Zamenjen cep srafa za okretanje radilice. Stari je bio bas pojeden, kao sto je @Satelis rekao, zbog prevelike sile prilikom stezanja. Nov narucen u Delti, cena 1490 dinara. Ako nekome zatreba, sifra zamenskog dela je data na trecoj fotki. Nov stegnut na 15Nm. O-ring nije zamenjen, jer i stari deluje poprilicno dobro, bez naznaka habanja. Uz novi ne dolazi O-ring.

@Yanco samo da dodam zasto slepo verujem Milosu - poznajemo se dugo, preko 15 godina. Objasnio mi je kako rade i na koju ''foru'' dolaze do motora i automobila koje izlazu u salonu, sto u principu i nije neka tajna i nepoznanica. Pojasnio mi je kako funkcionise ceo svet trgovine (posto se svi znaju) i na kraju, kako oni razmisljaju i gledaju na trziste. I, da, oni su jedni od retkih koji se uopste ne bave kilometar - satom. Ono sto pise, takvog su ga doterali iz inostranstva/dobili u zameni. Znam da se ne bave muljanjem, jer poznajem Milosa. Mozda je tesko za verovati, ali jos uvek ima ljudi kojima je zadovoljstvo kupaca i sopstveni obraz ipak na prvom mestu. Novac dodje sam i vremenom.

Tipicno @Satelisovski Koncizno, bez viska reci, potrkrepljeno fotkama! Lepa ruta i dobar tempo! Cekamo sledecu avanturu. P.S. Za Veljka i Relju

@Yanco suvlasnik Technodroma je Milos, moj komsija sa sprata, inace dugogodisnji bajker, sigurno preko 20 godina "staza". Sto se mene tice, Milosu slepo verujem. Ako za neki primerak kaze da je dobar, onda je stvarno dobar. Tako mi je pomogao da kupim i automobil i motor. I kao sto prethodni kolega kaze - nema potrebe sa njima da se ubedjujete, jer znaju sta imaju na lageru i stoje iza svakog komada. Ako neko nece i ne zeli da Vas prevari i da Vam prodaje maglu, onda su to momci iz Technodroma. Ovo nije reklama, jer njima to i ne treba (postoje na trzistu vec dobrih 15ak godina), vec samo zelja da Vas ohrabrim i da nemate bojazan "kako/sta/koliko/da li su provereni". Cak sam mu rekao: "Somi, nadji automobil za moje roditelje, do 2500€, neki Puntic i slicno". Kada mi bude javio da je nasao, sigurno ga necu proveravati, jer je to apsolutno nesto sto vredi bas onoliko koliko sam rekao. Samo napred! Onaj njihov crveni VFR1200F od 2-3000km na satu je vrhunski

Naruceni neki rezervni delovi za kacigu iz Louis -a, preko Akosa (063/1012879). Dogovor pao u cetvrtak, roba narucena u petak, sledeceg cetvrtka stiglo u Srbiju, kroz 2 dana stiglo i do mene. Sve ukupno 11 dana. Nemacka cena na sajtu bila je 10€, ukupno placeno 1500 dinara (verovatno provizija AKS dostave).

@Alekre zaboravio sam da napomenem, jer sam u brzini pisao - prethodno sam zvao MotoLand i nemaju na stanju mehanizam i nece ih biti u skorije vreme. U medjuvremenu sam narucio u Louisu, naravno ceo par. Cena je 10€. Svakako hvala na odgovoru!

Pomoc prijatelja - da li neko ima HJC IS17, a da mu je penzionisana? Treba mi desni mehanizam vizira, platio bih po punoj ceni. Hvala!

Stiglo sa Alija za tricavih 8 dolara. Originalna rucica kvacila mi je malo kriva, nakon sto je moj drugar ispustio bajk iz ruku, jer nije znao da NC ima 220kg. Zato moram da platim na cupriji, hvala Bogu, pa sam prosao relativno jeftino, jer nisam primenio jedno od osnovnih postulata motociklizma - ne daj svoj bajk nikome, narocito ne nevozacima. Inace, narucen je i cep srafa za okretanje radilice prilikom stelovanja ventila, u Delti. Darko je na prethodnim stranicama postavio fotke gde se vidi da je heksagonal poprilicno nacet. Ljudi iz Honde ce me zvati kada stigne. Cena 1500din.

Preuzet motocikl od @Satelis i sada, cini mi se, nekako linearnije radi, vrlo glatko ubrzava. Nije da nije i pre radio lepo, nego mi je osecaj na gasu bas mekan i kako se dodaje gas, reaguje bas onako kako ocekujes. Deluje da je problem sa lancem resen, ne cuje se, nema nikakvih vibracija, udaraca, zvukova. Sto se tice @saxomofon, sprej za podmazivanje ce otici na smetliste istorije. Prelazi se na menjacko ulje, definitivno, dok se ne nabudzi neki od automatskih podmazivaca.

Jedna ruska kompanija proizvodi transparentne monitore. Inicijalno je namenjeno za vojsku, a narocito za policiju. Za gradjanstvo cena je tricavih 800$. Da li ce ovo biti oprema koja ce se koristiti u buducnosti sve vise ili je, pak, ovo sadasnjost? I koliko je bezbedno nositi ovako nesto? Kada sam pogledao model i simulaciju, deluje da ne odvraca paznju, ali koliko utice na koncentraciju i preglednost na duze staze, pitanje je...sta kolege misle?

@X8 Vračar Motor je blizu 19.000 MILJA (ako se secate, prosle godine sam pisao kako mi je tabla zabagovala i prebacila jedinice sa km na miles), sto je nesto vise od 30.000km. Od kada je kod mene, ventili nisu stelovani. Rastelovao sam ih sam , pa sam pozvao Darka u pomoc. Mislim da kod bivseg vlasnika nisu stelovani. Stara je tabla jer je bajk iz 2012. godine, model sa Combined ABS sistemom, kao sto Darko rece - zadnja kocnica deluje i na zadnji i na prednji disk.

@Satelis sta reci osim HVALA! Lekcija naucena. Samo da dodam - svecice su glanc nove, presle oko 400km, NGK Iridium. Sto se tice akumulatora - da, prosle godine u avgustu je zamenjen. Za lanac - od pocetka sezone, presao sam samo upravo pomenutih 400km, a za to vreme sam ga isprskao Motorex sprejom 2-3 puta. Verovatno je bio toliko suv i prljav jer me je uhvatio pljusak prilikom poslednje kratke voznje i od tada do dana kada sam doterao kobilu do tebe nije vozen ni metar (nekih 7 dana, otprilike). Znam da posle kise bi bilo pozeljno posvetiti se lancu, ali bukvalno nisam imao minut slobodnog vremena, svakog dana sam dolazio kuci oko 22-23h. Svakako, mislim da cu bataliti sprej i preci na menjacko ulje, dok ne nabudzim podmazivac. Nadam se da je problem bio samo u prevelikoj zategnutosti lanca. Taj zvuk koji se manifestovao kao periodicno cegrtanje (kao kada neko parce metala zagrebe neku povrsinu), samo kada je motor na gasu u pokretu i istovremeni osecaj na tabanu (levi fuzaster) kao neki blagi udarac odozdo, nadam se da smo ovim resili. Inace, srecan rodjendan!

Hvala @Satelis na zameni kocione tecnosti i na novom naucenom gradivu - na prednjim celjustima postoje 2 ventila za ispustanje ulja, a ne samo 1 kao sto su moje oci videle (Combined Breaking System).

U subotu ujutru radim komplet servis, jedino lanac za sada necu da promenim, mada i on ce ici uskoro, u sta ne sumnjam, tako da moze da padne neki krug NC druzine. Subota ce biti rezervisana za privikavanje na kobilu, s obzirom da je bila na pauzi duze vreme.

ocigledno vecina kolega nije izvezbala sedalne kosti na biciklistickom sicu posle, recimo, 6 sati kada dodirnete pozadinu, kao da je tudja - ruka puna mesa, a gluteus ne oseca dodir Moto sediste je kozna fotelja za biciklisticko.

Mislim da ce i ovu godinu obeleziti duel Dovija i Markeza. Jamaha ce im se umesati po koji put, naravno Profesor Doktor. Maverik mi jos uvek deluje, iako nije davao te znake nakon prelaska u Jamahu, kao neki pubertetlija koji muku muci sa nabujalim hormonima i snalazenjem u ovoj nepravdi kosmosa. Bilo bi lepo i da Horhe ubere neku jabuku, ali cim je u nekom od prethodnih intervjua rekao da se lomilo u njemu da li da se povuce ili ne, mislim da je sampionska vatra presla u zar. Drzim palceve za Banjaju. Deluje mi stabilno i kao neko ko moze u drugom delu sezone lepo da przi Dukca.

Posto najcesce posecujem ovu temu, onda neka bude ovde objavljeno, pa neka admini prebace post u adekvatniju temu, ako postoji. INFO za kolege, ko nije cuo - od ove godine, koga zanimaju ovi brendovi, Dainese i AGV se vracaju u Srbiju. Uvozice ih Yamaha Plattner, iskocio mi info na FB.

Hvala, pogledacu, pa javljam info za ostale kolege!

Verovatno je neko od kolega video ovo, ali nije na odmet podeliti sa ostalima. Kazu - posle 50k km kao da je upravo izasla iz fabrike.

Meni lepsa Tacoma. Nema neke razlike u specifikacijama, bar mi se cini.

Gde moze da se pazari komplet A prve pomoci?

Moj komsija sa sprata prodaje svog VFR - a, sad je samo pitanje koliko ste zainteresovani za DCT. Motor je fantastican, vozio ga prethodne 2 sezone. Inace, skoro svake godine vozi neki drugi motor i ovo je jedan od retkih koji mu se zadrzao u rukama 2 godine. Honda VFR 1200 F DTC IZ CH WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda VFR 1200 F DTC IZ CH, 2010. godište, Touring, vozilo prešlo 36399 km, Beograd. Cena 6.950 € - Motori - Polovni... Ili biste mozda neku tesku egzotiku Kawasaki ZX14 Special Edition WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki ZX14 Special Edition, 2007. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 30435 km, Beograd. Cena 8.950 € - Motori... Ovo cudo u prirodi izgleda nestvarno! Komsa je vlasnik pomenutog salona i sto se mene tice - od njega sam uzimao/cu uzeti sta god, bez potrebe da bilo sta proveravam, Ima moje apsolutno poverenje. (ne reklamiram, jer mu reklama uopste nije potrebna, samo zelim da pomognem)

Suma koja se vraca je unapred definisana i svakako nije ceo iznos PDV - a. Postoji jedna knjiga/katalog, koju vecina radnji ima. Na jednoj strani je predstavljena tabela u kojoj su upisane sume novca koje je moguce vratiti i ta suma zavisi od ukupne sume novca koja je ostavljena na kasi u radnji. Koliko se secam, prosle godine, bas u Louis - u, za nekih skoro 200€ obracunato je da je moguce vratiti 10-12€. Jos ako se uzme u obzir da putujes avionom, onda se uopste ne isplati cimanje oko povracaja PDV - a. Ovo vazi za Nemacku, provereno i isprobano vise puta. Pretpostavljam da je slicno i u ostalim zemljama EU. Cimanje oko PDV - a je OK kada putujes automobilom.

Ne daj se prevariti! Kao sto kolega @WoodyRider rece, kad upece zvezda, nece ti pomoci ni voznja na 10.000 obrtaja :) Pazarih pre par dana Modeka X Vent, bas mi se svidela sto ima ogromnu povrsinu u zutom, nije cela crna. za leto, platio 80 jevreja u FC Moto, jer su bili neki silni popusti. Cini mi se da u MotoLandu kosta oko 14.000 din. Jos je nisam testirao (malo pocinje zima :D ), ali deluje da ce biti za leto pun pogodak. Ima protektore na laktovima, ramenima, ledjima, vetro/vodonepropusnu membranu koja se skida (sto je sjajan dodatak) i skoro cela je u mesh-u. A za Striker - a