Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5240
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Свечица указује да је "више пио него што му треба". Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  2. Овако као на слици је саух укључен, повучен или како хочеш. Мотор не сме да се вози као на слици, вратиш полугу па возиш. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  3. Ево пробао да ти пошаљем целу књигу не могу. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  4. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  5. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  6. Ево Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  7. И ово чеш уље да испустиш да би ставио оно са другом етикетом???[emoji848] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  8. 100ml. Иначе слободно користи уље за моторне тестере, одлично уље које чува агрегат, не загаџује околину, и намењено за малтретирање. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  9. Са сречом, одличан избор[emoji106] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  10. Дааа, даа[emoji12] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  11. Можда, ако су убацили још 2 - 3 микрофилтра па да умање опиљке које те буквално бацају у депресију кад мењаш уље. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  12. И још ово, ко на овим просторима реално проџе више од 10 000 километара за једну сезону? Има ретких који шпартају Европу и свет али извините чешче има оних који спадају у рублици "Шта сте данас урадили на свом моторциклу........" Мени често доџе да пишем "Ја сам данас возио свој моторцикл" јер возим целу годину сем ако има снега и леда и опет 10 000 је богами цифра.[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  13. Не кажем да је лоше али у МК константно прескупо и једноставно без објашњења имам аверзију од Мотула. Иначе ако се на ваздушњаку мења на 3500 а на водењаку на 6000км. видечете да има много одличних уља.[emoji41] И ПС. Моје скромно мишљење је да 10 000 као интервал промене на моторциклу је превише. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  14. Аааа ово за неког BMWејца[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  15. Овде имамо све за китајце, па и за доста других мотора. Ви стварно кубурите са деловима и кољу вас много за шкарт. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  16. Имам Баотијана сервисног "наточен ко катана" иде па једе и ништа му није. Ове Педе ужас[emoji704] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  17. Обавезно растурање, парче је доле, клипњача можда крива и то. Веруј да ни код једног Лифана и Зонгшена се ово није десило а прошли су ми кроз руке стварно не знам им број. А Педа је као нека Талијанска група мафијозе који поручују кинеске агрегате најнижег квалитета и продају "талијанску заставу" за скупе паре. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  18. Кубикажа? Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  19. Купи од кинеза БОЉИ је квалитет веруј. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  20. Аааа кад је Мотул у питању мора да је савршено[emoji12] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  21. Можда си узео PTFE спреј, тај кад осуши је као бели прах. Код неких призвоџача бео, код неких безбојан. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  22. То ти је глава. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  23. Овај агрегат је по примеру Honda CG 125. Бесмртно и у Јапан и у Кина варијанти. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  24. Значи, неееема шансее да лоше уље излази са свих страна, а добро остаје у агрегат и ни једна кап напоље. Лоше уље је лоше уље, а потреба за дихтовање је прича која нема везе са овом првом.[emoji41] Sent from my SM-N960F using Tapatalk
  25. Клип није прогорен, веч пробушен сломљеним издувним вентилом. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja