-
Broj tema i poruka
975 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: Singularitet
-
Mene na registraciji u Agenciji pitala dama hoću li sam da odnesem papire u MUP ili ću da joj overim ovlašćenje kod notara, pa ona to da odradi (registracija sa novom tablicom). Rekoh joj sam ću, sve jedno mi gde čekam u redu - kod notara ili u MUP-u.
-
Afrika je samo drastičan primer (skoro se raspravljalo o njoj na onom oglasu). U proseku duplo manje košta mator automobil nego motocikl istog godišta, a pri tom je taj automobil (u proseku) kao nov koštao duplo više.
-
E stvarno mi nisu jasne cene polovnih motocikala!? Reno Klio 2005-o na PA 1.500€, Afrika 1990-o 2500€. Mercedes 190 1990-o 900€... Nov C Mercedes 35-40000€, nova Afrika 13000€.
-
Verovatno si u pravu. Onda je bio znak 80 koji su skidali, pre dve godine bilo pa sam zaboravio. U svakom slučaju ovaj su sklonili i zaboli 50 na onim pravcima i blagim krivinama 10-ak kilometara posle Đurđevića Tare (iz pravca ĐT ka SRB). Nigde žive duše, nigde kuće... Nemac je neki kukao dok su mu pisali kaznu da mu na navigaciji piše 100kmh i pokazivao im je, pa mi je valjda zato taj broj ostao u sećanju. E onda, pošto je bila nedelja, te vrate do neke babe koja u svojoj kući drži uplatno mesto, da platiš i doneseš priznanicu da ne čekaš ponedeljak kad se banke otvaraju, uz napomenu da će baba valjda da se smiluje i otvori. A možda i nisi u pravu i ima 100 van turističke sezone. Ko će ga znati. Kako god odlična igranka da turiste nagovori da dođu ponovo. Planski
-
Taj avans je skroz OK. Motor praktično nov, neko ga proba, oljušti na asfaltu i šta onda? Kao nema veze? Ako rokneš kupio si ga, pa ga ti posle lepi, popravljaj, poliraj... Da je neka malolitražna mašina od 15+ godina pa i nekako - ne može šteta velika da bude. Ovo je novo i skupo june, koje posle pada ne bi bilo tako skupo, a ni tako novo.
-
Pozeri u papučama i roze majicama, na Bev-ovuma i sličnim skuterima se uvek javljaju pozerima u istim papučama i majicama na R-ovima. Ovi potonji iz nekog razloga ne primećuju taj pozdrav. Valjda zbog fullface i suženog vidnog polja. Jedno vreme u poslovnom svetu bile su moderne roze kravate. Isti karakter.
-
Sjajno! Pamtiće to dok su živi.
-
Lepo što si rešio problem, još lepše što si javio ishod. Retko se ko javi kad ništa ne žulja.
-
Konstatacija da je fullface bezbednija od jet kacige je skroz tacna, ali i rupa na saksiji. I dalje će većina po gradu, na 30+, voziti sa jet kacigom. Ono najsigurnije je u totalno full opremi, ali ne idemo svi napucani kao Markez do neke gradske bašte na limunadu. Činjenica je, ukoliko ispred prodavnice padnem na vilicu, da ću se proklinjati što nisam poneo fullface, ali isto tako može da se kaže i za kornjaču, a opet svesni smo da se često padne baš u blizini kuće... Bem li ga, predostrožnost je bitna, ali to ima neku granicu. Lično, na motoru sam uvek sa fullface kacigom, commuting po gradu leti - uglavnom jet. I da, kacigu uvek biraš da odgovara tvom obliku glave, da nema bolnih tačaka (mesta gde osećaš pritisak od čvrste konstrukcije kacige), a opet da ti deluje pola broja manje, u smislu da te stežu sunđeri (neka i malo jače, slobodno). Nikako da bude komotna. Sunđeri kasnije popuste pa kaciga bude kao salivena. Najbolje je prvo nju staviti na glavu u radnji, pa onda sa istom lagano razgledati ostalu opremu. Petnaest - dvadeset minuta.
-
Gospođu izbaciš na prvu autobusku stanicu i onda kreće provod!
-
Ja ne čistim, vozim prljav. Groblje mušica.
-
Pa pazi, otići do Švice sa ovim Low cost letovima za cca 50€ i doterati proveren motor za Srbiju može da se gleda kao jedna jako lepa avantura. Lično bih to uradio da sam kupac i da za iste pare imam drugi NC ovde na oglasima. Em dobar bajk, em dobar provod. Što se cene tiče, pretpostavljam da bi Gumi spustio koju stotku i to je to, realno.
-
Pomoc na putu za Evropu - gde se uclaniti?
Singularitet je odgovorio članu Kalina u Motoristi Na Drumu
I koji procenat ljudi ima mobile data transfer u inostranstvu, da bi koristilo aplikaciju u nekoj nedođiji? -
Skvasi dupe u Šumaričkom jezeru u KG. Lepo kupalište, lepe bašte za kuliranje... Možda bi iz Čačka mogao malo da proširiš krug na Zlatibor, Taru, Zaovine, uz Drinu... P.S. Javi se kad budeš u KG ako ste za lokalno kraft pivo.
-
Grcka skuterom od 125cc
Singularitet je odgovorio članu Wildserbian u Predlozi za izlete i putovanja
Vrh! Kako ti zavidim! Postavi link za praćenje na google maps. P.S. Da si rekao da je cilj Atinska regija, taman bih pao u nesvest! -
Nije samo što ih ima, već usred one nedođije gde žive duše nema znaju da skinu znak ograničenja 100 i zamene sa znakom 50. Video svojim očima pre dve godine.
-
@Arakiszvao sam Markonea. Ima jedan takav, ali rezervisan. Svakako naručio sam pa mi nabavlja iduće nedelje, dok su ostali bili u fazonu za mesec ipo, dva. Super je ispalo. Hvala za informaciju!
-
Grcka skuterom od 125cc
Singularitet je odgovorio članu Wildserbian u Predlozi za izlete i putovanja
Svaka ti na moru dala divlji Srbine! Pratim reportažu uživo! -
A jeste dobra fora što u automatik modu možeš da koriguješ brzinu sa + i -. To mi se baš dopalo kod DCT. Neko vreme prati korekciju, dovoljno za preticanje, pa se vrati na svoj ritam kad ustališ obrtaje. Komande su na levom rukohvatu, raspoređene kao kod bajsa, tj na kažiprstu je +, na palcu -. D mod je onako baš kilav, mada i ekonomičan pa je za touring koristan. Za dinamičniju vožnju tu su tri S (sport) moda sa mogućnošću korekcije ili full manuelni režim. Nisam znao šta da očekujem od DTC, ali radi kao sat realno. Edit; E da, nismo se još dobro upoznali, ali 250 km na 130kmh praktično u cugu bi bilo pesma da je tempomata. Ne kapiram Hondu da od starta zakida na nečemu što je već postalo mejnstrim, bar kao opcional u toj klasi!?!
-
Putna brzina... Na autoputu 130 opušteno, udobno, samo mi viši vizir fali, ali je naručen već. Stabilan i na 180, ali sam na kratko testirao pa ne znam kako je na duže. @Arakishvala! Zovem ujutru.
-
Ima li nekog u Danskoj (Švedskoj, Norveškoj, Holandiji)?
Singularitet je odgovorio članu Singularitet u Pomoć prijatelja
Ma jok, neka namenska prostirka za šator. Detalji su na Viber-u. Hvala na volji -
Da znaš Pusti mi kontakt tipa koji ti je radi konverziju, nisam ti ja Tesla!
-
Jurim ovih dana Givi Outback trekker 58 top box, ali nigde na stanju. Poručiću, pa čekati, jbg. Gledam i tank torbu od Givi-a, ali ne znam još da li da idem na magnete ili na prsten za kačenje na poklopac rezervoara. Nemam pojma ni koji prsten odgovara... Ako znaš pojasni. Daj i info, ako ti nije teško, gde si naručio SW Motech štitnike ručki i kako/gde se radi konverzija felni. Btw, Givi tank torbu (magnet varijanta) pre par dana hteo da uzmem u Motoland-u, ali me prodavac smorio sa zaključkom da to neće da radi na AT zbog plastičnog rezervoara!?? Kako brate plastičnog, kad lupam o njega ono zveči k'o prava kanta? Kaže dečko - bolje proveri i tako ja sinoć k'o kreten skidam magnete sa frižidera i ređam po Africi. Normalno da hvata i normalno da je metalni, ali sam sam sebi delovao debilno, kao i keru koji me je sve vreme gledao čudno. Btw2, blago onim NC-ovcima, ima ih koliko hoćeš, tema živa, sve što se uradi na motoru se podeli, voze se zajedno, svi se znaju - sekta, a ne ko mi.
-
@milosn jesi li kupovao nešto od aftermarket opreme za Afrikanera i šta može da se nađe kod nas ako jesi?