Nisu bili potencijalni kupci. I dalje aktuelno.

Hvala al nije bas tako, za 3 godine sam promenio 5 motora

Nije, samo ovaj! Nema mesta pored auta za 2 motora.

Novi ljubimac (od pre par dana)

@salesale čestitam na kupovini novog motora, izgelda predobro. Kad god možeš baci neki sliku/snimak i neke komentare. E sad, za sve ove što porede vstrom650xt i trk502x želim da navedem razlike u dodatnoj opremi. Benelli trk502x - 6500 evra: - crash bar - štitnici ruku - štitnik agregata - štitnik hladnjaka - centralni štender - nosači bočnih kofera - usb prikljicak - pozadinsko osvetljenje prekidača - 2 godine garancije Prva registracija gratis Suzuki VStrom 650xt 7900 evra: - štitnik agregata - štitnici ruku - 3 godine garancije Jeste Suzuki marka daleko bolja od Benelli, ali vredi pogledati i ovaj model. Mene svakako zanima kao sledeći korak posle F650GS. Edit: trk502x košta 6500e dok vstrom650xt sa istom opremom košta 8550e. Benelli nema ograničenje kilometraže u garanciji dok Suzuki ima!

@N.F.S. da nije ovo neko kao ti uradio zastitu neku?

hvala! potrudicu se. Greota da ne zivne malo. tako kvalitetan motor, malo trazi puno daje. Ko ne voli brzinu, nego udobnost i opciju da moze da prodje svuda, ovaj motor je pravi izbor. za sad sam malo presao sa njim, ali mislim da cu celu ovu sezonu zavrsiti na njemu, a mozda i sledecu.

pitanje za prisutne da li su i kod vas kablovi koji idu odozdo do kormana pa levo i desno ka rucicama tesno upakovani? Pitam ovo, jer kada u garazi pomeram korman do kraja desno i do kraja levo, cujem kablove kako skripuckaju. Pa me zanima da li je to slucaj svuda. Ili treba da rasklopim sve, i da malo popustim vezice. hvala

@stoka ja sam dosta cesto razmisljao kao ti sad, zato bih da ti kazem kakvu sam ja pouku izvukao iz toga. U 4 godine sam zamenio 5 motora, menjao sam jer volim taj osecaj kupovine i prodaje, zeleo sam da probam nesto novo, ali sam menjao i zato jer se nikako nisam pronalazio na motorima. Na TDM900 sam se nasao, sve mi je odgovaralo, vozio sam ga 2 i nesto godine, ali ubrzo shvatim da sam u svakoj ekipi ja poslednji, najsporiji, najlosije peglam krivine. I tako sam se nervirao, bio sam u fazonu pa ja ne znam da vozim, zasto se vozim uopste, ali kako je vreme prolazilo, dosta nekih "brzih momaka" je padalo, povredjivalo se ili jos gore I tako, onda sam ja shvatio, ja znam da vozim motor, samo ne znam da vozim dobro kao neki, ali mi vise nije ni bitno, vozim motor zbog sebe, zbog uzivanja u prirodi, u putovanjima, u upoznavanju novih predela i novih ljudi. Ko god vozi motor da bi peglao krvine sto brze moze, nemam nista protiv, ljudi to vole, ja bih voleo da takvi odu na stazu, bolje i nama i njima, nama da se ne stresiramo da li ce da ispravi neku krivinu u nas, a njemu bolje jer ako mu prokliza motor nece da se izlomi ceo nego ce malo da iskliza i ustane P.S. Za vozace kao ja, motor preko 600cc je cist luksuz, gledam neke ljude sa zenom i prtljagom obilaze svet na motorima 150-250 cc, a nama svima treba 900-1000. ali to je samo moje misljenje, jer ja bas volim laganica voznju.

ako nekome trebaju prednje plocice za BMW f650GS (moj je 2007 godiste) eno u sekciji ogalsi, poklanjam ih!

@N.F.S. ti znas ovo :D

@Yanco cekamo nastavak! Svaka cast za ulozeni trud!

Ima onaj sajt gde ljudi beleze svoje potrosnje, tu gledam za sve motore, bude u 90% slucajeva tacno. Za BMW F650GS model 2004-2007 pise da je potrosnja na 100 predjenih kilometara 3.8 litara. Ja mogu da vam kazem tek za jedno 5 punih rezervoara (ja merim na svakom motoru isto, do cepa, i onda kad predjem neku okruglu cifru opet do cepa) uvek sipam benzin "stotku" Evo nekih primera potrosnje mojih ostalih motora koje sam imao (kombinovana potrosnja, otvoreno i po Beogradu 2005 kawasaki z750s - 5.7L/100KM 2004 yamaha fazer 600 - 6.5L/100KM 2003 Yamha TDM 900 - 4.4L/100Km 2001 suzuki bandit 600 - 4.6L/100KM

191 cm, mada ovaj koji sam uzeo je super sedenje, znaci mislim da nih mogao bez stajanja 300km lagano, u danu 600! isao sam sa TDM900 640 km u danu

dal je neko vozio sa takvim vizirom, ima li razlike od originala...

pisem ti PP, da ne davim narod

Pitanja za prisutne 1. koliko pomaze Ivanov poviseni vizir? da li mozda ima neka givi solucija od crne voje, da niej providan, mislim da bi lepse stajao takav? 2. Da li Seba pravi crash bar i za ovaj model?

Neso, rekoh ti 100 puta. Od tebe kupujem motor na nevidjeno uvek Inace, javila se dva interesanta. Videcemeo sta ce biti

Dobrodošao

Dobro došao

Dobro došao

Dobro došao Imas ovde temu za skoro svaku dilemu!

Dobro došao. To nije skuter nego ladja!

treba sve probati. ja sam vozio 4 i 2 i sad evo 1 cilindar.

Pozdrav kolege Ovo je moj bivsi motor, koji sam prodao jednom TDM-ovcu koji je nakon nekoliko nedelja od kupovine motora preminuo od srčanog udara. Motor jedva da je i vozio. Motor je kod mene bio 2 sezone, a pre toga par meseci kod @N.F.S. 2003 godiste Presao 36500 km U septembru uradjen servis ulje i filteri Registrovan do kraja avgusta Pre mesec dana kupljen i kofer sa nosacem Lanac, lancanici i gume dobri, nema potrebe za zamenom jos bar 2 sezone Motor se nalazi na Banjici, i dalje se vodi na mene, prenos možemo lako da odradimo. Želim da pomognem ženi da proda motor, pa evo da objavim. Zovite mene za sve informacije na 062 92 115 82 Cena je 3000 evra, i mislim da je povoljna sa obzirom na stanje motora.