmanje 100 konja više... a ustvari ima samo jedan ... :lol: ali štete neće biti nikakve...

¸e jebiga... :lol:

ma evo, samo što nije .... uzeo sam si kratak predah od radione i posla... praznici su ... a i palo soma kilometara ovih dana...

e jebiga, sad vidim da si već napisao .... svaka čast na kupovini ... a za pomoć slobodno pitaj ...

neznam u kakvim su međusobnim odnosima mexico i USA, ali ako nema nekih problema sa carinom i to .... u USA imaš tih motora ko "govana" ... a dijelova u svakoj šupi ... ako se imalo razumijep u mehaniku, kupuj to i ne razmišljaj previše... ja znam da ja bih ....

nema dima ...

nećeš da ih sečeš, nego ćeš da ih brusiš ..

sad kad se ispraksaš, možeš to i meni riješiti ..

a šta ako ti padne na lijevu stranu ? :zbunjen:

evo ih i ispušni ufrezani i ušlajfani ... malo kontrole šublerom ... i naravno da sam zadovoljan svojim savršenstvom ... :lol:

za ruke ništa... a ostalo sam se snalazio na razne načine... i snalazim se još uvijek ..

hvala...... ali meni su najveći problem financije... svega ostalo imam i previše...

ukratko .... motor se priprema za mirovanje u skladu sa mogućnostima i potrebama... sve ostalo je presipanje iz šupljeg u prazno ... Moj motor tokom cijele godine dobiva adekvatnu "njegu" i nemam ga nikakve potrebe nešto posebno pripremati za bilo kakva spremanja za bilo šta... Nikad u životu nisam skidao akumulator... nikad u životu nisam sipao nikakve aditive za gorivo (osim ponekad dodatak olova) .... gume su mi uvijek propisno napumpane, pa ne moram voditi nikakvu dodatnu brigu o tome..... zaista se zamarate glupostima..

dida je od daaaavnih '80ih radio dijelove za tuniranje motora po narudžbi mog starog ... ja preuzeo posao od starog, ali dida i dalje tunira...

nego, da mi nastavimo dalje sa temom ... ventili su riješeni ... i naravno dida...

kako za koji motor ... ali ja uglavnom sebi to rješavam u USA ... daleko jeftinije... a da budem iskren, ako nema u trgovini u HR odmah na stanju, čak mi je i isporuka iz USA brža.. :lol:

iskreno, mislim da bi bilo više štete nego koristi da se to sad ide raditi ... ali tko zna... možda i mene to počne nervirati ...

tako nekako ..

samo naprijed ... nema se tu šta puno pogađati ... cilj je jedan i jedini ...

nema potrebe za novima... na ovima ima "mesa" i više nego dovoljno za zahvat koji planiram napraviti ...

ja više zbog ove druge teme...