Šteta za B4FM... Evo mojih iskustava nakon nekih 7-8 dana korišćenja: - Baterija je za sada vrhunska, svaki dan sam ga koristio, 2x4h i po sat-dva ostalim danima a ostajao mi je i duže vreme u standby modu jer zaboravim da ga isključim, i danas mi je teta rekla da je na 80%. Iskreno, mislio sam da nešto nije u redu, da je zabagovalo na 100% - Sagovornici se kunu da se bolje čujem na motoru (istina, u vožnji po gradu ali sa otvorenom adv kacigom) nego sa S21 dok sam šetao Lidlom - Nisam uparivao sa drugim komunikacijama, nadam se uskoro i to, pa ću izmeriti i domet. Inače mi kaciga nema predviđena udubljenja za slušalice pa sam se malo mučio sa pozicijom sluški ali sam ih smestio ispod postave više ka obrazima i opet je na 50% jačine više nego glasno i jasno, mada kvalitet zvuka nije kao na JBL-u, ali opet, tu sam da uživam u vožnji, kom. je tu da mi saputnica ne tuče bubrege kad hoće nešto da mi kaže. Muzika je sporedna stvar na 2 točka.

Jeste Dare, ali ovo je jedna vrlo aktivna tema koja je bezmalo 7 godina stara, čitanje svega više nije realno, jedino pretraga teme po nekim ključnim terminima.

Kada si već pomenuo... Pisao sam im pre nekih 10 dana jer im je kvalitet pomrita opao. Lidl je imao pomfrit koji je sličan Frikomovom, po značajno nižoj ceni, nižoj i od Premia brenda, koji je krš (sitni komadići krompira, puno crnih tačaka). Poslednji put kada sam kupio, pomfrit je bio u rangu Premia, i to mi je toliko zasmetalo da nisam bio lenj i napisao sam im prigovor. Izgleda ću morati do Orašca u nabavku, nema mi druge.

Uzimam zemljače onda jedan da ga malo probam, pa možda bude i drugi koji dan posle. Šaljem podatke.

Ima li još B4FM na stanju? Takođe, mogu li da se pune u toku korišćenja, da li je neko probao?

Treba mi pomoć oko Modeke. Na početku moto karijere (pre 5 godina) sam pazario Dainese Tempest D-Dry jaknu i nakon 85k km još uvek je nosim i služi svrsi, mada joj je vreme za zamenu. Negde u međuperiodu (pre dve godine) sam pazario Modeka Striker pantalone kod domaćeg dilera (ovaj model https://www.fc-moto.de/en/Modeka-Striker-Motorcycle-Trouser) i bio sam zadovoljan, ali... Pantalone su već posle nekih 15k km počele da blede, crna boja dobija onaj crvenkasti sjaj na delovima koji su najviše izloženi suncu. To i ne bi bio toliki problem da jakna koja je oko 70 hiljada kilometara starija nije savršeno očuvana kada je boja u pitanju. Da li je to karakteristično za Modeka brend ili je samo do tog modela koji ja imam? Planiram da zanovim opremu i baš se kopkam da li da izbegavam Modeku ili možda ipak ne...

Divlji kamp na obali mora, san svakog kampera... Gde si to, podeli lokaciju?

Zar ti nisi kupio nov motor? U Srbiji važi da za nova vozila nije potreban tehnički pregled prve dve godine, nije tako u BiH?

Iskreno, stavljaj. Mesec dana nakon kupovine mi je mala pala na desnu stranu na auto putu i ivica odvoda je zakačila auspuh. Dan danas vozim tako, naravno da nema uticaja na rad motora ali me boli svaki put kada vidim te ogrebotine. Štitiće od pada u mestu, a ako padneš u brzini, asupuh, nogostup, klešta ili šta god treba da su ti najmanja briga.

Kao i kolega dragan, 83k na satu sa DCT-om i nikakvih problema osim što sada ne želim da pazarim automobil sa manuelnim menjačem, o motoru koji nije DCT Honda da i ne pričam.

To je zato što sam se ja prvi put posle toliko godina vašeg gurmanluka, prijavio. Evo, možeš me skinuti sa čela liste ako će to pomoći drugima da dođu do te poslastice... mene eventualno pozovite na neko meze. Zaista je šteta što je tako, ali i razumem. Nije sve u metrou, Beogradu i na vodi, treba voditi računa i o ljudima koji nas hrane.

Ja sam recimo istog tog uverenja kao @Jedan_dva, ja sam kupio motor da ga rabim (a ne on mene), da mi pojača lučenje endorfina dok sam na njemu, da ga prilagođavam svojim potrebama i iskreno, ne razmišljam o njegovoj prodaji i koliko će ono što mu radim dok je kod mene uticati na cenu kroz 2, 5, 10 ili više godina. Možda je to i zato što sam kupio savršen motor i ne planiram da ga prodam već da ga vozim dok se potpuno ne rashoduje, ali stvarno nemam problem sa time da li ili ne kada su modfikacije u pitanju, dokle god je promišljeno.

Doniram sutra pre podne u Sv. Save u Beogradu. Inače, lokacije na kojima se može donirati krv ove nedelje: http://www.nbti.org.rs/img/fb_logo.png ГДЕ МОЖЕТЕ ДАТИ КРВ - недељни план рада екипа на терену - Добровољно давање крви WWW.NBTI.ORG.RS Institut za transfuziju krvi Srbije, Svetog Save 39Radnim danima 7-19х, ...

Onda prihvati, ali se potrudi da ostaneš blizu vozila (uz npr. burek i jogurt za ekipu u servisu) da bi bio siguran da ne otvaraju agregat da menjaju cam chain. Ako će menjati pogonski lanac, uživaj u bureku.

@dojcha Druže, oni su ti, po raučunu, menjali cam chain, CHAIN, CAM (114L) (SCH-0409 SV) (DAIDO) 14401-MGS-D31 (link) Što je najgore, možda su i fizički to radili, a nisu trebali. Nekako imam utisak da je neko, ko je radio fakturu, ukucao "chain" i izabrao prvu opciju koja izađe za taj motor i tako ti fakturisao. Svakako trebaš da proveriš i skreneš im pažnju, ali je moje mišljenje da ne trebaš da doplaćuješ zbog njihovog propusta (a verujem da bi trebalo da košta više ako su menjali OEM lanac i lančanike, pošto samo OEM lanac košta oko 199$). Ako su zaista greškom menjali Cam Chain, reklamiraj, traži povrat novca ili da ti se o istom trošku uradi ono što je bilo dogovoreno.

Prijavljujem se i ja da konačno probam taj čuveni forumski sir.

Sinoć malo pre 19h mi se desilo praktično isto - u kružnom toku na Slaviji me je u srednjoj traci, kada sam stao zbog gužve ispred, bočno udario beli pežo i oborio me. Srećom je auto u traci pored na vreme ukočio i nije me udario. Lik izlazi iz kola, podiže me, skida mi kacigu, uverava se da sam ok. Onda odlazi do motora, podiže ga i kreće da ga sklanja, ali sprečio sam ga. Krećem da zovem policiju, a on moli da ne zovem jer nema dozvolu. Kad je video da ne odustajem, brzo kupi plastike, uleće u auto i odlazi. Naravno, slikao sam ga. Operateru sam prijavio udes bez povreda, ali je već posle 2-3 minuta počela tako da boli ruka da nisam mogao da držim telefon. Kada su došli, odbio sam hitnu pomoć jer zaista nisam hitan slučaj. Bile su 3 ekipe, prva prekršajna koja je otišla čim sam rekao da me boli ruka i da sačekam drugu, krivičnu. Oni dolaze i sa mnom čekaju ekipu za uviđaj, nakon čega odlaze. Svi maks. korektni. Ekipa za uviđaj... eee, to je nešto skroz drugo. Neljubazni, ne daju nikakve informacije, konstatovali da nema štete na motociklu, ponašaju se kao da sam se bacio pred auto da bih naplatio neku štetu, šta li. Na kraju, ruka je bez preloma, s tim što jutros ne mogu da držim nož da bih isekao čajnu, miš koristim levom...

Ja prvo parkirao pored, pa kad videh koliko je u stvari 4x3m, hajde da uštekam i motor i eventualnog putnika namernika ispod.

S tim što je Affinity oko 60 dolara. Imaš Gimp, open source alternativu PhotoShop-u koji sa pluginovima možeš nadograditi funkcionalnostima koje tebi trebaju. Imaš i DarkTable, takođe opensource alternativu ali Lightroom-a. Naravno, oba legalno besplatna. GIMP - GNU Image Manipulation Program WWW.GIMP.ORG GIMP - The GNU Image Manipulation Program: The Free and Open Source Image Editor Darktable vs Lightroom SHOTKIT.COM If you’re looking for a great photo editor in , then our Darktable vs Lightroom comparison should certainly give you something to consider. Adobe Lightroom is one...

Kupi NC750X Ja idem okolo i pitam mame da stave dete na motor da se slika, inače ga niko ne bi primetio.

Hajde podeli sajt sa koga si poručio ako nije problem.

Nek je sa srećom sa novom mašinom! Seba radi štitnike za ruke? Stvarno su vratili poklopac na dizajn pre 2016. godine? Pa to je uopšte nema smisla, ti prorezi na poklopcu frunka su super stvar, a ne troši se mnogo više materijala za izradu toga (svakako je svaki novi model skuplji od prethodnog pa ne kapiram vraćanje u nazad). Meni je obućar za burek i jogurt preradio Shad tank torbu tako da imam dugačke čičak trake koje se provlače kroz otvore na poklopcu i kače na dno torbe.

Ma jok, nema od toga ništa neko vreme. Hteo sam ove godine bar do Jermenije otići, ali je i to takva gimnastika sa prelascima granica i karantinom da se jednostavno ne isplati. U međuvremenu sam i napustio državni posao tako da je malo teže vezati 30-40 neradnih dana. Ako se sredi situacija sa kovidom i prištede neke pare, ja bih čak i dao otkaz da mogu da idem na ovo putovanje. Videćemo...

Ranac, top case, bočni koferi, frunk, tank bag... Nije bitno gde je, bitno je da je imaš uvek sa sobom na motoru.

Nije danas slikano, ali je vrlo sveža. Ulcinj, kamp Miami beach.