IPONE је јефтинија варијанта Motul...a то је моје убеџење. DJ - MP

Сличан проблем је био код једног фејзера, убачен Моторекс 10-40 фул синтетик и радио као да лупаш по шерпу. Испустили Моторекс и убацили Модричу М.Т. 15-50 и ОНА СПАВА DJ - MP

Око Белреја ко зна шта је било у паковању, ја га обично набављам из Грчке и одличан је углавном код супермотоа и кросарица. А изненаџује ме Хонда, она бре иде и на "мрсну воду". DJ - MP

Не знам дали је неко пробао TEXACO MOTEX 4T, Pj - 1, Q8, ВELRAY и нека друга уља која шишају MOTULа из сваког угла. Ту морам да дам и високу част VАLVOLINEа од кога сам много задовољан и у односу цене и квалитета. Мени је преко главе од ЗЛАТНОГ Мотула који код нас у МК "ЗЛАТА КОШТА". На пр V300 = 20€ по L DJ - MP

Око Модричиног Мототактола, одличан је у сваком моторциклу кои је водено хлаџен. Ваздушњаци постају мало бучни и то не сви. Код мотора који имају одвојени мотор/мењач ја стављам аутомобилско уље. DJ - MP

Амсоил је одличан али код нас га нема као и Максиму и Редлајн који су врх света у мото причи. Зато сам нагласио ОД УЉА КОЈА СУ ДОСТУПНА на нашим просторима. DJ - MP

Ја сам тип који у ваздушњаку не вози уље више од 3000км а у воденом не више од 6000км. На ове интервале промене уља Моторекс 15-50 се понаша идеал у овом моторциклу. Иначе ја од свих брендова доступних на овим просторима понављам НА ПИЈЕДЕСТАЛУ без размишљања постављам Силколин DJ - MP

Чисто моје искуство је да V- Strom најбоље се понаша са Моторексом 15-50, коначан одговор DJ - MP

На машини која се окрече СВЕ мора да буде у балансу, а о деловима који се окречу нечу ни да причам. DJ - MP

Варијатор, замајац, то мора да буде стегнуто мушки. Иза варијатора је зупчаник уљне пумпе који није узубљен и може да се деси да "шлајфа" на великом оптеречењу. DJ - MP

Тешка глупост, континуитет је ВЕОМА важан. Моје мишљење је да је Силколин врх на овим просторима, бар у Македонии ја га не дам ни за један други бренд. DJ - MP

Модричу, коначан одговор. DJ - MP

Моторекс је добро уље, не дими и дискретан у мирису, а око провере тако је најлакше. DJ - MP

Добро уље за мешање преко пумпе је течно "као вода", уље за картинг због присуства рицинуса или других заменских естера је SAE 50 па и SAE 60 али ово се уље меша бензином искључиво дирекно у канту и мучкањем. Чак код картинга у резервоар има пластичних кугли које константно мешају гориво и не дозвољавају таложења уља на дну резервоара. Рецимо добар 2Т је SAE 20/30 DJ - MP

То је питање увоза, шта увозник потражи, то кинез угради. DJ - MP

о овоме причам код неких кинеза. DJ - MP

У односу на "загревања возила" сматрај ме старом школом. Као што мени није пријатно да устанем из сна и одмах трчим, тако сматрам да и мотор треба да "доџе себи". DJ - MP

И пробајте са петролејом, то сам писао и на другом месту али је стварно учинковита ствар. Бензин код нас нема шанси да се заледи преко зиме, нафта има много сулфура али парафина далеко мање него некад кад су људи ложили ватру испод резервоара камиона DJ - MP

Код многих кинеза има место попуњено шрафом најчешче имбус на коме може да се уштрафи такав грејач, наравно прво се скине имбус DJ - MP

Или код Пјаџових машина мала плочица приштрафљена на део карбуратора пред улаз у гумено грло у којој једно цревце улази са једне а друго са друге стране. Да не би стално теко антифриз при ваџењу карбуратора то се једноставно ПРЕМОСТИ. DJ - MP

Иначе неписано ми је правило да упалим возило и оставим да ради неколико минута и то обавезно први пут у дану, никада нисам упалио и гас. DJ - MP

Ма јасно ми је све то ал ми се није десило јбм ли га. DJ - MP

И још нешто, кад убациш нову пумпу и њу треба да луфтираш, ако уопште има шраф за испуштање ваздуха. Има неки тип пумпе коме(КАО) не треба испуштање ваздуха, ја у то не верујем и кад мењам обавезно изаберем ону са шрафом за луфт. DJ - MP

Ја полазим на посо у 6 ујутро, моментално возим Пежо Спидфајт H2O и пали мина. Сачекам неких минуту две да смањи туражу због сауха, седнем и терам. Зна да дими мало више до краја улице али проблем са примањем тураже и слично јок. Живим у Скопљу, јесте јужније али ево данас је било 2' а мотор возим до снега или леда. У гориво редовно стављам петролеј и то неки Српски увозни и у ауто и у мотор који и да имам у тренутку. Можда је до квалитета горива, као да имате доста плина у бензину. Кад отварате поклопац резервоара имате ли шиштање као да душу испушта с краја да је? DJ - MP

Ја стварно људи овако нешто нисам доживео, на којој спољашној температури се ово дешава? DJ - MP