Akcija je humanitarnog karaktera i ide se u dom za decu ometenu u razvoju. Sa obzirom na to da su veoma ranjiva kategorija, tj zdravstveno ugrozeni, smatram da je ovakav vid prevencije od strane organizatora vise nego potreban i veoma razuman. Ja podrzavam! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salim se ja malo sa drugarima… Pre neko veče sam mu poslao slike mog vizira… Za mal’ ga šlog nije strefio. Poštujem to, al’ ja nemam zivaca da ga operem, a kamoli da detaljišem… Sent from my iPhone using Tapatalk

Tačno sam znao da @N.F.S. nije uradio sve kako treba [emoji12] Sent from my iPhone using Tapatalk

Jovan je rođen 08.09.2015. godine u Beogradu. Usled komplikacija, porođaj je završen carskim rezom. Jovanu su u prvom minutu života pluća stala sa radom i reanimiran je. Lečen je od teške pneumonije na neonatologiji. Prvih mesec dana života proveo je u inkubatoru i na intenzivnoj nezi. Sa godinu i po dana dijagnostikovan mu je prefetalni hepatoblastom, odnosno maligni tumor jetre. Lekari nisu bili optimistični po pitanju prognoze, jer je tumor obuhvatao dve trećine jetre i većinu krvnih sudova. Nakon neizvesnog i dugog lečenja hemoterapijama i nakon operacija u UDK Tiršova, kancer je danas u remisiji. Jovanu je u trećoj godini dijagnostikovana razvojna disfazija na Institutu ,,Cvetko Brajović”. Jovan ima velikih poteškoća sa kognicijom, govorom i motorikom. U četvrtoj godini neurolozi su magnetnom rezonancom uočili da Jovan pati od atrofije mozga i da mu je neophodna intenzivna rehabilitacija kako bi mogao da nastavi da se razvija. Jovan živi samo sa majkom, a ona nije u mogućnosti da sama plati intenzivne i kontinuirane podsticajne terapije. Sredstva su mu potrebna za specijalističke preglede, tretmane reedukacije psihomitorike, tretmane matičnim ćelijama, terapije u hiperbaričnoj komori,za defektološke i logopedske terapije i za suplemente. Jovanova majka se obraća svim dobrim i humanim ljudima da joj pomognu, kako bi Jovan nastavio sa lečenjem. Za Jovanovu pobedu! Budimo humani! Pomozimo Jovanu! Jovan Rogošić WWW.BUDIHUMAN.RS

Izgleda da je obradio zenu da obrne jos koji krug Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala hvala. Generalno je to i bio plan, ali smo vozili u nedelju, pa je bilo mnogo kampera na putu, te samim tim ugodjaj bas i nije bio potpun. Taj dan smo trebali mnogo da predjemo, pa smo morali malo brze da vozimo, pa je to razlog izlaska na Ličku… Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da je zadnja. Proklizava zadnji po potrebi Sent from my iPhone using Tapatalk

Gledao sam krug sa staze, al' mi nije bilo jasno gde je cam...

poslao sam ti poruku

iskren da budem, zaboravio sam i da sam okacio ovaj oglas

Pazi ovako, nisam je prodao, i ne znam da li radi... ja na 2009 nisam uspeo da procitam sta mi je potrebno, jer je za modele do 2008. mozes da svratis, da je pokupis, da vidis da li ti sljaka, ako sljaka, to je to... ako ne, imam ja drugu koju sam kupio za sebe, pa mozemo procitati to sto ti je potrebno... jer ta druga radi 100%. kupio sam licencu, adapter... tj sve sto je potrebno

Probaj ovde: Wayback Machine WEB.ARCHIVE.ORG vratio sam se na 2013-u i vidim mape: Alp Map WEB.ARCHIVE.ORG The Best Motorcycling Roads in the Alps

Otisli smo u off.. Zakljucavam temu.

Stvarno ne znam zarade, cak ni raspon zarada osim u industriji kojom se ja bavim. Samo kazem da su izlepljeni plakati. Pretpostavljam da je doslo do pada interesovanja za taj posao, pa su povecali zarade.

Ovo uopste nije losa ideja. Cak mislim da bi se znacajno smanjila brzina kojom se ljudi priblizavaju toj raskrsnici. Zeleni talas je od brankovog mosta. Nekad ih nocu rašteluju da ljudi ne jurcaju. Na banderi sa desne strane ima i kamera za kontrolu brzine, ali ne vredi...

ne znam im zarade, al' znam da je ceo nbg i zemun izlepljen plakatama za cargo... zarada 100k din, 450 vozila sa 0km, mozes da biras hoces li da radis fixno ili za %

Jedna veliki lanac picerija na svojim dostavnim vozilima ima timer na zadnjem staklu koji prikazuje koliko minuta imaju do isteka vremena za dostavu. Koliko se secam, 30 minuta od porucivanja, ako dostave kasnije, poklanjaju... Kako ta deca voze... Užas.

Ma užas... Klinjo iz dostave je bio baš izgubljen, videlo se da je uplašen... Nema više od 23,24 god... Tvrdio je da se samo stvorio niotkuda, što je logično... Elem, ostao sam šokiran rečenicom koju je izgovorio, a glasila je nešto u fazonu: "Pa neće valjda policija da me mnogo kazni, nisam došao do pune linije?!!!???" Gledam i ne verujem... osnovna pravila saobraćaja... pod tom punom linijom smatra razdelnu liniju između dve trake... Reko': Druže, pa ti si imao obavezan smer desno... šta ćeš koji klinac levo... Samo me je pogledao i slegao ramenima... U kakvim školama se polaže vožnja, stvarno nemam komentara. Vozački sam polagao 2001-e, i sećam se autoškole koja je tada važila za najbolju u gradu... Celo leto... Sada već pokojni vlasnici nisu dozvoljavali da se izađe na ispit bez prethodnog prisustva teoretskim obukama (prva pomoć, znakovi, pravila saobraćaja, priča)... Minimalno si morao da prisustvuješ na 20 časova da bi ti dozvolili da voziš. Čisto njihova pravila. Tada to nije bilo obavezno. Hvala im na tome! Uglavnom, skuter je još tu, na ulici, vezan i parkiran. Piaggio Hexagon. Ja sam stao na semafor u suprotnom smeru - bordo strelica kad sam čuo vrisak i udarac, a automobil se kretao crvenom.

Javio mi se njegov pašenog Sent from my iPhone using Tapatalk

Šteta bi bilo da nisam iskoristio današnji dan Sent from my iPhone using Tapatalk

Bas tu… Uzas… Sent from my iPhone using Tapatalk

Vraćah se iz vožnje, stadoh na semafor, kad krik i udarac. Klinjo iz dostave skrenuo levo na mestu gde je obavezam smer desno… kaze, doleteo je, nisam ga video… Dok sam parkirao motor, prisao, vec su mu skinuli kacigu… Kaze da je isao oko 60… Jet kaciga, zalio se na bolove u grudima. Odvezla ga hitna, kada je dosao njegov pasenog ja sam otisao. Javice mi stanje Sent from my iPhone using Tapatalk

otislo

Biete R 1100 GS + R 850 GS - Fritec Akku Regulator mit passendem Stecker für Bordsteckdose WWW.GS-FORUM.EU PREISUPDATE Lädt alle Batterien einwandfrei. Versand nach Banküberweisung. Kostenpunkt incl. unversicherten Versand nach D 18.-- € ne bih rekao da je pametniji vec da ima konstantni napon. Hallo Horst, ich benutze dieses Ladegerät für meine K75RT mit Säurebatterie. Bedienungshinweise für das Ladegerät: dieses Batterieladegerät kann direkt über die BMW Bordsteckdose angeschlossen werden. Der Ladestrom des Gerätes nimmt mit zunehmendem Ladezustand der Batterie auf den reinen Frischhaltestrom von ca. 20 mA ab. Dadurch ist sowohl ein langsames Laden, als auch ein Frischhalten über längere Zeiträume möglich. Grüne LED: Leuchtet bei leerer Batterie schwach und wird mit zunehmender Ladung heller und dient als Netzspannungskontrolle, wenn die Batterie nicht angeschlossen ist. Rote LED: Kurzschluß im 12 V -Stromkreis oder Batterie defekt. Allgemeine Hinweise: Ladegerät rechtzeitig anschließen. Säuezustand der Batterie regelmäßig kontrollieren(siehe Bordliteratur de Motorrades) Technische Daten: Eingangsspannung: 230V 50/60Hz Trafo nach EN 60 742, VDE 0551 Schutzart IP 54, Stecker IP 20 Kurzschlußtest unbedingt Prüfzeichen GS, SEV Ladespannung 13,8 - 14,2 V Ladestrom max. 600 mA Vorsichtsmaßnahmen: Bei Beschädigung der Vergußmasse, des Gehäuses, der Anschlußleitung oder der Anschlußstecker, darf das Gerät aus Sicherheitsgründen nicht mehr betrieben werden. Mit Bikergrüßen aus Berlin/Staaken Olaf

Pa naravno. Targetira posebnu grupu… Sent from my iPhone using Tapatalk