Jump to content

Moto Zajednica

Kursulla

Članovi
  • Broj tema i poruka

    276
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Kursulla

  1. Kursulla

    NC750X 2016

    Jbt sta bih dao za ovakvog majstora u Berlinu!!!!!!! Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  2. Takodje je bitno da podkapa nije pamucna. Iz istih razloga Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  3. Ni jedna membrana ti nece omogućiti suve noge (od znoja) ako nosis pamucne carape koje upijaju znoj. Zato ti trebaju funkcionalne carape koje ne zadrzavaju znoj Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  4. Kursulla

    NC750X 2016

    Da, bas tako. Upravo mi je stigao odgovor od proizvodjaca: "The gap is there, because it is a universal part for a lot of bikes."
  5. Kursulla

    NC750X 2016

    Koji problem bi da resis sa ovim klizacima? Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  6. Kursulla

    NC750X 2016

    Ja sam hteo te sa Ali ali nemaju homologaciju a i ako dizem za 5cm moram kablove i crevo da prepakujem .. jbg, nemačka.... U Luis mi kažu da su ti podizaci univerzalni i pasu na mnogo modela pa nije cudno da nekom modelu leze bolje a nekome losije. Ali, kao, to je sve OK.... Meni se nesto ne svidja taj odokativni pristup... Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  7. Kursulla

    NC750X 2016

    Stavio sam LSL podizace kormana (25/17mm). Ok, uspeo da malo navucem kablove, da otkacim dole sajlu kvacila iz one metalne kuke... I sve je leglo. Medjutim, nisam siguran da li treba ovako da lezi, da li je ok sto ima ovaj zazor izmedju podizaca i osnove? Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  8. Ja uzeh Sidi Performer GoreTex. Vrhunska cizma. Jako dobra zastita (nedostaje zastita od uvrtanja zgloba, ali jbg, to znam da samo neki Dainese modeli imaju), ne znoji se noga u njima (uz prave carape) i jako udobne. Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  9. Kursulla

    NC750X 2016

    Da, Basic je prvi. Oko 8h na poligonu. Malo kocenje, malo krivine, malo izbegavanje... Ne mozes bez Basic kursa na kurseve dalje. Nakon basic imaju perfection, kurven i intensive. Ako si ADAC clan (a ne vidim zasto ne bi bio) cena je 135e Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  10. Kursulla

    NC750X 2016

    Dobro dosao u sektu, @DarkoB!!! Ako ne zelis zemlju da diras, ja bih preprorucio ADAC Basic Training. Odradih ga pre nedelju - dve i super je. Pa yi i @Kolaste u komsiluku, to je fantasticno!!! I kod mene je slicno: svako jutro kada idemo u vrtic i prolazimo pored motora, moramo prvo malo da posedimo na njemu pa onda mozemo dalje...
  11. Kursulla

    NC750X 2016

    Da da, nakon gasenja se vraca na standard. Zasto, jebem li ga, nije mi jasno zasto... Meni kod kocenja motorom smeta onaj trzaj nakon popustanja gasa. Posebno na nizim obrtajima. Bez njega imam lepsu kontrolu kocnicom i tacno mogu da doziram. Ili je to samo subjektivan osecaj Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  12. Kursulla

    NC750X 2016

    Ja sa User podesio malo drugačije: snagu i trakciju na max, a kocenje motorom na min. Mada, nisam siguran sta je optimalno za teakciju A sto se tice lampice: meni je podesena da mi menja boju u crveno kada dodjem do 6000 obrtaja (ja mislim) i to mi znaci jer krajem oka to primetim i saltam. Posebno mi je to bitno u preticanju, jer mi nekako uvek nedostaje jos malo "lufta", jos malo da se zavrti... Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  13. Kursulla

    NC750X 2016

    Da, korigovanje kormana je sledeće. Pojas mi ne radi posao. Kad' utegnem stomačinu u mider, digne se dijafragma, jedva disem... Jbg...
  14. Kursulla

    NC750X 2016

    I meni je sve bilo super kada sam probao 2021. I sada, kada vozim po gradu, stajem na semaforima, ispravljam se...sve je ok. Medjutim, kada izadjem iz grada, kada vozim duze bez stajanja, primetim da sam cudno nagnut u napred i da krivim ledja. Naravno, to dovodi do bola u ledjima.
  15. Kursulla

    NC750X 2016

    Pa ovi GP Composite imaju jeftinih stvari. Recimo drzac za kofer za 75e: GP Composite Honda NC 750 X 2021 Compatible Bag Iron Black WWW.GPKOMPOZIT.COM Universal accessorries and parts for all motorcycles. Fast shipping - avaliable prices. GP Kompozit is Producer of Motorcycle Accesorries and Motorcycle parts Ima li neko iskustva sa ovim drzacem?
  16. Kursulla

    NC750X 2016

    Onda ce mi odgovarati. Ja sam 183. Bas danas sam pokusao namontirati podizace. Ali nisam uspeo "osloboditi" i malo izvuci kablove. Ja ne kapiram kako one zabice funkcionisu i kako bre onako jako drze kablove...
  17. Kursulla

    NC750X 2016

    Odlicno! Koliko si visok, ako nije tajna? Pitam zbog zastite glave.
  18. Kursulla

    NC750X 2016

    Pa i mi NC za slikanje imamo: Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  19. Kursulla

    NC750X 2016

    Javljaj utiske pa da narucujem ako valja Sent from my Pixel 3 using Tapatalk
  20. Kursulla

    NC750X 2016

    Drugari, da li je neko isao na neku stazu sa NC? Naravno, ne da juri vreme vec da uziva, uci...itd. Kakva su iskustva?
  21. Kursulla

    NC750X 2016

    @Satelis kada montiram crashbar, da li bih trebao koristiti moment kljuc?
  22. Kursulla

    Silent kaciga

    To je to!!! 101% se slazem. Kupis 500e jeftiniji motor da bi dobio max zastitu zivota... po meni je to licna odluka i ne bih je povezao sa imanjem/nemanjem para...
  23. Kursulla

    NC750X 2016

    @Justicije je ranije preporucio ovaj sa Alija Windschutzscheibe Motorrad Windabweiser für Nmax Yamaha FZ1 Tenere XT660Z XT500 Honda CB400 F800gs Kawasaki Er6n CBR650f Suzuki DL| | - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Vidim da ima samo jednu tacku kacenja. Neki drugi imaju dve tacke kacenja. Da li je to mana, ili prednost ili je nebitno?
  24. Kursulla

    NC750X 2016

    Juce konacno uhvatih malo lepog vremena da se provozam malo duze. Od decembra sve kratke voznjice po losem vremenu. Jbt, fabricki vizir ne stiti u opste!!! Preko 100km/h i buka i udari vetra su vec ogromni. Na 150km/h su nepodnošljivi. Pretpostavljam da bi duza tura po auto putu bila nepodnosljiva. Kakva su vasa iskustva?
  25. Kursulla

    Silent kaciga

    Ni jedan standard ne moze da testira sve aspekte niti je absolutni garant bezbednosti. Dinamika moto sudara je krajnje nepredvidiva. Ali, kako je ECE 22.05 smejurija i proizvodjaci ojacavaju samo delove koji se testiraju i tako prolaze homologaciju, zelim da skupim jos informacija o kacigi koju uzimam. Ako znam da je neka kaciga losa na tim dodatnim testovima, necu o njoj ni da razmisljam. Prosto, smanjujem rizik koliko mogu.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja