Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5238 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Иначе око пертолеја, стављајте га у гориво повремено, кад возите дигачке релације јер одлично чисти шприц дизне и карбураторе. Није на одмет и у режиму градске вожње. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Раније кад није било О,X и Ж рингова на лацу скидао сам ланац па у нафту лепо очистим па у фамин па водом. Добро осушим и скувам у стари лонац са литиумском машчу. Док је био вруч а маст течна жицом окачим на кајсију у двориште да се оцеди и охлади. Затим монтирам и шта да вам причам САВРШЕНО. Тако сам ја чистио и подмазивао ланце на мојим кросевима Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Гумице на погонском ланцу су ВИТОН, а он је отпоран и на температуру и на много страшније хемикалије од петролеја. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Зато ја користим "FAMIN", брзо чисти и испира се водом. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
И сапун пере и негује руке али остави га на рукама пар сати па чеш да видиш. Значи нема и јаре и паре. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Одјеби МOTUL, није злато све што сија Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Харли има одвојени мењач и код њега уље је различито од друга мото уља која подмазују И мењач. Уствари код Харлија може слободно нека аутомобилска HEAVY DUTY варијанта али људи воле да бацају паре за маркетиншке трикове и то ти је па бог. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Али пошто је "BISON" у питању зајебано богами Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
И четири стоте нису проблем. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
А логике има, ту се спаја горњи и доњи блок машине. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
То му доџе нешто слично, иако то би било у реду ако су површине прислањања шире. Рецимо стављаш по једну кап на 5, 10, 15, 20........и кад приљубиш добијеш круг силиоонског слоја. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Најбоље је ако си у стању да ставиш танку црту по средини површине која треба да прислони. Кад прислони и приликом затезања штрафова доџе до равномерно распореџење силикона по целој површини и минималног ислажења вишка. Највечи је проблем вишак који може да запуши уљни канал, улаз уљне пумпе и многа друга срања. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Препоручујем уље за дизел мотор, 15-50, 20-50. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
ОК за цену, него провери ти себи "коња" зашто је за само 1000 километара криво појео "предњу потковицу" Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Пошто ја тачно знам шта је фризирање, колко кошта и шта све захтева а немам намеру да се расправљам колико ми знање тежи, зато Вукмановиќу кључеве у руке, поклони се и почни Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Далеко сам ја од младича, имам 53 године од којих 40 проведених са алатом у рукама. Лепо је прочитати и знати приручник али лепо је и знати да је написан у време кад је Томос био једини или ту негде на тржишту СФРЈа. Данас доступност делова у комбинацији са знањем омогучује 1000 начина за фризирање Томоса и то до лудих граница. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Хвала што си нам препричао "Prirucnik za friziranje 2T motora Tomos". Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Да Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Браво, код нас само код увозника и то селективно шта њему највише одговара. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
На мењач, бендекс, клизач ланца за брегасте, можда код нас у Македонији је проблем а код вас не. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
А делове "права ситница" Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Кад уџеш у штос Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Ово је био врх квалитета Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Причам о V Stromu, зајеби све друго. Пробао, возио и дошо до закључка. Иначе нисам неки обожавалац MOTOREXа али ........ у овом случају је незамењив. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
