TPS je throtle position senzor, tj senzor pozicije gasa.
U suštini je to jedan običan potenciometar.
Linearno ti menja napon u zavisnosti od položaja leptira. generalno obaveštava ECU o otvorenosti leptira, kako bi se regulisala smeša.
Elem, probaj da pronađeš način kako se vrši dijagnostika senzora.
Na Fazeru je to na ovakav način:
- Okreneš ključ na kontakt
- Skineš TPS konektor, sačekaš 1-2 sekunde
- Vratiš TPS konektor i kazaljka obrtomera se postavi na određeni br (idealno je 5k rpm)
- Ako stavi na više, okreneš u jednu stranu, ako stavi na manje, okrene u drugu stranu.
- Postaviš na 5k, zaviješ šrafove i to je to.
Pogledaj da nema slična dijagnostika za tebe (obično je u troubleshooting delu servisnog uputstva).
Generalno simptomi loše setovanog senzora su:
- Pucanje iz auspuha
- Trokiranje pri malim obrtajima
- Povećana potrošnja
- Crn dim iz auspuha...