Prebaci na satelite view, pa ces videti da taj od 28km i ne postoji na snimku.

Ako je to ovaj koji nudi google: nije to to... zumiraj kod kosijerica, pa ces videti o cemu ti pricam Ovaj koji nudi google od 28km možeš proći sa nekim traktorom

Kad sam se već raspisao o ovom kraju, evo još jedne lepe ture: Google Maps GOO.GL Na ovom putu, svratiti do spomen parka Kadinjača (put obilazi oko spomen parka): Кадињача — Википедија, слободна енциклопедија SR.WIKIPEDIA.ORG Obavezno svratiti do manastira Rujan, koji je nedavno obnovljen. Prvi manastir je bio u selu Vrutci, koje je u potpunosti potopljeno izgradnjom brane za vodosnadbevanje Užica: Jezero Vrutci (može da se kampuje): Врутци (језеро) — Википедија, слободна енциклопедија SR.WIKIPEDIA.ORG Manastir Rujan: Манастир Рујан — Википедија SR.WIKIPEDIA.ORG Rožnstvo i Stopića pećina: Стопића пећина — Википедија, слободна енциклопедија SR.WIKIPEDIA.ORG Vodopadi u Gostilju: Водопад у Гостиљу — Википедија, слободна енциклопедија SR.WIKIPEDIA.ORG Staro selo Sirogojno: Muzej na otvorenom "Staro selo" - Sirogojno | WWW.SIROGOJNO.RS Restoran Pećinar u Ljubišu: Porodična priča - restoran Pećinar u Ljubišu WWW.TOPSRBIJA.COM Na obroncima Zlatibora skriveno je lepo uređeno, a površinski veliko selo Ljubiš koji broji oko 300 meštana. Zlatibor, Vodice, Ljubiš, Gostilje, Sirogojno, Kokin brod i od "Kokaća" može da se pegla veoma dobro - magistrala ka MNE

Ovuda treba ici i sve ovo sto sam napisao se odnosi na ovaj plavi put... Google nudi jos 2 alternative, ali to bih izbegao Ovaj plavi je proveren

@X8 Vračar e da, u pitanju su 2 trake, al' nije magistrala, već seoski put.

Ako me pitas da li je makadam, nije… Da li su krivine, jesu. Da li moze da se pegla, ne… Asfalt je malo izlizaniji (nije staklo), ali moze da se pristojno vozi. Da li ima traktora, ima, ali preko dana, nije problem. Na pojedinim mestima moze da se desi da ima rizle, ali ako vozis lagano nije problem. Predeli su lepi. Na slici sam obelezio pun kroz selo Kosijeric, ali ima jos jedan, vidi se na mapi. Lepo je videti, ali nije za peglanje (bar ja smatram da nije bezbedno zbog gore navedenih faktora)… Iz Kosijere se popenjes na Crnokosu, pa vozis malo po vrhu brda, pa se spustis u Trnavu i posle je delimicno ravno do Lunovog Sela. Odatle krece put ka Uzicu gde je opet uzbrdo, al ne uzbrdica od 20%, nego ‘bem li ga… Manje je, sigurno. Odatle ponovo vozis vrhom, sa leve strane gledas Sevojno i Valjaonic bakra, pa dodjes na Sarica Osoje i odatle se spustis u Uzice… Posle znas.. Sent from my iPhone using Tapatalk

nisu velike kazne... ako ti je prosecna do 150 kazna je 5k (2k5 u roku od 8 dana) do 180 prosecne su korektne i nema kaznenih bodova koliko mi se cini

Ja idem često... Rođen sam u Užicu, ali imam kuću u selu Kamenica, koje se vidi ovde na ovoj slici... sve te puteve znam kao svoj džep i kao klinac dok nisam imao vozačku, vozio sam tuda... Iz mog sela do Užica 12km, do Požege 8km Ovim putem se prolazi kroz selo Karan gde je jedna od najlepših crkvi (u njoj sam kršten davne 1984-e i venčao se 2013-e), a datira iz 1342-e godine. Бела црква каранска — Википедија, слободна енциклопедија SR.WIKIPEDIA.ORG

ovaj je takodje zanimljiv za obilazak guzve izmedju uzica i pozege

Pazi se samo kamere u tunelu kod Ljiga. Belezi brzinu. Ogranicenje je 100, tolerise 10%. Ostale ne snimaju brzinu (bar ja nisam dobio nijednu kaznu, a ne retko autom idem i preko 1x0). Nisu mi ni vreme merili. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeste i predeli su prelepi… Ali ne mozes mnogo da gasiras… Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja skoro uvek idem ovako… Samo pazi, ogranicenje je 50km/h inpolicija ne retko stoji u smeru od grada ka konjevicima Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma to i planiram, nego me mrzi da skinem da vidim koliko ah mi treba i sa koje strane je + Sent from my iPhone using Tapatalk

@N.F.S. U pravu si za punjenje i taj mod. Ja sam samo podelio uputstvo. Prethodni aku sam punio na modu za motor (tj punjac sam odabere mod punjenja) Sadasnji aku jos uvek nisam osvezavao. Cele zime je proveo u garazi i iskreno, nije bilo potrebe da uopste dopunjavam. Da je trebalo? Verovatno. Da li bi trebalo sada da stavim i osvezim? Vrlo verovatno, bas pre neki dan komentarisah sa@Promaster , al me mrzi da skidam aku. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ukoliko je lidlov ovaj punjac Uputstvo je Sent from my iPhone using Tapatalk

online, besplatan tool Online Photo editor - Pixlr.com image edit PIXLR.COM Discover free and premium online photo editor and graphic design tools! Effects, filters, overlays, simple to expert tools.Open almost any image format like PSD (Photoshop)...

Nije bitna cena koliko karakteristike, ali opet, najbolje je kad ima projektor, da usmeri snop. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nešo, Ova je 2000 lm sto je ok. Ove sa alije i kp su uzas Sent from my iPhone using Tapatalk

Led bez projektora je katastrofa. Bolje da ih nemas. Jos ako je vlazno inpreko 4k kelvina (a siguran sam sa je uzeo od kineza, pa jesu), to je ravno samoubistvu Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma ja sam siguran da ce pre prodati motor nego sto ce zameniti svecice Sent from my iPhone using Tapatalk

stavi te iridijumske i uzivaj... miran si bar 20k

Pa zato postoje razlicite svecice, zar ne? Kapiram da imena poput Denso i NGK stoje iza svog razvoja... Ako oni kazu da moze, ja verujem. Kapiram da njihovi inžEnjeri znaju da razviju novi prozivod. Pa naravno da nije. Nisam ni tvrdio da su sve svecice iste, vec da svaka klasicna svecica ima zamensku iridijumsku sa istim karakteristikama (tip, otpornost, dimenzije, izolator...)

pa valjda uvek proveris zazor spijunom... nisam bas razumeo dvokrake i jednokrake... mislim, znam kako izgledaju, ali nisam razumeo svrhu. dva kraka sluze da bi varnica bila preciznija... koliko sam upoznat, postoje tople i hladne, svecice sa vecom otpornoscu, manjom... Za svako vozilo postoje zamenske iridijumske i to je to. IRIDIUM POWER - Specifications | Products | SPARK PLUG | Automotive Service Parts and Accessories | DENSO Global Website WWW.DENSO.COM

To je valjda to Sent from my iPhone using Tapatalk