Zar ne prodaje @Yanco bocne kofere?

Na kraju ce Zarko da dobije fabriku i ono za cim je plakao, ni kriv ni duzan, jer Ducati vise nece imati koga da uzme

Jutros mi salje drugar fotku, tamo negde iz Kambodze i setih se teme...evo zasto litra

Kao sto kaze u klipu - hiljadu racionalnih razloga zasto ti NE treba 1000-rka, ali i jedan razlog zasto ti treba.

Susret sa pcelama mi je i vise nego poznat. Do sada 2 puta. Jednom mi se u sred voznje zabila izmedju desne butine i ''rezervoara'' (NC nema rezervoar izmedju nogu, vec mini-kofer) i kako nije mogla da izadje, ubola me. Skontao sam o cemu se radi tek kada sam osetio jak bol u butini. Drugog puta mi je pcela uletela u kacigu, sa sve zatvorenim vizirom!!! Uletela kroz usisnik vazduha ispred brade. Srecom, nije pobesnela, tako da je krenula da seta po viziru sa unutrasnje strane. Naravno, u oba slucaja sam mirno odreagovao, primirio motor, zaustavio se i lagano skinuo pcelu sa butine, u prvom slucaju, odnosno lagano skinuo kacigu i pustio je da odleti. I jedan i drugi slucaj su se desili pri brzinama od nekih 90ak km/h. Zato, kao sto svi i naglasavaju - pamet i mirna glava ce vas spasiti uvek! I nosenje opreme!!!

Mislim da je Jorge naglasio u intervjuu sa Simonom Craferom da je za njega trkanje zavrseno, osim mozda kao wildcard.

Mislim da potkovicom asocira na konje, odnosno pegaze, koji su mu zastitni znak na kacigi vec godinama. Ko sve to dizajnira, pitanje je. Meni samo upalo u oci to sto se vise ne potpisuje kao Desmo, a vec duzi niz godina je furao taj nadimak.

Ne znam koliko ste primetili, ali Dovi vise nije Desmo...hmmm nagovestaj razlaza? https://www.instagram.com/p/B7vcM85I8Qg/

Ako kojim slucajem gos'n Rajko, odnosno Goca odustane, je l' moze za Jeciku?

...cenim - Avintia, naaaajvise Pramac.

Na motomatters - u tvrde da ce na kraju sezone u LCRu mesto biti upraznjeno '' where Cal Crutchlow is due to retire at the end of the year ''

Ne znam da li sam bio pazljiv na casu i da li smo pomenuli...Cal se najverovatnije povlaci na kraju sezone 2020.

Miler je bolji izbor od Danila duplo. Banjaja jos treba da sazreva, tako da je Pramac dobar poligon za to.

Upravo to! I da se ne lazemo, sto je i sam potvrdio u intervjuu (samo kulturnim jezikom) - ima posao do 00. Vozis MotoGP motor, ne juris toliko vreme koliko osecaj poboljsanja bajka i detalje, bez presije, laganica...a cajger vrti i konto na racunu raste Kakvo trkanje, kakvi bakraci! Sto kaze Petar Bozovic u ''Cekaj me, ja necu doci'' - ja sam sve to pros'o. Covek u punoj snazi, a zivot je tek pre njim.

Odlican intervju. Cini mi se da se izmedju redova moze procitati da mu je MotoGP postao kamen oko vrata, sto je u nekim ranijim intervjuima i govorio kako vise ne uziva u trkanju i kao da je "prodisao". Covek hoce da se bavi biznisom i da jede junk-food

U Louisu ista cena - 22€ za set. Pitanje je samo da li je All Balls Racing dovoljno dobar kao SKF.

Ova tri kofera kao prtljaznik A, a verovatno i nekih vozila B segmenta :D

U kapitalistickom globalistickom svetu tesko da ce neko lako priznati da generalno nisu zadovoljni testom. :) Doduse, Petruci je rekao da zadate ciljeve ne postizu, ali mnogo uce i prvi put on i Dovi usko saradjuju i razmenjuju misljenja, ali opet sve je ok, dobar test, naucili smo mnogo, bla, bla...a ''umetnicka'' sloboda novinara je naglasila da po izrazu lica, Danilo bas i ne pokazuje zadovoljstvo i srecu. (napred Dovi)

Kao i kolege pre mene, smatram da je najbolje i jedino ispravno nositi adekvatnu zastitnu obucu. Danas postoje modeli patika, pa cak i cipela, koje su iste kao 'casual' obuca i u kojima mozete na posao bez problema, a pravljene su za motocikliste. Revit i TCX imaju liniju takve obuce, pa malo istrazite. Recimo, redovno nosim TCX Street Ace Denim kada idem na posao...cak su lepse i od mnogih standarnih patika koje postoje u prodaji. Ukoliko i dalje zelite ''zastitu'', ali patike, a ne celog stopala, onda moze da bude interesantno http://www.maxmoment.rs/moto-oprema/dodatna-oprema/zastitnik-obuce-za-menjac.html jer ima i lastiku koja ide oko noge, bas da ne bi spadalo sa prstiju.

@Yanco Da budem jasan - ponudio bih Vam se da Vam kupim i donesem, ali sam ogranicen prtljagom, pa mi je malo problem da spakujem sve. Javite se kolegi ProMaster, mislim da Vam on moze pomoci.

Sada je DID kit 96€ i to ako se kupi u Nemackoj. Mislim da salju i za Srbiju, s tim sto se placa dostava i carina+porez kod nas. Ako zelite dostavu, cena je i manja od 96€, jer je to cena sa PDVom. Ja sam trenutno u Nemackoj, tako da cu sebi rezervisati jedan kit, samo jos da mi neko potvrdi da li je DID toliko bolji od Saito-a. Imate i par kolega sa foruma koji rade usluznu kupovinu i dostavu iz Louisa.

@Yanco eeeh sad jos i da Vam kazem... u Louisu popust je i na kocione plocice.

Mislim da je najjeftinije da saznate kojom njujorskom linijom metroa se vozi Kianu Rivs, da ga uhodite malo, upotrebite srpski sarm i zgotivite se sa covekom i na kraju Vam on da da provozate njegov primerak NR750, posto je jedan od retkih vlasnika, koliko se secam :D Ukupna investicija cirka 1000 evrica - povratna avionska karta, par dana smestaja i eventualno koji ceh za pice i klopu. Red je da se casti covek.

Ljudi, DID ili Saito Chain kit? Trenutno je popust DID-ovih kitova, tako da je cena gotovo identicna kao i za Saito, tacnije DID je skuplji 6€, pa je moje pitanje da li je originalna razlika od 30€ (DID > Saito) i stvarna razlika u kvalitetu? Oba brenda koriste JT lancanike.

Dozvolicu sebi da lupim, ali mi se cini, kao i prethodnih godina, da su svi ovi testovi kao i statistika - mnogo kazu, ali nista ne govore, bar sto se tice prognoza za sezonu. Sto se mene tice, kao fudbaleri kada daju intervju: ''Tockovi su okrugli, sef je dao imperativ pobede, ne razmisljamo o tituli, vec o svakoj sledecoj trci''...sedi, zavali se u fotelju i uzivaj u prenosu. Da sad razmisljam ko ce gde i kako biti pozicioniran, kao da je bitno. (napred Dovi )