Ja se ne bih slozio, ako je 60kg covek ja sam onda covek ipo. Svidja mi se matematika. Pravda za ljude od 60kg [emoji1787] Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Sve mi je jasno ali je primer vrlo proizvoljan i rekao bih cifre ne odgovaraju realnoj situaciji vec su iskoriscene da plasticno ukazu na konkretnu stvar. Da bi bio siguran da je opruga (predopterecenje) podesena kako treba sag jeste jedini merodavan ali to povlaci matematiku. Hod amortizera je poznat pa treba izmeriti visinu tacke na motoru kod mesta kacenja amortizera pa sesti izmeriti opet sa sabijanjem, sa otpustanjem opruge naci sredinu i videti jel sag odgovarajuci (ako se secam nekih 20 do 30% hoda amortizera. Ja kada sam to merio odstupanja su bila mala, sto opet ne mora da znaci da sam sve odradio bas kako treba i da je sve kod mene kako treba. Pricam iz licnog iskustva da podesavanje predopterecenja kod mene nije ni blizu imalo za posledicu stvari o kojima covek prica. Ne negiram nista ostalo. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

On samo podesava koliko ce da se sabije opruga kada sedne, i razlika je vrlo mala na najmanjem i najvisem podesavanju. Praktivno moze da dobije malo na upravljivosti, lezanju, ne toliko o ovome sto prica, da se propinje na zadnji i slicno... Ja sam se igrao sa podesavanjem kod mene i razlika nije koliko sam ocekivao. Najvise sam dobio zamenom ulja u viljuskama, mirniji je mnogo prednji kraj i na kocenju i pri ubrzanju.. Mozda i ja gresim ili pogresno razumem ali mislim i da je na 7 amort nece nista dobiti... Ja sa suvozacem stavim na 5,6 sam vozim na 4 a nekad ni nenvracam nego vozim 5 6 sam. Malo bude tvrdji. Bem li ga. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Na fazeru se samo preload podesava tako da za ovaj problem koji ima nece dobiti nista. Ja bih licno radio kod nekoga amortizer, svi pricaju o majstoru u G.Milanovcu... Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Zato sto je jedan S2 a drugi nije. Ne mora da bude S2 ako je mladji od 2006. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Evo kakve su to mentolčine, deformisali su otvor pumpe pa pumpa više nedihtuje. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Iz Užica, što je Marku izvlačio. Ustvari, ima ih dvojica i ja mislim da je Maru radio Žeka, čiji sam broj ostavio gore, a meni verovatno Ivan koji me je i zvao da dodjem po rezervoar.. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Ja sam mu iz tog razloga sve sasuo u brk. Kad sam došao po rez vozio sam decu, žurio i samo sam pokupio. Kad sam pogledao zvao sam i rekao mu sve. Kaže lik dodji vratiću ti pare. Reko druže mene će ovo koštati više od pišljivih 2500 koliko sam ti dao, i nemam nameru da ih uzimam nazad niti da se vraćam više ikad kod tebe. Svakome ću pokazati slike i reći kako sam prošao, i neću biti zadovoljan čak i da mi daš nov rezervoar. Tako se ne posluje... Nadam se da će to bar nekog uticaja imati. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Jesam ga ja overio nogom, ali mogao je da kaže da nema drugu metodu. Ako se bavi već tim poslom treba da zna šta sve za sobom povlači ovakvo peglanje. Da sam znao šta će da radi ja bih nabavio jastučiće, napravio prirubnice da drukam vazduh, itd... Pajser bi mi bila zadnja opcija. Lako je biti majstor za lake i male kvarove. U vatri se zlato prepoznaje...ili govno. [emoji1787] Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Ovako sam mogao i sam da uradim. Pajserima i polugama, toliko je gurao da je i otvor pumpe oštećen. Pokušavam da budem pozitivan, i ne nerviram se oko materijalnih stvari, ali ljudi me neprestano iznenadjuju i to me opasno živcira. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Kako bi drugačije zamenio filter pumpe goriva..

Zeljko Tanović 063608319 To je taj čovek...danas ide moj rezervoar kod njega pa ćemo da vidimo. Bio je u radionici na stolici, neka stoka ga oborila, ostavila na podu i još ja kad sam video iz besa ga dokusurio nogom (budak)...

Sasćom zemo! Moraš davati

Tesko ćeš na slici videti stanje lanca. Ja mislim da lanac ne sme da se istegne više od 1% od ukupne dužine, izmeri se dužina odredjenog broja članaka pa se vidi. Definitivno nema lufta za zatezanje. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Pašu li na fz6? [emoji16] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Dobro došao. Sećam te se sa ford foruma.. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Bicikla nema motorno kočenje. [emoji16] Ma ništa previše primetno, kao i bilo koji makadam. Poneki trag, ali nijedno oštećenje gume. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Najviše su se izmaltretirala moja kolena, jer sam se trudio da konstantno vozim stojeći. [emoji24] A freza me iznenadila, niti su se kočnice ugrejale, niti je bilo klizanja nekog... Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

U međuvremenu, zamenjena je i kočiona tečnost. Stiglo se i do Trebinja, Freza je čak izašla na vrh Leotara, do releja...kad stignem izbaciću neku fotkicu.

Dok ne stigne nešto bolje, evo kako izledaju svetla posle štelovanja.

Srećom ugradjuju te tvoje, a ne ove što sam ja stavio... [emoji23] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Igrao sam se sinoć, ali nisam stigao da dokumentujem. Spustio sam far prilično. Sama sijalica H4 ima tri kraka na nosaču koji ulaze u kućište sijalice, i na onaj koji je okrenut gore se šteluje oboreno, tj položaj sijalice u odnosu na far. Šrafljenjem praktično navoj gura i odbija sijalicu u toj zoni jer šraf udara u kućište sijalice. Znači prvo podešavanje je sam far što utiče na spuštanje/podizanje oba snopa svetla. Drugo podešavanje je na samoj sijalici gde se menja položaj sijalice u faru i ovim se dodatno dobija - podizanjem oborenog se još obara dugo. Mislim da ovo poslednje zavisi isključivo od oblika fara, i ovde je slučaj da ga dodatno obara (prosto je žiža u drugoj tački i to je to). Sada je dugo dosta bolje, ali nije idealno. Kratko je brutalno dobro, 10/10. Pošto sam probao i u vožnji, ono što me oduševljava je korišćenje dugog za ablendovanje. Kada blicne dugo, kao munja da sevne. Nema šanse da svi na putu ne primete. Onaj što proba da se uključi sa sporednog puta staje kao ukopan. Sa aspkta bezbednosti, dugo ima čistu 10. Nadam se da ću snimiti kamericom pa okačiti. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Jesam, u startu su bili previsoko...dal su bili šrafcici na samim sijalicama za štelu? Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Da si popio pivo, ne bi ti se tresle ruke pa bi bolje prošao.. [emoji1787]Baš me zanima kako će da sijaju po mraku. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Negde sam to napisao već. Kratko je odlično. Ali dugo baca visoko. Iz nekog razloga ima rupa između dometa kratkog i dugog svetla. Sijalica je takva, nisam gledao da li na samoj sijalici može da se šteluje. Sijalica je okrenuta kako treba, ali kao i sve LED, ona nema dva izvora svetlosti, već jedan koji joj je i dugo i kratko (menja samo fokus izvora svetlosti). EDIT: Sad nešto razmišljam...na samoj sijalici ima šraf koji je predviđen za štelovanje visine snopa svetlosti. Ali ja sam ga skinuo, i štelovao sam far i time postigao odgovarajuću visinu. E, sad, kratko je u vezi isključivo sa položajem sijalice; dok dugo rasipa svetlost u far, i bitan je položaj fara...Sledeće sedmice ću probati da naštelujem dugo, pa da probam na samoj sijalici da oboreno podignem.