Stvarno brate? Pa kud ne javi, i ja sam danas zapucao tamo malo na bleju... i smrzao se gore u vožnji, moram priznati. A na suncu je lepo i u majici. Nisam očekivao sneg. Ljupčetov burek je dobar i posle 2h truckanja u motoru.

Imao situaciju na Ibarskoj blizu skretanja za Lajkovac, lepa krivina na desno, ja negde oko 90-95kmh, i u krivini radnik u fluo odelu pretrčava gledajući desno, a ja mu nailazim sa leve strane. On je sigurno pogledao i levo i video da nema vozila koja nailaze pa je krenuo, ali nije računao na motor koji se kreće skoro duplo brže od ograničenja. Srećom, potrčao je brže i izbegao sam ga za delić sekunde, a ja nisam uspeo skoro uopšte da odreagujem. Situaciju imam na snimku, i pogledam je povremeno da se podsetim kako nepredvidivo može biti, kako je brzina kretanja presudna.

Evo i ja dajem jedan vikend i jednu konjsku snagu za akcijanje, i finansije koliko je moguće. Pustite samo poruku kada bude pao neki dogovor za radnu akciju.

Ali nije baš da možeš da biraš prodavca ako želiš npr. baš CF. Malo smo tržište, nemaš privilegiju da biraš i oni to znaju... Ja sam doživeo slično pre 2 godine kada sam došao na sajam da pazarim NC-a kog sam (mislio da sam) poručio u januaru. Dolazio sam 2 dana, ostavljao poruke hostesama da mi jave kad se prodavac pojavi, ali pošto nije, nisam se vraćao trećeg dana. Otišao sam u NS i kupio motor od prodavca koji kupuje od Delte, a za cenu koja je bila niža nego u Delti. 3-4 dana nakon završetka sajma me zove taj iz Delte i nudi mi nekog plavog NC-a iako sam naručio crnog, i sve ga lepo saslušam i na kraju mu se zahvalim i kažem da sam pazario motor na drugom mestu. Treba razumeti i te ljude tamo što rade jer oni moraju ceo dan da bleje i odgovaraju na milion smislenih i besmislenih pitanja, a uz to većina ljudi koji pitanja postavljaju neće ništa kupovati, pa entuzijazam splasne... Nije to kao da su u prodavnici, pa ko uđe ušao je s nekom namerom, ovde ljudi šetaju i ubijaju vreme idući od štanda do štanda, a pritom je i ona gužva potpuno nesnosna. Skidam im kapu, mene je uhvatila panika kad nisam mogao da nađem izlaz iz Motolandovog štanda.

Glove sizes Tamanho 6 7 8 9 10 11 Hand circumference in cm 15 17.5 20 22.5 25 27.5

Sad na sajmu u Burnout-u, SW-Motech štender za tričavih 21000. Cena je zapravo kao na sajtu, ali sigurno može da se ispregovara popust (ja sam katastrofa u tome pa sam platio skoro punu cenu) Rugged centerstand for Honda NC700X NC750X. SW-MOTECH.COM Centerstand for Honda NC700X NC750X. Many years of experience means high-class and stable centerstands at easy jacking up. Specially developed... a sa

Ne skida se, to na motociklu u vreme tehn. pregleda nije ni postojalo, slike su dokaz (to je zvanična priča za zakonodavca). E sad, što mi zlikovci nakon tehničkog montiramo te neke dodatke to je naš problem. Zna li neko za slučaj da je motocikl poslat na vanredni tehnički?

Zar se uz Akrapa ne dobijaju neki papiri o homologaciji koji bi trebalo da su dovoljni na tehničkom? Inače, u Auto centru Tadić u Višnjičkoj (Beograd) su pristali da mi rade tehnički na motoru ako skinem maglenke tokom slikanja, a kreš šipke, nosači bočnih i top kofera, štitnici ručica, Puig produženi vizir ostaju montirani. I onda su videli da je štitnik hladnjaka hromiran, pa ću morati i njega da skinem za slikanje, "da ne sjaji". Sve u svemu, i nije tako strašno.

Malopre smo se fierty i ja provukli kroz kilometarsku kolonu malo posle Ostružnice, a na čelu jedan auto zaustavljen u levoj traci (nisam primetio neko oštećenje), a par desetina metara dalje dve kacige na zemlji i motor u travi sa desne strane. Izgledao je kao neki čoper, parking servis ga je podizao. Moguće je da je došlo do kontakta između četvorotočkaša i motorcikla pri prestrojavanju. Samo se nadam da su oboje dobro, tu se razvijaju baš velike brzine.

Ako imaš u planu da kupiš nešto, verovatno se isplati. Npr. novi motor ili nešto tako.

Što se tiče Puig touring screen-a, jeste napredak u odnosu na OEM, ali je i dalje prisutna buka i udari vetra u donji bočni deo torzoa. Ne smeta, kada je hladno odeća pomaže, a kada je vruće čak će i prijati taj vetar. Jedino buku nisam uspeo da rešim, razmišljam da uzmem neki deflector na ovaj fazon: Da li je moguće da neko vozi sa 6 dodatnih reflektora?? Kako taj prolazi tehnički? Nego, te podloške čepa za ispust ulja iz NC-a... jesu li to neke posebne podloške, te "crush washers"? Gde to ima da se uzme?

Ništa dok ne organizujemo neko testiranje tvrdoće Šalu na stranu, u četvrtak sam odvezao laganih 3h na motoru bez pauze i moram priznati da mi je bilo malo neudobno. Međutim, u nedelju sam opet vozio sat vremena, pa pauza, i onda još 3h bez pauze i nisam imao ni najmanji problem, kao da se guzica već navikla. Dare, a da nisi menjao pantalone između tih perioda kad je neudobno i kad nije?

Ovo je izgleda rađeno od skija, gađao sam njime i baš je dobra sprava za zanimaciju. Strele smo pravili od drvenih tiplova na metar, nešto kao OVO

I meni treba jedan well nut, baš za plastiku. I poručio sam taj za vizir jer je isto M5, ali je mali, tj. guma treba da je šira... Ako nađeš kolega, javi gde si našao pa da završim i ja. Možda i poručim od Honde ovih dana, ne bi trebalo da su više od 2-3 dolara po komadu.

Ako treba još davalaca, javi. Možeš i taj isti dan da pustiš poruku, taman razlog da izađem s posla pa na motor.

Ode telefon za 560e (66500 rsd), neka ga u zdravlju služi. Zatvaram.

Evo nove cene, sada je telefon 65 000 dinara za motoriste i one koji se tako osećaju (odn. 548e po srednjem kursu nbs na današnji dan). I dalje čuči u vakum foliji, neotpakovan... Srećom nikad nisam kući pa i ne dolazim u iskušenje da ga raspakujem.

Evo nove cene, sada je telefon 65 000 dinara za motoriste i one koji se tako osećaju (odn. 548e po srednjem kursu nbs na današnji dan). I dalje čuči u vakum foliji, neotpakovan... Srećom nikad nisam kući pa i ne dolazim u iskušenje da ga raspakujem. Eh, i nema opcije uklanjanja posta ako se slučajno desi da se postavi duplo.

Ja sam se do pre neki dan pitao zašto bi neko pobogu dao toliko više novca za memoriju telefona kad su microSD kartice neuporedivo jeftinije... I onda mi je prijatelj rekao "Ali ajfoni nemaju microsd slot! Nemaju nikakav slot, što kupiš to ti je". Nije mi jasno što ne ubace mogućnost dodavanja mem. kartica, danas kada će još malo i frižideri imati skladišni prostor za podatke. Ja na mom telefonu guram 64 + 128G i povremeno moram da ga počistim od fotki i snimaka, mapa i trekova.

Ne pada baš toliko, ovo ja spuštam zato što mi stoji bespotrebno, a dobijeno je kao neki vid poklona. Na fakturi je vrednost 111640 dinara, tako da je trenutnih 69000 nekih 62% maloprodajne cene. A počeo sam sa 75%. Zanimljivo je da je Mekbuk otišao za 75% istyle cene, i to manje-više u roku od 24h.

Eto, nateraste me na još jedan price drop... Sada je za vlasnike A kategorije i njihove prijateljice cena 69 000, za ostale 73. To je negde oko 583 evra. Preprodavci su mi nudili 530e da ga odmah uzmu, nadam se da neću doći baš dotle.

Još jedna mala korekcija cene, za A kategoriju 75 000, za ostale 79.

Ja na žalost otpadam, baš u 11 mi zakazaše dušmani... A baš sam se zagrejao za taj burek. Ali sam vozao danas malo po gradu, milina jedna za vožnju, ni z od zime. Od 15h sutra blokiraju ulice, tako da imate vremena.

Mislim da ne remeti pola sata, mene bar ne. Ali pošto sam tada na poslu ne mogu ništa da obećam, da li ću moći znaću sigurno 1h pre polaska, sve ostalo je u domenu želja i nadanja. @Satelis Ja sam ranije imao termometar kao što je ovaj, sa sondom iza hladnjaka. Prikazivalo je temperaturu vazduha iza hladnjaka koja realno ne služi mnogo čemu, ali je ok kao indikator kada se temperatura motora povećava ili smanjuje.

A mogu se iskombinovati i jedan dan palačinci, drugi dan rekbu. Iskreno, put do PA je težak smor, ali mi stalno pominju taj burek, odavno je u bucket listi, pa što da ne. A i krivinarenje je sad sporedna stvar, hladan asfalt, rizla po putu...