Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5237 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Иза мале хромиране деклице стоји друк лагер и два пипка која преко њега активирају квачило. Тачно знам шта се дешава ако од шрафа за штеловање одпадне осигурач[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Можда би имало логике да се пикснују лежечи, али сви остали су кирнирани и сматрам да овај блок није у функции. Постоји могучност варења па обрада али, то је мукотрпна ствар. Постоји и CNC могучност али свакако узорак мора бити беспрекоран, тако да и то отпада. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Видим издув од скутера адаптован, спринт филтер црвени али усис је на старом месту(на цилиндру) Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
На Томос се релативно лако убаци цилиндар од Јамаху Џог 1, још ако је кит иде мочније од било које 90ке. Иде страшно. Пробано на "својој кожи"[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А ти мислиш на странични поклопац, није то страшно Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ово је Јамахин агрегат, узето као пример само. Равњање блокова редовно радим и стављам дебљи дихтунг да би дошло тачно на мери. Ако га прије није било, после равњања, че да га буде. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Однесеш на фрезу и изглода до коен рупе, после нови брезон. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Имбус је мајка, а за чачкаче само торкс. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ако сам ја ремонтовао, требаче и имбус 5 јер све шрафове променим у имбус. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Без алата се ништа не може урадити ни на чему[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
А који мотор извини? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Може, може. Ови блокови су били криви и под цилиндра и измеџу, па је све то среџено. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Не може, веча је радилица, и распоред брезона за цилондар и главу је шири. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Све се то среџује, и искривљеност и лежишта лагера. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ако се сетиш штракни слику од машине са рото усисавањем. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
У фабричкој варијанти имаш репер тачка за намештање, у другом случају треба компаратор и мерење почетак и дужина усисавања и сл. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Рото диск, опасна ствар која омогучава савршено тачно усисавање. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Јесте идиотизам, Томос је само требао да прати модерне трендове и да тера даље. APN 4/6 је био и остат че легенда, Томос 4 и његове варијанте исто, па и Електроник 90. Имао сам сваки Томос и жао ми је када се подсетим да је на граници да остане само сечање. Са Томосом Колибри - Џуџаро дизајн, прошао сам 120 000км, ремонтирао и продао, савршено унапреџење је био тај А5 агрегат. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Алата има, искуства и знања такоџе. Има много опција и нивоа да се "наоштри" Томосаки, од градских варијанти до хоби екстрема. За несречу нисам сликао какве све ствари нисам радио, додуше тада није било мобилних. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Иначе потпуно си у праву, 2Т агрегат требаш знати возати, има нека правила која мора да се поштују, ако не, оде воз[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ако се поштују сва правила механике(која треба да се знају) нема шта да зајебе. Овај аутоматик се обраџује за градски фазон, колко да се Априлије боје кад га чују[emoji6] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Ево, овај цилиндар је у фази рада. Има доста у Скопљу који оживљавају Томосе а чак и фризирају. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Све може али поремечујеш дужину спојке, па проблем за спајање са филтер кутијом и бла бла.Можеш грло са слике па у њему спојка и на спојку "женски" карбуратор. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Овај је мушки. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
-
Имаш гумено грло од Априлије које код тебе паше оригинал али, мора карбуратор бити "мушки", сада је женски. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
