Aj da zanemarim sto si pocetnik, a uzimas jak motor, pozdravljam odluku da uzmes opremu!!! Kaciga: ili ECE 22.06 ili ECE 22.05 ali sa dobrom ocenom na SHARP testu. Sve ostalo je, po meni, nepotreban rizik! Nikako polovna. Kada je ostatak opreme u pitanju, bitno je reci gde ces ga voziti. Ako planiras da zujis po gradu, onda ne bih savetovao kozu. Moze da ublazis sa perforiranom kozom, ali je to samo ublazavanje. U tom slucaju, ja bih isao na tekstil. Stitnici: ledjni minimum L2, ostali min L1. Takodje, po gradu mozes proci i sa moto patikama, ne moras cizme. Rukavice perforirane sa stitnicima. Ako izlazis na voznje van grada, na stazu... onda je koza odlican izbor. Ne patike vec cizme (da budu dublje). Velicina: sve ces morati da probas. Velicine zavise od proizvodjaca a i oblika tela. Nema pravila. Isto vazi i za kacigu. Boja: asfaltu nije bitno koja je boja kacige i odela koja se cepa o njega Ja se ne bih time zamarao. Takodje, oprema ti ostaje i za drugi motor koji ce mozda biti drugih boja.

Da da, mislim da pricamo o istom. Bukvalno se borim sa vetrom i zaležem iza vizira k'o Hayabusu da vozim, jbt...

Meni nije problem buka (na AP u glavnom nosim cepove) vec neko nekontrolisano udaranje vetra. Baca me. Vec preko 100 sam nestabilan, a o 130-140 ne smem ni da pomislim. Sa visokim vizirom na 120-130 ne osetim nista do malo udaranja u vrh kacige. Skroz stabilan. Tako da volim ja luk uz cevape, ali ne bih da polomim zub dok jedem

Ali ako se pretera sa vizirom, izgledam k'o seoski postar A sto se tice kofera, ja licno one bocne ne volim... tesko mi se provlaciti i manevrisati. Top-case mi je skroz OK.

Ja sam visok 183 i GP Komposit vizir mi radi posao. Osecam malo po vrhu kacige vetar, ali nista bitno. Na auto putu radi posao bez problema. Do nakacim onaj dodatak, mislim da bi se i to resilo. Sam vizir nije neki lepotan, ali nije ni grdan.

Ja sam 183 i nešto velicine Afrike mi lezi mnogo bolje. Na NC mi je polozaj nekako pogrbljen.

Ja trazim kako da ih homologujem. Ako ne uspem, dogovoricemo se

Jako dobro osvetljavaju!!! Testirao sam ih u sumrak, i kada ih ugasim, kao da je pao mrak. Kao da sam stavio naocare za sunce... I cini mi se da ovo zuto svetlo mnogo volje osvetljava u smislu da se bolje vide rupe, neravnine...

Ako bude bilo vecih problema, bice ovde na forumu na oglasima

Prave Ideja je da ih skinem za TUV. Kao i GP Komposit vizir koji nema ABE sertifikat. Policija moze da zeza, ali kazu da ne prave probleme oko toga. Daju upozorenje i posalju te na sertifikaciju... videcemo.

Meni nesto sve nabijeno na gore... ne znam... mozda mi se svidi Co Light. Uzeo ih na amazonu: https://www.amazon.de/dp/B0BPMCJYMG

Maglenke opravljene. Imaju 3 moda rada: belo (bacaju dalje), zuto (baca pod tocak) i kombinovano. Nisam ih valjano testirao, ali po obliku svetla na putu i daljini, deluje da ce biti adekvatne. Najvise sam ih stavio da poboljšam uocljivost na putu. Ne vozim nocu, generalno Voleo bih da sam ih mogao montirati nize, ali nosaci nisu adekvatni. Ako nadjem vremena da negde napravim druge nosace, stavicu ih nize.

40e za vozacevo sediste? Koliko mu je trebalo da ga završi?

Svaka čast, kralju!!!!!

@Satelis to je ovaj konektor, ako ne gresim:

Jasno je da je to + kontakta, ali gde da nadjem plus kontakta? Pretpostavljam da treban da skinem bocnu stranu i dodjem do konektora, ali, rekoh, da proverim sa vama, pre nego sto raskupusam pola motora I da li onda da uzmem zenski konektor, nalemim na ovu zičku i ustekam ili ima neki drugi nacin:

Kupih maglenke i sada gledam uputstvo. Gde ja, da prostite, da turim ovo ACC+? @Satelis ako neko zna to si ti?

Ti si bre covece lud!!!! Ja ovakvu pedantnost i predanost jos nisam video!!!!

Da, kap sto rece @DaliborBP mlad vozac. SF klasa mi je 6-7 i to utice na cenu. Imaju oni neku racunicu, cena, godiste, gde ga drzis.... Bem li ga

U jbt... To izadje na 1800e godisnje!!! U Nemackoj je drasticno jeftinije: Ja puni kasko za Pug 3008 (130ks) placam ~900e godisnje (~75e mesecno). I porez oko 80, ja mislim. Za NC, delimicni kasko placam 170e godisnje i porez 68e.

Jes...filter je jeftiniji

Lele.... Dranje!!!! Evo cene servisa u Minhenu: Servisni pregled + ruke za zamenu ulja: 115e Zamena kocione tecnosti, ciscenje kocnica...: 89+8.45 Ulje: 64e Filtar: 22e

Menjaj za GP komposit. Ja sam 183cm i nemam problema. Osetim vetar tek malo na vrhu kacige