Jump to content

Moto Zajednica

m.milivojevic

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1151
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: m.milivojevic

  1. Predmet 6 u belicini XL 3000 din Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Hvala na savetu, ali mislim da cu ostati na eneosu. I to cak na gradaciji 10w40, kao sto me je savetovao@Astral 15w50 je mnogo gusto... Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. 500L Ali pazi, sve je u granicama fabrickih normi. Cak na donjoj granici. Jos sipam neku full sintetiku, neki djavo selenia pure energy k 5w40 Jbg Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Ja sam probao razlicita ulja. Motul 5100 15w50 nije trosio do nekih 3000-3500km, a onda je poludeo. Na svakih 400km sam morao po 100-150ml da dosipam. Hvala bogu, nikad vise Motul. Probao sam elf 15W50 i ipone 15w50. Slicna situacija. Sada sam sipao eneos polusintetiku 10w40 i za ~1500 km od 29.11 nisam primetio da se pomera, ali zbog zbog samog sklopa i nacina funkcionisanja motora sa unutrasnjim sagorevanjem, siguran sam da trosi. Opet, treba uzeti u obzir da ga uglavnom vrtim od 7000-11000 rpm. Mada, razmisljam da predjem na full sintetiku na sledecoj zameni. P.S. Mnogo mi je veca briga sto mi automobil koji sam uzeo nov i presao ~55k na 10k km popije skoro litar (u zvanicnom servisu kazu da je to normalno - postoji i u fabrickom uputstvu). I to od prvog dana... Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. @dvlns pod tim u srb ne mislim kod mene. Distributer ih je dobio, pa kapiram da ce i servis da pokriju... Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Sa srećom i da nikad ne isprobas funkcionalnosti Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Upravo stigao u srb 72k din Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Ajoj ajoj. Drz se! Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Kupujem kvad do 250ccm. Moze sa papirima, moze bez. Cena do 750€ Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. A zasto sme li se znati? Kako? Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Dobar je punjac. Ja sam ga uzeo u oktobru. Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Probaj sa ovim... Par stotina din kod kineza + one patronice oko 200din... https://smhttp-ssl-82682.nexcesscdn.net/media/catalog/product/cache/8/small_image/300x400/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/i/pi_tolj_za_lepljenje_30w_sma005_home.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Ne previše duga, ali lepo iskoristismo 23-i februar @Astral , @Krmco , @ProMaster, @bocca_bastard , @m.milivojevic
  14. Pogledaj ovaj post.... cini mi se da ima dimenzije... FZ1 Fazer / FZS 1000 Fazer - Pagina 30 - Motociclete de strada - MOTOCICLISM.ro MOTOCICLISM.RO potrazi ga na google-u kao: "satans fz1 r1 shock adapter dimensions"
  15. Do pre neki dan sam nosio MT Helmet Blade SV, pa resih sebe da pocastim AGV-om. Uzeo sam AGV K3 Bulega grafika (direkt sa Sicilije - tu nadjoh odgovarajucu velicinu) Za sada sam zadovoljan. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. website i instagram su pripremili. sada mi izadje reklama na instagramu. https://serbia.benelli.com/
  17. TPS je throtle position senzor, tj senzor pozicije gasa. U suštini je to jedan običan potenciometar. Linearno ti menja napon u zavisnosti od položaja leptira. generalno obaveštava ECU o otvorenosti leptira, kako bi se regulisala smeša. Elem, probaj da pronađeš način kako se vrši dijagnostika senzora. Na Fazeru je to na ovakav način: - Okreneš ključ na kontakt - Skineš TPS konektor, sačekaš 1-2 sekunde - Vratiš TPS konektor i kazaljka obrtomera se postavi na određeni br (idealno je 5k rpm) - Ako stavi na više, okreneš u jednu stranu, ako stavi na manje, okrene u drugu stranu. - Postaviš na 5k, zaviješ šrafove i to je to. Pogledaj da nema slična dijagnostika za tebe (obično je u troubleshooting delu servisnog uputstva). Generalno simptomi loše setovanog senzora su: - Pucanje iz auspuha - Trokiranje pri malim obrtajima - Povećana potrošnja - Crn dim iz auspuha...
  18. Ajde pa da uzivate zajedno! Srecno! Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. ****Update*** https://molserbia.rs/sr/o-mol/mediji/saopstenja-za-javnost-vesti/15848-mol-serbia-otvorila-depo-za-skladistenje-goriva-u-sremskim-karlovcima/
  20. Vrlo moguće, ali i dalje moraju da skladište u rafineriji ako ni zbog čega drugog, onda zbog markiranja. Uputstvo za markiranje derivata nafte u Republici Srbiji: 63/2017-35 WWW.PRAVNO-INFORMACIONI-SISTEM.RS Упутство је ступило на снагу наредног дана од дана објављивања у „Службеном гласнику Републике Србије”... Sa obzirom na to da ja nemam blizu MOL sipam uvek na NIS-u/Gaspromu i nemam zamerki i to uvek 95oktana. Znaš kako kažu "U Solunu dinar somun - sto somuna do Soluna". Iskreno, ne pratim potrošnju, tako da ne mogu da znam da li postoji razlika u potrošnji između 95 i 100 oktana Isto tako, mišljenja sam da ne mogu da primetim razliku između 95 i 100, kao ni razliku da li ima aditiva ili ne. To je moj lični utisak/mišljenje.
  21. @dvlns @abarth_maniac prelep primerak, boja, oprema, veoma ocuvan... ko god da ga uzme, nece se pokajati Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. Gluposti. Skoro sve kompanije povlace derivate iz rafinerije pancevo. Koliko se secam (osim ako nije promenjeno), u obavezi su zbog regulative i markiranja goriva (kako bi se sprecio sverc). Svi ti tzv aditivi su marketing i identican je oktanski broj, koji ti je najbitniji. A aditivi za preciscavanje?! Bullshit Cak i da postoje, neces biti u mogucnosti da ih primetis. Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. Izvini druze, Ali mislim da je to maltretiranje. Navika je ok, ali u danasnje vreme pretakati gorivo... Zbunjen sam Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. Nece da stane, sve dok je nivo odakle se istace visi. Princip spojenih sudova. Закон спојених судова — Википедија, слободна енциклопедија SR.M.WIKIPEDIA.ORG Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. Jel to onaj lepi plavi sa bagsterom? Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja