E jbg

Ja sam video uzivo oba modela. Benelli je definitivno kralj Kineza! Pravi ga najveca kineska moto kuća Qinqi (valjda sam ubo tačan naziv) mnogo je kvalitetno odradjen, jeste teži za manevar u mestu, ali se dobije za 6500 evra sa dosta dodatne opreme. CF Moto GT650 je izgledom prelep, pravi se u dogpvoru sa KTM-om,za nijansu je slabiji celokupni kvalitet (na oko i dodir) ali je motor manji i lakši. U istoj ceni daje manje dodatne opreme. Dosta ljudi se žali na CF moto servisnu mrežu, da su spori sa delovima. Ako gledaš motor na duži period (5 ili više godina) raspitaj se dobro kako ćeš i gde održavati koji motor. Ni jedan nisam vozio, ne znam kako se ponašaju u vožnji.

Da li je dobro da baš jako koči ako nema ABS? Mislim da ne prokliza, zar nije bolje neko malo "slabije" rešenje?

Ma da, samo seo, zagledao. Lep, lagan, futuristicki. Ima dosta naprednih resenja. Super motoric

Ja sam odusevljen, mislim da sam odlučio koji bih sledeći motor kupio, nov Bože zdravlja, samo da se skućim

Hocu i ja da idem da vidim javljaj utiske

svidja mi se ideja. Da vreme posluzi, i pravimo voznju!

@WoodyRider mi cemo doci sledeci put nek je srecna masina!

Aktuelno

Izuzetno jak i kvalitetan kaiš. Od prave kože. Kupljen u Legend radnji u Požeškoi ulici na Banovom brdu prw nekih 10ak godina. Nije puno nošen. Bez oštećenja. Dužina kaiša 102 cm (bez kopče). Sve rupice su fabričke, nije dodatno bušeno Cena nek bude 1000 dinara, može i slanje, poštarinu plaća kupac

Super. Javljaj utiske

Pozdrav svima Zelim da otvorim temu za ovog velikog malisana Nagledao sam se snimaka po internetu, saslusao dosta iskustava raznih vozaca, i kazu da je motor zaista dobar. Motor je kod nas dostupan po ceni od 6500 evra, a za taj novac nudi ABS, TCS, skroz novi ram, vesanje i dizajn celog motora. Lagan, okretan, ekonomican, i za mene veoma lep. Ako ga je neko probao ili ga poseduje, neka baci neki utisak. KTM - READY TO RACE WWW.KTM.COM Adventure, Purity, Performance, Extreme - KTM is READY TO RACE

@WoodyRider ovaj

Woody, a onaj KTM iz oglasa

da se nadovezem na prethodni post, nasao sam ovaj snimak, da li je to to, da li treba ovako da se uradi. hvala

Još jedno pitanje imam vezano za navlake ručica (gripove) za BMW F650GS, da li mora da se uzme baš original, ili mogu kao na drugim motorima da zamenim sa nekim aftermarket? Ne znam sta da se ocekuje ispod zbog tih grejaca rucica. Napomena: nisu nigde iskrzani niti pokidani, nego eto, ja to volim da osvežim na motoru, dok je kod mene da se držim za novo

@srbac @Krokodilo imam jedno pitanje za vas dvojicu Po čemu ste zaključili da je Afrika stara 25 godina duplo bolja od Aprilie stare 10 godina? To je tako subjektivan savet. Možda je vama dvojici bolja. Motor je dokazano dobar, to ne sporim. Ali dečko kupuje svoj prvi motor, odabrao je enduro zbog visine, ne zato što će da cepa samo off road. Afrika troši mnogo više, teža je 50 kila, na oko je ružnija daleko od npr Pegasa, treba momak i u grad da je doveze, do kafića, po devojku itd Ne kažem ja da ne Afrika loš motor, ali za te pare moj ti je savet, nešto mladje, lepše, ekonomičnije, ako može ikako sa ABS. Pozdrav i srećna potraga

Hvala na savetu, tako sam i poceo da radim. Promenio sam ulje, stavio sam odgovarajuce, fabricki preporuceno 15w50, i naucio sam menjac, sada ide kao puter.

samo to bih menjao, ako bude moralo da se menja sve, ne bih dirao, dobre su, nizu izakane javljam ako nadjem

ne znam, i dalje gledam koja je procedura, nisu moje lose, ali ja na skoro svakom motoru stavim nove, iz originala :)

izgleda da kod mene ipak ima i unutrasnja guma nego, da li je neko menjao navlake rucica, moj ima i grejace istih, nego bih mozda menjao, isto bih original stavio, samo nove. hvala

Laičko pitanje. Da li su na BMW F650GS 2007 tubeless gume ili ima i unutrasnja?

Ako može sledeća subota

ma daj da pomerimo kad bude lepo vreme, ili da cekamo nedelju, da se nadamo da ce biti ok vreme. Bas mi nije po meri da vozim po kisi. ajde javite blagovremeno sta je krajnji dogovor

ako bude kise, ja necu ici, mogu samo kolima po kisi :D