Kao što sam već gore napisao, crvenom linijom smo krenuli da 'prekratimo' do Zaječara. Poslednje veče 51. Gitarijade. Put do tamo, izuzev Bg-Smederevo i Brestovačka Banja-Zaječar, zaista uživanje. Za enduro i za one kojima nije žao felni i amortizera. Prva pauza je po planu bila u Žagubici. Tamo nas je zatekla opšta gungula, policija i zatvorena baš ulica kroz koju smo trebali da prođemo da bi došli do Vrela Mlave. Ne, nisu nas jurili. Taj dan su Dani Homolja 2017. Nađosmo drugi put, prva desno, desno i još jednom desno. I ovde gužva. I vrućina, koja nas je sustigla još na smederevskoj obilaznici. Sedosmo da popijemo kafu, konobara nema 5 minuta. Vrućina. Ajmo mi odavde. Uskoro ćemo u klanac, tamo je svežije. Ne treba da napominjem one prelepe krivine preko Crnog Vrha. Mislim da malo ko sa foruma nije išao tuda. Od Žagubice pa pored Borskog jezera dole do Banje. Odatle se ide za Bor i Zaječar. Negde oko vrha ima jedno desno odvajanje, dobar šoder, koje bi trebalo da nas odvede do Slobinog nikad završenog kompleksa. Tu smo se slikali prošle godine, kad smo išli na Staru i na Midžor. Sad nismo, vrućina je. Čekam debelog oko 3 minuta, pržim se. Ladim motor. Eto ga. Nećka se da se popnemo iako je to bio njegov predlog pre puta. Nailazi jedan bemve (auto, ne motor) i zapuca gore švaler gasom. Ja mu kažem - ako može ovaj možeš i ti. I tako se popesmo uz taj veoma zahtevan i opasan nasuti put od čak 300 metara. Pravo pred namrčenog čuvara sa kerom koji, rekao bih nešto i ne voli motore. Ker. Čuvar ne voli posetioce. Ni slikanje. Kaže, imate ovim putićem meteo-stanicu, ima i asvalta, oko 900 metara vam je. Provozajte se do gore. I njemu vrućina, samo da nas otera, posmatraju ga iz satelita pa da mu ne orežu od plate što dopušta civilima da se muvaju oko nekretnina milionske vrednosti. Da se što pre vrati pod klimu, rešavanju ukrštenice. A i ker da zaćuti. Valjda je i njemu vruće pa je malko nervozan. Odlučno (kako ko) dajemo gas i puni istraživačkog elana (opet kako ko) istrčavamo tih 900 metara i upadamo pravo u merne instrumente, neke čudne antene i kojekakve bele kutije na kočićima. Valjda je to ta meteo stanica, nema dalje puta. I ovde je vrućina. GPS meri 1000 i neki metar. Iz kućice ispada neki dečko, kez oko glave. Pozdravlja nas domaćinski, kafa, rakica, ladna voda. I on vozi motore. Studira meteorologiju, ovde radi od završetka srednje. Teško će tu da se oženi, letnje smene su im po nedelju dana pa nedelju dana voljno. Zimi malo duže. Odjedared on mene prepozna, nik sa foruma. Valjda sklavirio registraciju sa markom i bojom motora. Samo mi nije jasno kako ja nisam povezao ko je on. Iz Bora, radi kao meteorolog i vozi Apola 250. Pa, Meteorolog Zimi vozi ovo: Litra, 140 konja. Ide 'nako ;D Sreća pa ne mora da se registruje. Vreme je da krenemo dalje. Vrućina sve više pritiska. Kako smo prošli jezero, neko je uključio kalorifer u facu. Na najjače. I tako sve do Zaječara. Put zdrav, prav i brz. Da se ubijem. A nigde 'lada. Može da se tera 200 al' ja ne mogu, potrošiću sve čepove a neću stići u Strmosten. Zato moram polako. A i zbog skraćenog prenosa Dan pred put sam stavio nov lanac i nisam imao vremena da ga razradim (oteglim) da bih mogao da stavim 16z napred pa sam nevoljno krenuo na put sa 14 zuba. Nema veze, bar sam na dugim i oštrim usponima mogao da održim brzinu iznad 60 Čika Sale je još jutros stavio pivo da se ladi. I toliko je bio nestrpljiv da nam je krenuo u sustret biciklom iako nas je GPS tačno navodio. Po onolikoj vrućinčini. Smestili smo se u garažu. Bez šatora, samo podloge i vreće. Posle piva. A bilo je piva i posle. Mnogo pomaže nekoliko ledenih piva na kraju dana punog akcije. Malo spere prašinu, malo ohladi. Večeras idemo na Gitarijadu, Sale će da nas odvede da ne lutamo po gradu

Meni se čuje 3. brzina. Baš se čuje. Zimus moram da jurim zupčanike.

Pristavite i za mene jednu. Imam dosta logističkih informacija, deo toga sam dobio od Lalajka a deo iz prve ruke, petodnevnog boravka u Strmostenu početkom ovog meseca. I hoću da idem ponovo na Kučaje, ove ili sledeće godine svejedno mi.

Šteta što smo se mimoišli za samo 3 dana. Uz dve kamere i dva aparata (telefona) napravimo ful akcioni dokumentarac Ovako, možda sledeće godine...

Ovaj je išao sa MZ-om, lakši deo puta, solo http://advrider.com/index.php?threads/old-mz-from-magadan-to-london-via-zschopau.998428/page-2 A tebi Buco svaka čast i ovako, na dosadašnjem poduhvatu. Svakako nije ni lako ni jednostavno. A nagrada je neprocenjiva!

Probah je, da me želja mine i da još jednom čujem zvuk paralel twina. Odlično ide i odlično reže iz lonaca

Hvala! Biće još koja slika i malo teksta, samo da izađem iz gužve.

Moraš da se snađeš kad si 15 kilometara od najbliže kuće X10 je opravdala svoju cenu i težinu.

Malo endurisanja po Kučaju i Jastrepcu Detaljnije na :

Detaljnije na

Sve je počelo ovako: A bilo je ovako: Posle Ribarske banje je bilo 10 puta zanimljivije ali se napunila kartica i nisam ništa snimio sa te etape. 5 kampova, 1000 kilometara krivina i šodera i mnogo novih prijatelja Hvala Darku na organizaciji za Zaječar, tast ti je legenda Hvala Enduro klubu Lomnica i našem domaćinu Srđanu Frizeru na servisu mog amortizera i kutije filtera i Miloševog retrovizora Hvala Goranu na gostoprimstvu i druženju, pozdravi Zorana i Đošu I jedna za kraj:

Piše 500 EVRA U stvari cena je 3 crvene, piše u Opisu.

Samo ti njega iscimaj za cifru. Kod ostalih je prosek (za ovaj kao moj, enduro) 120 evra. Valjalo bi propitati ga i za ostale kojekakve delove, agregat, menjač...

Možda a možda i nisu. CB i CG nemaju blage veze sa DR agregatima. Pa još i različite zapremine.

Hvala NFS, to je i mene zanimalo. Da ojačam plastiku oko ušica sa unutrašnje strane, da mi se opet ne desi da otpadne ušica sa panela.

Drugar traži nekakav rezervoar za svoj XT600E?

Ja sam kupio zimus od ovog ali sad piše da nema više. Svakako ga kontaktiraj pa vidi mogućnost nabavke. https://www.aliexpress.com/item/Jinan-qingqi-QM200GY-dirt-bike-electric-start-clutch/32379816460.html edit - našao sam ti, ovaj ima : https://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Jinan-qingqi-tibetan-mastiff-qm200gy-electric-starting-clutch-for-suzuki-gxt200-motorcycle-parts/32810749582.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10208_10068_10136_10137_10060_10155_10062_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100031_10099_10103_10102_10096_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_519_10111_9954_10112_10113_10114_10179_10182_10078_10079_10073_10123_10189_142-9954,searchweb201603_9,ppcSwitch_3&btsid=5b3cc0c8-898e-4255-8956-d3242134f48c&algo_expid=f1d8ff5c-2416-41ef-b808-c5ccf1dc8d87-0&algo_pvid=f1d8ff5c-2416-41ef-b808-c5ccf1dc8d87

Ma kad da turim, nemam vremena ni pogled da bacim na motor po nedelju dana Snimano je telefonom sa stalka.

Ja nosim alat+svašta na repu u žutoj torbici. Ovu mi je pravio po meri Končo Sjuing, ima ga na FB.

Dane, gde si kupio C04 ? Mene u stvari više interesuje C05 ali njih nema ni u proizvodnji već neko vreme...

Da se pridružim kupovini, i meni bi trebao jedan komad, nije hitno Zadnji točak mi je u redu ali imam glavčinu, žice i anker ploču komplet za još jedan zadnji točak i šteta bi bila ne kompletirati ga. Nek se nađe.

Lazarević, najjeftinije je da ne ostane bez ulja. Kontaktiraj forumaša Acu, Konstruktor mu ime ovde.

Kasno Marko na Kosovo stiže. Ili možda ne? Ja imam radapciger za magnet, pravio mi kolega Viper. On ti je u Kaću, bliži ti je nego ja ali avaj, na štakama je trenutno. Kontaktiraj njega pa ako ništa ne uradiš, mene.

Obratiti pažnju da je po sijalici 4000 lumena, većina motora ima far za jednu sijalicu. Znaš li podatak koliko lumena daje standardna H4 60/55 W ?