Ali taj GS pati od sličnih boljki koje ima NC - alu felne, hod prednje suspenzije je jedva malo duži od NC-a (0,5 inča), potrošnja je veća a rezervoar tek za 0,9L veći, i teži koliko i NC u DCT verziji. I nije neki upgrade kad pogledaš šta nudi za četvrtinu više para od NC-a.

A tripmetar se resetuje svaki put kad zatreperi rezerva i ti dopuniš. Trip B možeš da koristiš za duža merenja, taj mod nije osetljiv na rezervu i sl. Rezerva se pali kad u rezervoaru ostane 3,4L, što je mnogima u rezervisanoj vožnji dovoljno za max 100km (odn. do prve pumpe). Ti prelaziš oko 21km/L, što je nešto ispod fabričke specke (28,9 km/L) (uzimajući u obzir da je subota veče i da mi je račun večeras slaba tačka ).

Uh, imam istu tu jaknu i sad razmišljam koilko trebam da se ugojim da bih upao u ovu što prodaješ.

Au... A+. Proveriću sutra na poslu, ima donora.

Pusti ti tog majstora, prednja 2.5 bara, zadnja 2.9. Eventualno ih van asfalta malo popustiš, ali ih odmah vraćaš na preporučeni pritisak. E sad, pritisak se meri sa hladnim gumama, ali da li se uzimaju u obzir koferi i saputnik na motoru? 2.9 bara na klot motorciklu i sa dodatnih 100kg tereta bi trebalo da ima razlike, zar ne?

Druga je moja, reših da i ja probam neku malo više off gumu. Imam običaj da na vožnjama dnevno prođem 20-50km svakakvog terenena. Ja sam ranije jurio Shinko 705, ali njih kod nas nema. Proizvođač mi nudi slanje iz Belgije, a set bi tada izašao oko 275€, a onda Shinko gubi glavni adut - odličan odnos cene i kvaliteta. Druga opcija su mi bile Mitas E-08, ali kako sam pročitao samo reči hvale za E-07, evo meni u spavaćoj sobi jedne da je probam.

Da, tako nešto rekoše i na FB grupi i zvuči vrlo realno:

@Vargapi Verovatno da. Ja sam jednog dana to završio jer sam bio tamo, pre podne uzeli meru (u suštini samo obim i visina), popodne ja uzeo iskrojene štitnike. Posle 2 i po godine, i dalje su na motoru.

Ja sam u Pontisu uzeo neoprenske štitnike. Naravno, pošto je dužina izloženog dela vila dosta kraća od krosera koji su izlistani na sajtu, i cena je bila srazmerno niža. A i želeo sam bez brendiranja, tako da je to verovatno dodatno snizilo cenu na nešto malo višu od tih plastičnih koji delimično pokrivaju.

Poslato. Ako je neko za još malo pomoći, sutra je u Biblioteci grada Beograda u Knez Mihajlovoj ulici ekipa transfuzije, od 12 sati.

Zvuči kao da priželjkuješ Afriku Kad ideš na Karpate? Imaš neke ideje za podeliti?

Za tu razliku u ceni, vredi skoknuti na kafu do Napulja i pokupovati šta treba. Mene su K33N i nosači (motoland) + sebin adapter (jer sam imao njegov top nosač) i ugradnja izašli 40k dinara zimskom popustu.

Kako je prošao haski? Inače ovo sve podseća malo na kampanju vegana. Čovek pita da li je srnetina dobra za gulaš (ili one patike za motor), a onda se javljaju dežurni vegani koji pokušavaju da mu ukažu da je na putu grešnika i da mora da odbaci takve misli i prikloni se njihovoj sekti. Iz najbolje namere, naravno. @JevtaNS A jesi li probao nešto ovako? Mislim da se može naći i ispod 1$, a navodno štiti obuću. Ovo drugo je već malo veća budževina, ali sa time definitivno neće biti tragova menjača na obući.

Ovo je ključno - oprema daje lažni osećaj sigurnosti i zaštite i tada se vozi... kako se vozi. A bez opreme tog osećaja sigurnosti nema i onda vozimo još opreznije. Mislim da je to nešto slično kao fokusiranje na vožnju u automobilu i na motorciklu.

Upravo tako, zamislite da čekate u gradskoj gužvi u punoj opremi na semaforu i proklinjete autobus koji se nacrtao baš pored vas, a i onaj ispred koji vas, osim gušenja gasovima još i dodatno greje. I onda nervoza samo raste i čim se ukaže prilika zavrće se gas da bi malo vazduha ušlo kroz opremu i dalo trunku osveženja. Kada vozim u majici, vozim dosta laganije u odnosu na vožnju u punoj opremi jer znam da će me svaki eventualni incident koštati daleko više nego da sam navukao na sebe svu zaštitnu opremu. I da, svako sedanje na motor treba da bude proračunato prihvatanje rizika, te se u tom smislu za to treba i pripremiti. Takođe koristim motor kao prevozno sredstvo, i prošle godine sam imao udes vraćajući se sa sastanka u cipelama i košulji. I dalje nosim košulju na posao i na isti idem motorom. Jbg, proračunati rizik.

@jovan.v Jesi li siguran da je ta ruta kroz sever Albanije asfalt? Iako su kategorisani, putevi umeju da budu baš surovi makadami.

Ma prave se Englezi, pusti ih...

Možda vam pomogne cena sa ovog sajta, mada kapiram da je čak i malo viša od Delte. FRONT COWL Frame NC750XDH 2017 NC 750 MOTO Honda motorcycle # HONDA Motorcycles & ATVS Genuine Spare Parts Catalog WWW.BIKE-PARTS-HONDA.COM

Tako je, to je novotarija kod modela za 2019. i buduće godine. Taj sa sajta je važio od 2016. do 2018. godine što se izgleda tiče. Inače to uopšte nije loša cena, Delta je na sajmu DCT verziju prodavala za 8490e, odnosno ista je cena bila na sajmu kao i pre njega (bez cenkanja). 2017. godine je DCT bio 8200e, ali sam u NS-u dobio skoro 400e popusta, što je praktično kao ovo što su tebi dali. Zvaničan cenovnik u Delti: https://www.honda-srbija.rs/download.24.html?download=/upload/documents/cenovnici/moto/Motocikli cenovnik 2019.pdf

Nisam zvao, ali sam poručio online po toj ceni, tako da je to to.

Al' ga cepa, kao da je službeni. Jesu li hiflo filteri? A i naleteh na ovu cenu Eneos ulja, je li realna? Ravno 1200 je u svim moto radnjama u gradu, 25km van grada je 330 din. jeftinije.

Lepo, 20k km od Angel GT, sve i da je duplo skuplja od moje Z6 koju već na 10k gledam da li da menjam, isplati se. Još kad bi se naletelo na neku dobru ponudu, ne bi' se dvoumio.

Gledam i čudim se, ali sam onda video sliku i shvatio da si omašio u kucanju.

Jeste otišao, sry Zli... Zatvaram temu.

"Rural highway", kako oni to zovu, kao naš neki magistralni. fotka udesa State police said a Dodge pickup truck with an attached flatbed trailer large enough to haul a car was traveling westbound when it plowed into the motorcycles, which were moving eastbound, around 6:30 p.m. Friday, along U.S. 2 in Randolph. Authorities are still investigating what caused the deadly collision. Some witnesses reported seeing the truck swerving just before it struck the bikers.