...jos mu je i Dovi ''skinuo'' ribu. Bas ga nece...

@Motorcyclist mala pomoc - IS17 mi je L, a CS15 XL i maaaalo bolje prijanjanje sundjera na lice, tj. malo vise stegnu lice. Ista glava je probala obe kacige - moja glava. Obe su obima 61cm, koliko se secam.

@Motorcyclist cini mi se da je kolega par postova gore pomenuo da ima IS17 na prodaju, novu koliko kapiram. Bolje dati 15ak hiljada din, posto cenim da je takva cena, mozda i manje, nego 80-100 evrica za novu CS15. U Motolandu sam pre 2,5 godine platio IS17 24.000din. A razlika je ocigledna ;)

@Motorcyclist Bolje uzmite HJC IS17, nego CS 15. Imam obe kacige i IS17 je duplo bolja, bas kao sto je i njena cena u odnosu na CS15

@Ferty_ kao sto ste rekli - to sto je Vase iskustvo bilo lose, ne mora nuzno da znaci da je odredjeni proizvodjac kanta, cim se nalazi na trzistu, pretpostavljam vec neko vreme. Rekao bih pre da niste, nazalost, imali srece i da Vam je zapao komad koji je u startu bio lose napravljen...Recimo, Dare @Satelis je napomenuo prosle godine da su K&N filteri ulja kod nekih ljudi pokazali slabost na O-ringu, koliko se secam. Meni je lepo radio cele godine i nije pustio ulje nigde. Da li preporuciti K&N, hmmm, pitanje je sad? Jedan primer koji je, rekao bih, vrlo reprezentativan. Poznanici/drugari rade u Tigru u Pirotu (Michelin je vlasnik) kao inzenjeri za razvoj i kontrolu procesa. Jedan od njih bas razvija moto gume. Inace, Michelin kod nas proizvodi gume za cross, takmicarske modele, a od Road programa rade Michelin pilot road, recimo. Od auto guma proizvode Tigar, Riken, Taurus, Kormoran, Orium, Strial i svi brendovi su isti 100%, samo se razlikuju u imenu. Kada sam ih pitao zasto je Michelin guma toliko skuplja od svih nabrojanih, odgovor je - zato sto su tolerancije prilikom proizvodnje a kasnije i testiranja Michelina znacajno strozije od Tigra, odnosno svih ostalih. Takodje, razlika je i u samoj smesi gume. A na kraju dolazi i sam brend, tj. ime Michelin. Sto ne znaci da je Tigar losa guma. Cak naprotiv, tvrde da je odlicna guma, jer rade bas po Michelinovim standardima i procedurama, samo prilagodjeno jeftinijem programu. Takodje, testovi se izvode na manjem broju guma iz serije, nego kod Michelina, sto znaci da je verovatnoca da prodje neki skart veca. Ali opet je ta cifra par procenata u odnosu na celokupnu proizvodnju koja iznosi 40.000 guma dnevno! Mislim da je Vama upravo taj netestirani komad ''pao saka''. Nadam se da cete biti zadovoljni novim filterima. P.S. nemam iskustva sa pomenutim brendom. Cekam Vasu recenziju

Mali off jer ne znam u kojoj temi da podelim (za one koji nisu videli)...vrlo interesantna plejlista od 6 video zapisa, gde Simon Crafar objasnjava neke segmente mehanike i elektronike u trkackom svetu. Vrlo jasno objasnjeno sta znaci ''bike set up'' i koliko to utice na vreme.

Jos jedan glas za DIG. Za moju visinu 196cm XL odgovarajuca mera. Ne pustaju vodu, provereno. Svakako nisu kao moto-pantalone, ali za lokalnu/gradsku varijantu, uz moto-patike odlicno odradjuju posao. Samo ne treba ih prati cesto, jer se tako spira neka hemikalija-premaz sa povrsine koja odbija vodu. Kada se operu, odmah pod peglu da se osuse sto pre, jer se tako taj premaz obnavlja. Tako su mi rekli ljudi iz DIGa, koliko se secam.

@Satelis nadam se da vas nije uhvatila kisa, jer je u na NBg oko 13:30h pocela da rominja

Upravo to. Inace, kratki spojevi kod DC sistema su znacajno opasniji nego u AC sistemima, jer u naizmenicnom sistemu struja, kao i napon, u jednoj periodi imaju 2 prolaska kroz 0 (nulu). U DC sistemima toga nema, zato je tesko prekinuti te struje. Eksplozija baterije je neminovnost jer je njen unutrasnji otpor baaas mali, tako da njeno kratko spajanje stvara ogromne struje, samim tim i dinamicka i termicka naprezanja koja dovode do

Slazem se, bezbednost na prvom mestu, iako je u elektricnom smislu svejedno. Kao sto je @Satelis rekao, trebalo bi prvo -, pa + klemu skinuti, zbog prevencije od krakog spajanja baterije slucajnim dodirom nekog metalnog dela, prilikom skidanja + kleme. Iskreno, meni je bilo lakse da skinem + zbog polozaja papucice i srafova. Svakodnevno sam po trafostanicama, tako da sam itekako svestan prisustva napona i uvezban u radu sa delovima pod naponom. Naravno, jos jednom, bezbednost na prvom mestu, tako da bi trebalo postovati proceduru. na ovo sam zaboravio, dobra ideja! Hvala

@tanex skinuo + klemu, izolovao zicu i osigurao je da se slucajno ne vrati na klemu akumulatora i nakacio automatski punjac, koji inicijalno testira bateriju, pa ako je sve ok predje u mod odrzavanja sa povremenim praznjenjem i dopunjavanjem. Punjac kupljen u Louis - u na nekom popustu od 50-60%, koliko se secam, za 20 evrica

Yr – Weather forecast for Belgrade, Texas (United States) WWW.YR.NO 04 December 2019 at 02:00-06:00: Partly cloudy, Temperature 7, 0 mm, Light breeze, 2 m/s from west da smo u ovom Beogradu, kupili bi kremu za suncanje

Zimski san poceo... ...osim ako obaveze i vreme dozvole jos jedan krug za Dedamrazijadu

Izvinjavam se sto nisam bio egzaktan - nisam narucivao, vec sam kupio kod njih u Aachenu. Mislio sam na to da je njihov sajt vrlo reprezentativan za cene, modele i slicno, tj. oni treba da Vam budu reper da li je cena necega (uglavnom kod nas) realna ili ne :) Inace, verujem da isporucuju u Srbiju, samo biste najverovatnije bili ocarinjeni i oporezovani, kao sto @dvlns kaze, tako da bi na kraju ispala ''skuplja dara, nego mera''.

Mali off, ali mislim da ce biti od koristi. Cene UVEK uporedjivati sa sajtom fc-moto.de kao sto je kolega @dvlns pokazao primerom. I ne samo za kombinezone, vec i za ostalu opremu. Do sada kod njih kupljene 3 jakne, patike, cizme, rukavice i bolju cenu nisam mogao da nadjem nigde.

Ne moze da ne radi dobro, Crivit ima fine, a jeftine stvari. I mi imamo OK konja za trku - Cherish, imaju radnju u Takovskoj, preko puta Glavne poste. Ceo set kosta nesto oko 1800-1900din. Mozda je prijatniji kada su hladniji dani, jer je neka mesavina pamuka i poliestera i malo je deblji.

Mislim da ''Onda kada izgubis strahopostovanje, prodaj motor i prestani da vozis'' mnogo bolje opisuje stanje uma koje ste zeleli da opisete sintagmom ''mislis da znas''. Bavim se energetikom, ''visoki napon'' ili kako bi mnogi rekli ''jakom strujom'' vec punih 7 godina i to vrlo specificnom, sofisticiranom granom energetike. Iako sam u potpunosti samostalan i energetske objekte vrrrrrlo dobro poznajem, to mi ne daje za pravo da upravo najplemenitiju prirodnu pojavu, elektricnu energiju, u narodu poznata kao struja gledam kao ''ma sta je to, znam kako to radi''...bas zato, dokle god da se budem bavio ovim cime se bavim, STRAHOPOSTOVANJE MORA DA POSTOJI! I svest o tome sta sve moze da mi se desi ako se nacini i najmanja greska. Na motore gledam slicno kao i na elektricnu energiju. Pravila postoje, zastitna oprema postoji. Sve dok je glava prisutna, sve ce biti u najboljem redu!

Nije bas da se razumem u materiju...je l' ovo ono sto trazite? Buy Carburettor Repair Kit Diverse Models | Louis Motorcycle & Leisure WWW.LOUIS.EU Carburettor Repair Kit Diverse Models at Louis. Secure payment ✓ Free returns ✓ 2-year right of return ✓ » Buy now! cena je negde oko 17€

I meni deluje ovako...letos, gospodja i ja + krcat top case i prednja kaseta, leva cizma par puta odrana na putu Bajina Basta - Kaludjerske bare. Grip bio fantastican. Kada sam sam, iako imam 95kg, na manjim brzinama zna da leluja. Bele linije da ne spominjem.

Potvrdjujem za Metzeler Roadtec Z8.

Mali update - Bajkerka je ziva i raste punom parom. Dobili smo fotke, zaposleni u azilu su nam se javili. Nazalost, otkrili su da je slepa...uzrok ne znamo. Iako su joj dali ime Sena, za nas ce uvek biti Bajkerka Tufnica, mali veliki borac!!!

Gospodja i ja, trenutno, imamo samo aktivni ves Fastway (komplet), kupljen u Louis - u u Emsburen - u. Mislim da smo platili 30 - 35 evrica po setu. Odlican kako za letnje, tako i za hladnije dane. Za svaku preporuku.

Trebalo bi svaki spoj 2 metala, narocito ako su raznorodna, ispresovati (krimpovati) ili stegnuti dovoljno cvrsto srafovima (ukoliko se koriste kleme u obliku ploca/plocica), jer se pri vecim strujama, ukoliko spoj nije dovoljno cvrst, zagreva, unosi dodatni otpor u kolu. Metal vremenom patinira, dodatno povecava otpor i da ne duzim. To se u mom preduzecu strucno zove ''otklanjanje toplog mesta'', kada se termovizijskom kamerom otkrije takav spoj, pa je potrebna njegova eliminacija.

@vidakn @Satelis pravio sam sebi kablove, 16mm2 presek, jos pre par godina. Imam alat za krimpovanje, doduse na poslu, ali mozemo da se dogovorimo

Hvala! @shoyyka Verujte da smo i mi bili bas tuzni jer nismo znali kako da joj pomognemo, jer je baaaas bila u teskom stanju, ali kada je pocelo da nam se sve namesta, od slucajnog parkiranja ispred ambulante do saznanja da je par kilometara od nas azil koji je voljan da je primi i da joj pruzi negu, hranu i toplo skloniste, nasoj sreci nije bilo kraja!