Ja imam GP Kompozit i super sam zadovoljan. Jes malo gadan iz profila, ali mi radi posao jako, jako dobro. Ja sam 183cm, i osecam vazduh samo na većim brzinama (100+) i to samo kao malo jaču buku i blago osecam vetar u vrhu kacige. Tada se malo savijem i samo gas....

Ne znam za model 2023. Ja imam 2021 i ne stiti ič Bem li ga da li je do dugackih nogu...

Evo jednog lepog resenja za otvaranje frunka bez gasenja motora.

Te plastike ne stite od vetra ni malo. To nije argument u korist NC-a.

Prilično smo razrudjeni... Mada, bilo bi lepo odvozati ove prevoje po Alpima u nekom dobrom društvu;)

Mene nervira što ako na brzinu hocu nesto iz frunk (vodu, naocare na semaforu...), moram da gasim motor, vadim kljuc.... Pa sam mislio da odradim kopiju kljuca samo za frunk. I da ga držim u bravi dok vozim... Da li je neko vec radio kopiju kljuca za tu namenu?

Morace kondome po dzepovima da nosi

Za sta bi koristio tu torbicu? Mislim, imas frunk, pa ne kapiram čemu torbica?

Da li su dogovi isti za 2016 i 2021?

Ja pre 2 godine, model 2021, star 7-8 meseci platio 7000e!!! A gledaj sada ove ludacke cene... Da ga prodam i zaradim Hm...mozda neka Afrikica uleti ...

Sa osmehom mnogo kilometara da predjes... Sledeci put ako budeš dolazi do Muc, javi se... Cini mi se da je bas nageta na ćopi. Gledajuci sliku, rekao bih da je ćopa malo popustila?

Probacu ja kasnije da nadjem moje originalne i da ti dam mere. Ako 2021 odgovara dimenzijama tvog motora?

Deluje super. Naručiću ih...

Imas li neku sliku da vidim kako su cucnili?

I ja imam turski i odlican je. Na većim brzinama malo osecam buku od vetra koji bije po vrhu kacige, ali tada se samo sagnem i sve se utisa. Zaista preporuka za ovaj vizir. Za one koji su u EU, mali problem je sto nema homologaciju pa se pre tehnickog pregleda mora montirati original...ali, vredi.

Ne štite u ič. Ja vozim sa pantalonama pa je OK. Meni nisu problem kolena i noge, ali nakon duže voznje po hladnijem vremenu, meni postaje hladno u medjunožju... Veoma neprijatno

Danas sam bio na redovnom servisu. Radili su pregled svega i svacega (sve sto je na spisku fabrike za ove godine i km), zamena kocione tečnosti, ulja, filtara... Medjutim, kada sam izvezao motor i krenuo kuci, primetih 2 stvari: - zadnja kocnica je jako nisko i mekana je (sundjerasta). Moram bas da je stisnem jako da bi uhvatila. Prednja koči nepromenjeno - kvačilo je bas bas "visoko". Do sada je "vatalo" negde na sredini, a sada na prvih 1cm ili tako nešto Aj, kapitam da je situacija sa kocnicom mogla da bude posledica promene kocionog ulja. Mada nisam siguran. Ali zasto se kvacilo promenilo? Ne bi trebalo da su tu nesto dirali. Ima li neko slicna iskustva?

Retardirano glupo prevrtanje: zaustavio se na kraju zemljanog puta da bih se ukljucio na asfalt. I nagnem se malo u napred da bacim pogled iza nekog zbunja. I op op op op....eto nas na zemlji. Lezim dole i razmisljam "sta se upravo desilo?"

Dešava se...

Ja ne vozim ispod nule. Nisam siguran gde je zaledilo, gde je klizavo.... < 0 ne vozim 0 :+5 kada bas moram > +5 kada god mogu Na primer Minhenu je jutros bilo oko 2-3. Vozio sam 30-ak km do servisa.

Ja sam tražio cizmu za voznje van grada. Sigurnost mi je bila primarna. Performer je jedina cizma koja mi je po skoro svim kriterijumima odgovarala. Jedna je od retkih koja stiti i cevanicu. Ono sto nisam uspeo da nadjem je zastita od uvrtanja zgloba. To je bilo kod Dainese, ali meni dainese ne lezi. Ako vozis samo leti, Sidi ima i perforiranu verziju. A ako vozis cele sezone, imas i GoreTex verziju. Inace, cizme moras probati i naci sta odgovara tvom obliku stopala. Nije kao sa regularnom obućom. Takodje, probaj sa funkcionalnom carapom, ne obicnom. Ona daje jos koji mm pa ono sto je udobno sa obicnom carapom, bude pakao sa debljom.

Ako mozes da se pruzis jos 80e, ja preporucujem Sidi Performer https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Sidi-Performer-Motorcycle-Boots/SubProducts/Sidi-Performer-Motorcycle-Boots-0014

Ja sam se na kraju odlucio za francuski Helite eTurtle 2. Najjednostavniji je za odrzavanje i manipulaciju. Nešto mi se nije ulazilo u celu priču oko pretplate. P.S. dobar podkast... steta sto ih nema vise

Slazem se sa drugarom: stitnici stite od udaraca i preloma, ostalo stiti od poderotina. Medjutim, ne treba zanemariti opasnost od poderotina. Cesto su poderotine opasnije od preloma, jer dolazi do infekcija, tesko zarastaju, mogu ostetiti mobilnost delova tela i kada zarastu.... Recimo znam za slucaj decka koji je programer: imao je pad bez rukavica i odrao je sake prilicno. Nakon zarastanja je morao na nekoliko plasticnih operacija da bi mu se povratila mobilnost prstiju i za to vreme nije mogao da radi...mesecima... Zastita od udaraca je u vidu stitinika i u novije vreme u vidu vazdusnih prsluka. Tu razliku pravi kako stitnici "leze" na telu. Recimo kod touring pantalona (koje su sire same po sebi), stitnici se lako pomere i mogu da ne stite u opste. Tako da je bitno naci opremu koja je udobna i koja drzi stitnkie gde im je mesto. Ja licno po gradu "vozim" L1 stitnike u jakni i pantalonama, a kada idem "da vozim" onda je sve sto stavim na sebe L2. Tu je i prsluk, naravno Sto se tice kaciga, (ukoliko se ne kupuje ECE 22.06) uvek savetujem da se pogleda Sharp test pre kupovine. I ja svakako savetujem kupovinu vazdusnog prsluka. To vise nije skupo kao nekada. Mehanicki su oko 400e, elektronski oko 600. Neki vise daju za kofere

Sve patike rade posao. Dok se ne padne... U svakom slučaju, ja bih savetovao goretex cizme. A koji model? Ja mogu da preporucim Sidi Performer. Već godinu dana ih imam i super sam zadovoljan. Mada ih nisam nosio na manje od 5C, mislim da bi mi, uz dobru carapu bile tople i na nizim temperaturama. Ne znam da li planiras ture ili putujes na posao. Ako planiras duze ture, mozda mozes kupiti one grejuće uloške. https://amzn.eu/d/55H5Zla