Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5102
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Све се то среџује, и искривљеност и лежишта лагера. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  2. Ако се сетиш штракни слику од машине са рото усисавањем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  3. У фабричкој варијанти имаш репер тачка за намештање, у другом случају треба компаратор и мерење почетак и дужина усисавања и сл. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  4. Рото диск, опасна ствар која омогучава савршено тачно усисавање. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  5. Јесте идиотизам, Томос је само требао да прати модерне трендове и да тера даље. APN 4/6 је био и остат че легенда, Томос 4 и његове варијанте исто, па и Електроник 90. Имао сам сваки Томос и жао ми је када се подсетим да је на граници да остане само сечање. Са Томосом Колибри - Џуџаро дизајн, прошао сам 120 000км, ремонтирао и продао, савршено унапреџење је био тај А5 агрегат. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  6. Алата има, искуства и знања такоџе. Има много опција и нивоа да се "наоштри" Томосаки, од градских варијанти до хоби екстрема. За несречу нисам сликао какве све ствари нисам радио, додуше тада није било мобилних. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  7. Иначе потпуно си у праву, 2Т агрегат требаш знати возати, има нека правила која мора да се поштују, ако не, оде воз[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  8. Ако се поштују сва правила механике(која треба да се знају) нема шта да зајебе. Овај аутоматик се обраџује за градски фазон, колко да се Априлије боје кад га чују[emoji6] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  9. Ево, овај цилиндар је у фази рада. Има доста у Скопљу који оживљавају Томосе а чак и фризирају. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  10. Све може али поремечујеш дужину спојке, па проблем за спајање са филтер кутијом и бла бла.Можеш грло са слике па у њему спојка и на спојку "женски" карбуратор. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  11. Овај је мушки. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  12. Имаш гумено грло од Априлије које код тебе паше оригинал али, мора карбуратор бити "мушки", сада је женски. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  13. То ти је грејач за грло против замрзавања[emoji106] Не прија мотору баш лети, могао би на црево да убациш неки вентил. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  14. И ја се слажем са колегом Пронто да је одверглао своје и треба отварање главе и цилиндра бар. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  15. Да не читаш Ведска знања маестро[emoji6] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  16. NSU MAX 250[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  17. Најодговорније тврдим да је клипњача иста од А3 до Т15 на све Томосе. Код CTXа и 90 Електроник је веч масивнија. Нове клипњаче Кинеског порекла су чак и боље од некадашњег оригинала. Свакако Пронто је у праву да "стандард" је најбоља одлука ако ниси спреман за главобоље јер у принципу не постоји искључиво монтаж - демонтаж варијанта. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  18. Није истина, не поквари се ако ступањ компресије буде запажен. Ако се претера да, и предпаљење, веома важна ставка. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  19. [emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  20. Ма хајдееееее Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  21. И пумпа је Томос, исти агрегат као Томос 4 пента. Клип је социјални стандард, само није 38 него 42. Ступањ компресије практично ист као 38 само канали вечи и нормално веча снага. На основу вече снаге иде и други пренос и то. У Скопљу имамо све, а највеча достава делова је из Србије. Оригинал делове Томос немаш јер фабрика и не ради одавно, али има замене који су одлични, чак неки и бољи од оригинала. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  22. Зна, зна[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  23. То је најбезболније јер само монтираш и возиш, нема портовања, спуштања главе, полирање канала, обрада грла и карбуратора. Овако иде дуго, ништа не страда а потрошња је неосетно веча. Ако решиш да радиш сам питај ту сам[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  24. Да не би много мудровао препоручујем: Цилиндар, клип главу и поклопац за хлаџење од водне пумпе, карбуратор по мери и ауспух Laser. Подесиш пренос према снази и ја ти гарантујем од 90 до 110 на GPSу. Има много комлицираније варијанте али за то треба опасно знање које извини али немаш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  25. Колно иде фабрички??? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja