Jump to content

Moto Zajednica

Ferty_

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1063
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Ferty_

  1. Ferty_

    NC750X 2016

    Ni na moru nemas mira. Dali ti da pletes korpe
  2. E isto tako je bilo kada smo testirali u radnji. Stomacic se napravi. Sacekas malo, pipnes prstom sa donje strane..onako. Pipnes posle 10s, kad ono svi prsti mokri. Istresli vodu koliko je moglo, platno vidno natopljeno. Znam samo iz iskustva da svako platno koje je impregnirano ili kako god obradjeno za vodootpornost mora da ima sa jedne strane makar blago "gumirani" osecaj pod prstima. Ovaj nema vec je sa obe strane isto zbog cega sam i posumnjao da radi posao. Iz JNA..stari ceradni satori..radi dok ne pipnes sa unutrasnje strane sator. Tada pocinje da kaplje pa curi i dobijes bazen ubrzo. Isto tako se ponasao ovaj tarp. Bolje pripazi sa tim kada ides u prirodu da ne budu mokre gace jer nije vodootporno ili testiraj ovako kako gore opisah. Hvala za test
  3. Da da to je taj. Samo jos "kada test" da prodje pa da se pazari. Ide losije vreme pa ce ovo biti sve potrebnije
  4. Oooo @Slammer cekas kise jesenje? Nestrpljivi smo sa testiranjem pa ako radi posao da se pazari dok ima na stanju. Hvala na razumevanju
  5. Za sada testiranje na ovaj nacin, ali je preko potreban pravi ultra lagani tarp 3x3 ili 3x4, pa ko nadje neki povoljan i obavezno vodootporan neka javi. Hvala
  6. Mmoc, army shop, tako se zovu. Oni desno na zrenjanincu. Da li bi ti bilo tesko da uslikas koje je to 2x3 koje je vec proslo test i da li bi mogao malo da ubacis u kadu to 3x4 da znamo radi li? Hvala ti unapred
  7. E ovako. Iskustvo iz Army Shop-a za tarp. Ukratko propustaju vodu. Na sajtu sa svaki tarp pise sa je vodootporan. Odem tamo, prevrcem u rukama i vidim da nije ni blizu vodootpornim platnima. Pitam.jednu drugu trecu osobu tamo..da da vodootporno je. Ubedim ih da uzmemo jedno koje deluje iole cvrsce, da ima neku premaz zastitu i u neku ruku "mozda" bude vodootporno. Odemo zajedno do cesme, pljuusss, par sekundi i sve mokro sa druge strane. Pogledamo se, cutim, slezu ramenima..."ipak propusta". Klimam glavom potvrdno i pitam imate li vodootporno jer imam pod tarpom opreme vrednosti 1000e + ja. Kazu onda nemamo. Hvala lepo. Ima samo jedna cerada jako debela i doslovce gumirana i to je 100% vodootporno, ali je maleno jedva da se ogrnes, 140x190. Tako da moje iskustvo iz radnje je da tarpovi 2x3 i 3x4 nisu vodootporni, ali su izuzetno dobri kao zastita od sunca i vetra i generalno u dobrim vremenskim uslovima. Materijal je nesto najblize malko debljoj zenskoj postavi od suknje ko ne zna neka pipne. Pitanje.. da li je bilo ko od vas testirao po kisi vece tarpove iz army shopa ili jos za to nije bilo prilike?
  8. Ferty_

    NC750X 2016

    Auuuhh...meni je zadnjih par komentara nekako bas emotivno Bajka, srecno do kraja zivota, upoznavanje, emocije, ljubav, strast, odlazak zajedno..zaljubio se Oprostite momci nisam mogao da suzdrzim svoje emocije. Mislio sam da sam usao na pogresan forum hahahhaa Zelim vam obojici puno uzivanja na novim masinama
  9. Ferty_

    NC750X 2016

    Umesto te gluposti su mogli temperaturu masine da stave.
  10. Ferty_

    NC750X 2016

    Rade momci u civilu. Pazite se...budite ispravni. A i lepo je videti da su prisutni. P.S. Video nepravilnost, zaustavio, javio drugom uniformisanom kolegi koji je dosao da zvanicno odradi stvar.
  11. Ferty_

    NC750X 2016

    Inace po forumima puno ljudi preporucuje traku za reket ko zeli da eliminise vibracije ili ko ima malo vecu saku. I ja cu to nego nikako da kupim. Prijace malo konkretniji stisak umesto kao da drzim penkalo medju prstima
  12. Ferty_

    NC750X 2016

    Onaj ko se razume u masine taj nesto i prcka, ali ne voli drugi vlasnik kada je neko prckao, ali zato danas ima brdo ovlascenih majstora koji prckaju pa...sio mi ga Djurica. Takodje taj zna da cuje i oseti masinu, predvidi neki problem, sanira na vreme. Oni drugi i da im gremlini igraju kolo u masini ne bi znali da nesto nije u redu. Pogotovo skuterasi...gledam to dok vergla gura ga sa stendera, jos nije sklopio i vec privrce gas i zuuu... Ma koje dizanje pritiska ulja, podmazivanje, zagrevanje.
  13. Ferty_

    NC750X 2016

    To mozda 200-300km na valjcima Kod mene bi i tada felna i sve pozadi bilo masno kao burek
  14. Ferty_

    NC750X 2016

    E sad si cacnuo temu Koliko cesto perete motor?
  15. Ferty_

    NC750X 2016

    1. Zavisi koji motor vozi i kakvu zastitu od vetra ima. 2. Velicina kacige. Mozda mu je prevelika pa landara na najmanjem vetru. Kako naleze uz glavu i kakav vetar prima. Ne znam sta trece moze biti da utice na taj nacin, koja god da je kaciga. Ne racunam enduro sa onim kacketicem iznad vizira.
  16. Ferty_

    NC750X 2016

    Ko kaze da taj dodatak dize cenu neka razmisli.. Svi vidimo da postoje razni sistemi ocitavanja za svega par evra. Jeste Kinez. Neka ga napravi Japanac i neka kosta 20e, svako ce dati. Pritom rabat na kolicinu hiljade i hiljade komada..ne dize to toliko cenu samo po sebi osim kada fabrika.iz cista mira prosto zeli da odere nekim obicnim delom npr damperima gumenim koji su preko 60e ili koliko bese rece kolega sa prethodne strane za neki deo oko hladjenja.. Svodi se na to da su fabrike svesne da je ovo nametnuto skup sport i da su kupci spremni da daju za jedan moto sraf 2000din dok isti moze da se nadje za koju desetinu u obicnoj radnji ili na sajtu kada trazis sraf te i te tvrdoce bude 10c, a kada trazis pod moto oprema, link vodi ka istom koji kosta 5e Skupa ta rec Moto.
  17. Ferty_

    NC750X 2016

    Pokazivac stepena prenos pogotovo za dct je skoro pa suvisan. Das gas i briga te u kom.je stepenu. Tu moze. Crtice broja obrtaja ne moraju da trce preko celog ekrana. Komotno na kraju desno mogu 3, 4 pravougaonika da budu za temp ili prosto maleni broj da se prikazuje umesto skale. Za tako esencijalan detalj uvek ima mesta umesto neke druge sminke i sarenisa, samo kad se hoce. Kad je vec citav ekran saren kao sirkus, moze da se stavi samo jedna tackica 5mm koja ce da tinja plavom bojom do 90c jer je hladan, zelenom od 90 do 100c, kada skoci na 100-110 neka bude narandzasta, sve preko toga crveno. Lako je
  18. Ferty_

    NC750X 2016

    Zato i jeste takvo sve "suvo". Sa podmazivacem vec posle par stotina km crna felna i sa jos malo vise dobijes crni puding u prednjem lancobranu.
  19. Ferty_

    NC750X 2016

    Takodje Zabljak, Durmitor i okolina
  20. Ferty_

    NC750X 2016

    @Justicije da li tako cistis i mastis lanac periodicno rucno ili ga tako jednom sredis pa ostatak odradjuje automatski podmazivac lanca? Imas li podmazivac?
  21. Ferty_

    NC750X 2016

    Moji Givi koferi 40L prazni imaju 5kg komad. Skroz napunjeni 10kg komad. Unutra staje kompletna kamp oprema, kuhinja, sva odeca + zimski sloj, bude tu jos stosta sto ne stane u TopCase koji je samo za klopu pa uskoci koja limenka, flasa vode itd itd.. bukvalno sve za zivot. Znaci koferi puni 30kg. Nosaci ne znam koliko su teski, ali sa crash barom neka bude oko 10kg, tako da je klot masa 270kg kad se putuje. Dodaj tu jos neki DryBag na sedistu i neke sitnurije, u Frunku barem jos 5kg...moja masa + full oprema djuture 350kg smo motor i ja. Radi poredjenja iskustva, ne videh da se nesto motor muci, agilan je, i vise nego sto treba ubrzanje fino, krajnja brzina ista prazan i sa full koferima (samo isprobano vise puta), na autoputu 120km/h pliva, lanac i lancanici odlicni, zamenih prednji na nepunih 30.000 jer volim da je tiptop, potrosnja odlicna 3.2 do cg pre 15 dana kad sam bio.. suma sumarum NC jako dobro podnosi sve i ozbiljna je putna masina, rasterecena kubikazom i NEnapucan konjazom. Ko razume shvatice. Nadam se da sad shvataju neki koji pitaju za 50/50 gume. Pokreni ti 350kg na mokroj livadi gde zakampujes, da ne pricamo o nekom zahtevnijem putu, nagibu itd nece da moze osim da zaplese guzica i bupnes na bok. Elem...usavrsio sam polozaj sedenja i generalno udobnost. Promenio sam nagib sedista i skoro ga izravnao tako sto sam podmetnuo dve vece podloske ispod svakog srafa sa prednje strane gde se bravi sediste. Druga stvar su podizaci kormana. Zajedno daju rezultat ogromnog rasterecenja ramena i donjeg dela ledja koji su uvek bili napeti, a zadnjica takodje manje trpi. Normalno uvek se prave neke pauzice za klopu, pice, gorivo pa se protegne. Iz CG sam u cugu dosao do Bg bez IKAKVIH tegoba. Jedno zaustavljanje na granici samo da prodjem, jedno sipanje goriva i jedna pauza 15min pred naplatnom rampom na M. Veliki. Haugh!
  22. Ferty_

    NC750X 2016

    Jedna stvar koju sam.primetio je da je jako cudno, nestabilno, nesigurno napravljen centralni kod NC. Tj ugao. Da je malo na nizbrdici u napred, odeeee... Ne secam se da sam video losiji ugao kada je motor na centralnom. Suvise blizu 90°. To kad je u pitanju Hondin. Na SW Motech daleko lepse lezi. Bolji sigurniji ugao.
  23. Ferty_

    NC750X 2016

    Tiha voda breg roni. Ko lagano ide, daleko stigne. Kornjaca i zec. Imam i par mudrolija iz Alan Forda, mada sumnjam da su prikladni za temu Treba li jos neki primer?
  24. Ferty_

    NC750X 2016

    Hteo sam na vikend na Ribnicko uz druzenje sa NC ekipom. Posto niko nece, "moram" na more. Muka ziva Ko hoce moze da se pridruzi. Sve isto samo druga lokacija. Hvala @Chika Jimi
  25. Ferty_

    NC750X 2016

    @Chika Jimi nisam jer se niko konkretno nije javio osim par lajkova i par koji bi mozda banuli za vikend. Sve nesigurno. Pakujem se, svracam na Ribnicko mozda na noc pa idem ka moru.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja