Kod nas Stromovi 650... Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Svaka čast, jedva čekam da vidim kako će ispasti. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Zavrsio sa bankom napokon i isplatio svu lovu za kineza...jos samo preuzimanje Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Ovih dana drugari se žale lete im motori po putu, kao klizav asfalt, ne znam do cega je, ali Contiroadattack 3 lepi i po hladnom i po toplom i u svim mogucim uslovima. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

U subotu preuzimam Vodža napokon. Preneću utiske na forum sigurno. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Preradiš fabrički...taman bude.

Tako je. Voge ima linearniju isporuku snage, Kove ima rupu u srednjim obrtajima. Ima dobar uporedni test na jutubetu. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

I ja sam poručio, danas idem u banku završavam oko kredita... Biće tu za koji dan. Merkam ga odavno, prelomio sam kad sam isterao frezu i popio kaznu prvi dan vožnje. Uzeo sam u skuter centru, jer sam razocaran Nautikom, pristupu njihovom. Onda skotam za skut centar, sa Dušanom super komunikacija, dobri uslovi za kredit... Samo se moram otarasiti freze nažalost.. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Samim tim duzi hod rucice. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

E tu me jebe što se plašim visine Ali hvala na lepim rečima podrške

Brate, iznenadim ja samog sebe nekad... DR-a sam rastavio na pola. Mislim na agregat. Prsla bregasta bila, morao sam polutke da razdvajam da sve očistim... Ja sam počeo i naučio sve da radim sam, iz razloga što nisam imao kome da ostavim da uradi a da budem siguran da će da uradi kako treba. Sve može da se nauči, ljudi na mesec lete jbga.. Samo je pristup bitan.

Dobar majstor nikad nije skup. Iskreno, jel bi pre oterao u neki servis u Ue, ili kod mene recimo?

Akcija je na dvotočkaše... Hvala za preporuku. Rećiću da su momci jako korektni bili, i da su mi maaalkice progledali kroz prste. Kriv sam, nema šta. Pričaću ti više kad se trevimo... Sve je to super, nek smo mi živi i zdravi.

Ako nekog osim @Mali Ika interesuje, moja freza ide na prodaju. I ranije sam razmišljao i dvoumio se, ali danas sam načisto. Juče sam "otvorio" sezonu, i popio prvu kaznu, to mi negde krajnji znak da treba da definitivno usporim kao što duže vreme razmišljam.. Prodaja će verovano biti aktuelna do isteka registracije, a može lako da se desi da kupim drugi i pre nego prodam frezu. Ako ne bude sa foruma zainteresovanih, kačiću na PA. A voziću je dok ne prodam, ili ne kupim drugi. Kada sam je kupio, probao sam sve koje su bile u oglasima, i mislim da sam kupio najbolju. Prema ponudi u oglasima, i dalje mislim da je bolja od većine. Ima sva 3 kofera, Sebin crash bar, dva vizira, dva fabrička auspuha (jedan otvoren), nov lanac, model je S2 sa ABS-om i ima indikator menjača (što je izuzetna retkost za ABS model), iridijum svećice i dajem rezervne denso ("obične") + bobine koje sam nabavio za svaki slučaj i testirao naravno, tu su sitnice tipa ručica, maglenke, voltmetra i tako to. Gume su fantastične Kontinentalke, prednja je možda na 40% a prednja na 80%, doćiće zajedno na zamenu zavisno od stila vožnje i pređene kilometraže. Sa dvoje natovaren može na fuzaster. Mašina radi odlično, može da se udavi u 6toj na 40 i primiće gas bez da se buni, grca, trza... Koga zanima, šaljem broj u inboks.

Da se nadovezem malo na ovo prethodno, ja sam zimus lanac narucio da zamenim. Stari je bio na granici sto se tice istegnutosti, ali bio je ok. Jednako istegnut, nije imao krutih linkova, ali nov je nov. Nisam ni slutio kolika ce biti razlika u voznji. Danas sam provozao prvi put sa novim lancom i neverovatno koliko je motor pitomiji u svakom smislu... Cut off je i dalje tu, ali je to razlika nebo i zemlja. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Ako je zadnje 3 god. prešao 600km, a gume prešle 3000km, koliko su gume stare... Ili ulje... Razmišljam naglas. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Mislim da prioriteti zavise i on mesta gde zivis i drugih usputnih stvari... Meni je centralni stender "must have". Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Ja mislim da je maxxis koreanac, jedan od najvecih proizvodjaca guma u Aziji ili najveci. Imao sam zimske suv gume maxxis, bile su po suvom, ledu i snegu vrh, ali su za mokro bile losije. U moto svetu su prisutni odavno. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Moraš se navići na to, tj prilagoditi zglob...ja recimo vozim skoro bez lufta na sajli gasa, meni lično olakšava i više prija i mnogo lakše kontrolišem. Stavio sam i TPS (senzor položaja gasa) u veći stepen otvorenosti, ali to je i dalje primetno. Najviše pomaže kontrola zgloba. Lanac samo iskontroliši da ti nije pretegnut...

Ako te ne mrzi pošalji mi oglas u poruci, možda zatreba. Baš me zanima da li ćeš dobiti nešto zamenom, ali mislim da ne. Zameni za početak, javi utiske pa da vidimo za dalje.

Ako znaš da zategneš lanac, lagano ćeš zameniti damper gume... popusti šraf za zatezanje lanca skroz, izvadi zadnju osovinu i moćićeš da skineš lanac sa lančanika i izvučeš zadnji točak, pazi samo na zadnju kandžu. Kada skineš točak, ništa ne popuštaš više. Samo povuci lančanik i odvojićeš ga od felne. Tu ćeš videti i damper gume. Mene zanima zašto ih menjaš, i gde si ih nabavio?

Nisi pročitao moj post [emoji14] Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Kada isteraš iz salona novo vozilo cena mu je pala 5-10%.. Najveći problem "demo" vozila jeste da li su razradjeni kako treba. Neki dileri daju svojim radnicima da voze motor da ga razrade. Prvi kilometri su najvažniji za mašinu. Ako je razrada loša, profuraće on garanciju ali će sigurno prepoloviti kilometražu koju inače može da predje. Sve ostalo, što neko već napisa pa šta može da mu specijalno uradi za tu neku manju vožnju, a da se neće nekad i slučajno desiti svakom vozaču (na našim upeglanim putevima)... Svaki polovnjak je mačka u džaku na isti način kao i demo vozilo. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

I ja ću verovatno prodavati moju S2 (ima ABS), ali cena će biti jača od ove što si gledao (u skladu i sa tržištem), ali zato i moja nudi dosta više...Ovih dana treba da uradim mali servis, zamenim semeringe napred (ariete) i lanac(did), delovi spremni. Imam komplet tri kofera, crash bar, maglenke, kratki i produženi vizir, fabrički stock i fabrički prerađen auspuh, rezervne bobine, iridijum svećice + rezervne, odlične Conti gume, nov akumulator (stavljen na Božić), indikator stepena prenosa, podignut korman, poluge kvačila i kočnice, led projektore u oba fara... Prošle godine preštelovani ventili, zamenjeno ulje u kočnicama, antifriz... Ako budem prodavao ili ide u kompletu sve ili nastavljam da vozim. A razmišljam intezivno o prelasku na adv segment.

Ja vozim fz6 S2, provozao sam i 8icu... Razlika u smislu snage, brzine je marginalna.. Ova deluje ok, i cena prihvatljivo. Sent from my CPH2305 using Tapatalk