A evo i vožnje sa Divčibara od prošlog vikenda

Zbog lakše kontrole prebacio sam svoje snimke na svoj instagram nalog evo jednog iz BG noću

E moj ti, pa taj motor prodat ima mesec dana, Suza je zamenila, već je bila rasklopljena par puta, dobila kofer i novo sedište, a slede joj i neke nove modifikacije po pitanju hladjenja i motornog kočenja

@N.F.S. vidis li ti ovo?

Mnogo sam puta pričao ali ne mrzi me da ponovim. U gradu isključivo auto za završavanje svih obaveza. Zbog svoje bezbednosti. Motor može ponekad do kafića ali ne u vreme špica, u 95% samo van grada, za uživanje

aktuelno

Aktuelno

@malitomic ipak si trebao d apises sve u temi BMW F650GS, sad ce ljudi da pisu na 2 strane mozda admini da prebace...

Hocu i ja ovakvu sliku

Evo jedan malo editovan

Moj prvi yt video. Vožnja od subote, Divčibare

Ovde se slažemo 100%, novije kawe z serije su sve malene zamene 191cm 95kg

Na tdm900 to neće da moze, ali možeš da skakućeš po poligonu

Dobro, ti si doktorirao vožnju TDM-a, na nekoliko nivoa si iznad mene, gledao sam te kako voziš, samo nisam mogao da te pratim medjutim, ja se nisam pronašao na njemu! Ali još jednom, motor kao motor, mnogo dobar!

To ti kažem

U pravu si za sve, samo nisi naveo da se sa tdm900 ovo izvodi u prvoj brzini, dok sa nekim drugim dvocilindrašima to može u 2oj, a sa četvorocilindrašima u trećoj. Govorim o vožnji pri 15km/h uz pomoć kvačila

Moja prica nije bila da je TDM900 lošiji od BMW F650GS, skros su druga klasa. Ali ja eto se ne bih vratio na TDM900 ni na poklon da ga dobijem. Pre bih na 4tx. Ukusi su različiti, o tome ne treba polemisati. Ali je činjenica da su vozne karakteristika TDM900 u niskim obrtajima i na malim brzinama katastrofalne! Tu nema ukusa, to je jednostavno tako. Niko ne voli da u gradu mora baš toliko da "kvačila" menja brzine i pomaže se zadnjom kočnicom

Imao sam tdm900 skoro 2 godine. Da nije toliko dobar motor u svemu ostalom ne bih ga zadržao ni mesec dana! Toliko napredan motor da toliko "useru" sa načinom isporuke snage u laganoj vožnji, na niskim obrtajima. Eeej, 900cc i da ne trpi ispod 2500rpm (od mogucih 6-7000rpm). Tdm900 ima sve vrhunske komponente, kočnice, ram, ogibljenje... a bandit 600 je obična gvoždjurija koja se vozi 10 puta lakše. Imam sad jedan cilindar BMW f650gs opet manje šaltam nego tdm900. Sve u svemu, ko hoće da se pomiri sa tom činjenicom, mnogo dobar motor, pouzdan i udoban. Lepo sam se družio sa njim. Evo jedne slike iz albuma

U pravu si.

Nešto ode na poklon, nešto ostalo kod kuće nije više aktuelno

Jedna pozerska, Krupajsko vrelo

Na snimku sam ja, @Bigor snima. Lagano smo se danas provozali, BG - Novi Banovci, popili kafu, pojeli palačinku i nazad. Na snimku se vidi bahati mamlaz koji u krivini preko pune linije prelazi u moju traku da bi obišao bicikl. Ja svirao, al ne vredi...

Isto i ja prošao. Mesec dana sam ga zvao na svakih par dana da mi on kaže da li ima termin za mene.. kao da cu na operaciju bubrega kaze uradio ih je dosta, pitam ja da mi uradi i da prodjem da pokupim samo, on kaže NE MOŽE, mora da ostavim motor pola dana. Inače živi od mene na par km... kad budem bas morao vizir, uzecu Givi ili MRA

Nisam baš hteo da idem u sitna crevca. Na maloj mašini je upredena struna, 4 niti, 4.5kg nosivosti na suvom, Kastking, sa ali expresa. Na većoj mašini je upredena struna, 8 niti, 11 kg nosivosti na suvom, balzamovana, proizvodjac Berkley. A što se tiče pecanja, bice opet za neku godinu, kupiće se opet novo...

Na prodaju nov telefon iz naslova. Mat crna boja. Uz telefon ide original punjač. U ovoj ceni vam dajem i nove crne original Samsung slušalice da možete da slušate radio (inače slušalice ne idu uz telefon). Cena 3000 dinara Kontakt na 062 92 115 82