Akcija je na dvotočkaše... Hvala za preporuku. Rećiću da su momci jako korektni bili, i da su mi maaalkice progledali kroz prste. Kriv sam, nema šta. Pričaću ti više kad se trevimo... Sve je to super, nek smo mi živi i zdravi.

Ako nekog osim @Mali Ika interesuje, moja freza ide na prodaju. I ranije sam razmišljao i dvoumio se, ali danas sam načisto. Juče sam "otvorio" sezonu, i popio prvu kaznu, to mi negde krajnji znak da treba da definitivno usporim kao što duže vreme razmišljam.. Prodaja će verovano biti aktuelna do isteka registracije, a može lako da se desi da kupim drugi i pre nego prodam frezu. Ako ne bude sa foruma zainteresovanih, kačiću na PA. A voziću je dok ne prodam, ili ne kupim drugi. Kada sam je kupio, probao sam sve koje su bile u oglasima, i mislim da sam kupio najbolju. Prema ponudi u oglasima, i dalje mislim da je bolja od većine. Ima sva 3 kofera, Sebin crash bar, dva vizira, dva fabrička auspuha (jedan otvoren), nov lanac, model je S2 sa ABS-om i ima indikator menjača (što je izuzetna retkost za ABS model), iridijum svećice i dajem rezervne denso ("obične") + bobine koje sam nabavio za svaki slučaj i testirao naravno, tu su sitnice tipa ručica, maglenke, voltmetra i tako to. Gume su fantastične Kontinentalke, prednja je možda na 40% a prednja na 80%, doćiće zajedno na zamenu zavisno od stila vožnje i pređene kilometraže. Sa dvoje natovaren može na fuzaster. Mašina radi odlično, može da se udavi u 6toj na 40 i primiće gas bez da se buni, grca, trza... Koga zanima, šaljem broj u inboks.

Da se nadovezem malo na ovo prethodno, ja sam zimus lanac narucio da zamenim. Stari je bio na granici sto se tice istegnutosti, ali bio je ok. Jednako istegnut, nije imao krutih linkova, ali nov je nov. Nisam ni slutio kolika ce biti razlika u voznji. Danas sam provozao prvi put sa novim lancom i neverovatno koliko je motor pitomiji u svakom smislu... Cut off je i dalje tu, ali je to razlika nebo i zemlja. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Ako je zadnje 3 god. prešao 600km, a gume prešle 3000km, koliko su gume stare... Ili ulje... Razmišljam naglas. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Mislim da prioriteti zavise i on mesta gde zivis i drugih usputnih stvari... Meni je centralni stender "must have". Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Ja mislim da je maxxis koreanac, jedan od najvecih proizvodjaca guma u Aziji ili najveci. Imao sam zimske suv gume maxxis, bile su po suvom, ledu i snegu vrh, ali su za mokro bile losije. U moto svetu su prisutni odavno. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Moraš se navići na to, tj prilagoditi zglob...ja recimo vozim skoro bez lufta na sajli gasa, meni lično olakšava i više prija i mnogo lakše kontrolišem. Stavio sam i TPS (senzor položaja gasa) u veći stepen otvorenosti, ali to je i dalje primetno. Najviše pomaže kontrola zgloba. Lanac samo iskontroliši da ti nije pretegnut...

Ako te ne mrzi pošalji mi oglas u poruci, možda zatreba. Baš me zanima da li ćeš dobiti nešto zamenom, ali mislim da ne. Zameni za početak, javi utiske pa da vidimo za dalje.

Ako znaš da zategneš lanac, lagano ćeš zameniti damper gume... popusti šraf za zatezanje lanca skroz, izvadi zadnju osovinu i moćićeš da skineš lanac sa lančanika i izvučeš zadnji točak, pazi samo na zadnju kandžu. Kada skineš točak, ništa ne popuštaš više. Samo povuci lančanik i odvojićeš ga od felne. Tu ćeš videti i damper gume. Mene zanima zašto ih menjaš, i gde si ih nabavio?

Nisi pročitao moj post [emoji14] Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Kada isteraš iz salona novo vozilo cena mu je pala 5-10%.. Najveći problem "demo" vozila jeste da li su razradjeni kako treba. Neki dileri daju svojim radnicima da voze motor da ga razrade. Prvi kilometri su najvažniji za mašinu. Ako je razrada loša, profuraće on garanciju ali će sigurno prepoloviti kilometražu koju inače može da predje. Sve ostalo, što neko već napisa pa šta može da mu specijalno uradi za tu neku manju vožnju, a da se neće nekad i slučajno desiti svakom vozaču (na našim upeglanim putevima)... Svaki polovnjak je mačka u džaku na isti način kao i demo vozilo. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

I ja ću verovatno prodavati moju S2 (ima ABS), ali cena će biti jača od ove što si gledao (u skladu i sa tržištem), ali zato i moja nudi dosta više...Ovih dana treba da uradim mali servis, zamenim semeringe napred (ariete) i lanac(did), delovi spremni. Imam komplet tri kofera, crash bar, maglenke, kratki i produženi vizir, fabrički stock i fabrički prerađen auspuh, rezervne bobine, iridijum svećice + rezervne, odlične Conti gume, nov akumulator (stavljen na Božić), indikator stepena prenosa, podignut korman, poluge kvačila i kočnice, led projektore u oba fara... Prošle godine preštelovani ventili, zamenjeno ulje u kočnicama, antifriz... Ako budem prodavao ili ide u kompletu sve ili nastavljam da vozim. A razmišljam intezivno o prelasku na adv segment.

Ja vozim fz6 S2, provozao sam i 8icu... Razlika u smislu snage, brzine je marginalna.. Ova deluje ok, i cena prihvatljivo. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Hvala @Marko05 Danas povezah jedan fz8 baš. Isto je sve kao na fz6. Levi far koristi H4 sijalicu koja ima vlakno za dugo i kratko. Kratko je neiskorisceno. Kada se konektor otvori (lako se otvara) unutra ima prazno mesto gde moze da se stavi buksnica. Znaci, treba uzeti parce kabla i na jedan kraj upresovati buksnu i to spakovati u konektor sijalice levog fara. Slobodan kraj kabla zalemiti na crno zelenu žicu drugog konektora tj desnog fara. To je sve. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Kod mene u čaršiji svi viču toreks Ako baš idemo u sitna crevca, sa korišćenjem putače mislim da je pravilnije (politički korektno) torx; a jedno slovo jedan zvuk onda toreKS. Izvinjavam se za off..

Vjetar je to, ko će to stići.. [emoji38] Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Nisam te prEmetio, mahni nekad. [emoji38] Drži bre ko pašče ježa.. I nije svako jutro, nemo da lagiš... [emoji55][emoji2418] Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Na frezi sam sađeljao zadnju RoadAttack 3, pređeno malo preko 7000km. Grip ima čim se sedne za motor, lepo drži i po mokrom (nisam preterivao u testiranju) a po suvom ne znam gde je granica. Sa dvoje i tri kofera može da se obara do fuzastera bez problema. Mnogo dobar fidbek pri vožnji. Na beloj i ako klizne zadržava se puna kontrola u vožnji, ili na uklizanom asfaltu. Evo neki dan sam opet nabavio istu, treba da je montiram, prednja može još. Apsolutna preporuka...

Jeftinije ti je mnogo da kupiš još litar ulja. Neko baš stručan bi mogao pogledati sastav oba ulja pa da ti kaže mogu li da se mešaju. U svakom slučaju zašto bi rizikovao, jel vredno 200g ulja toga? Gradacija ulja pri dosipanju male količine ti je najmanji problem. Sent from my CPH2305 using Tapatalk

Ja trenutno prodajem moju frezu. S2, ima je na oglasima PA, crna sa crvenim rezervoarom. Ima jos jedna sa foruma, ali cini mi se da se odustalo od prodaje. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Ako budeš naručivao sa e-bay, ima ekipa koja donisi jednom sedmično, uz normalnu nadoknadu, stiže na kućnu adresu. Javi ako ti bude trebao kontakt.

Imam volje i želje, ali vremena na kašičicu...ako bude nekog lufta javljam ti se. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Ja sam u Barelu uzimao Ipone, pripremljen, samo da sipaš... Posle sam čuo da Motul ima opasnu tečnost za hladnjake. Navodno par stepeni niža temperatura. Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Da znaš da hoću, samo nesam tu za praznike, pa kad se vrnem. [emoji482] Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka

Sasćom brale! Poslato sa NOH-NX9 pomoću Tapatoka