Uh uh uh Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Lako se to promeni. Imas zvanicni sajt transfagarasan travel tu imas zvanicne informacije. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Otvorena su oba, ali google mape to ne priznaju. Algoritam je tako glup da iako sam tri puta prošao "zatvorenu" zonu na TG i dva puta na TA on i dalje ne prepoznaje nijednu. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Gume su premekane na fuzasterima... A nije mi to za felnu nista strasno iskreno bar za sada. Imali su mnogo veci brendovi mnogo vecih fejlova. To je posledica ovog potrosackog vremena u kome smo. Cekam da vidim kako ce to resiti od toga zavisi koliko cu biti razocaran ili srecan. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Imam istu samo XL (glavonja) i sto se mene tice top kaciga. I zena ima ali nije karbon nego sa nekim indijanskim printom. Odlicna. Po meni dobra cena bas za karbonku. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Pukla zbica na zadnjem tocku. Primetio sam blagi vobl kada dignem ruke na nekih 60. Malo zagledah posle Rumunije zadnji tocak ucini mi se kriv i slucajno videh zbicu bas mi je bila u kadru. Poslao sve diatributeru sad cekam odgovor. Morao sam da produzim registraciju frezi da ne budem bez motora. Mislim da i ovako moze da se vozi ko zna koliko sam presao ja ovako...ali neka. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Pa ne znam, primetio sam blagi vobl kada pustim ruke na oko 60, gledah zadnji tocak kada smo dosli iz Rumunije malo baca. Slucajno videh pukla pecurkica za zbici. Verovatno pretegnuta i nije bio tocak kvalitetno ispleten. Videcemo sta ce reci... Sad ce freza da se ganja malo...nisam je vozio nikako. Dosta ljudi je zvalo nudilo razne zamene rate i slicno ili se najavljivali da dodju. Ali niko nije dosao da pogleda motor sto mi je prilicno neverovatno. Presao nepunih 5000. Ko zna kada je ona pukla, ja verujem da je prvo pukla zbica pa se tocak usukao... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Pukla žbica na Vodžu, čekam da vidim kako će se to rešiti, pa sam produžio registraciju na frezi danas. Cena uvećana za 200e. Ovo malo što sam se provozao me podsetilo zašto sam rešio da je prodam. Previše me vuče da je vozim. A tačna je kao sat. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

U voznji drzi oko 78C uglavnom. Po gradu dize do 100C, pali ventilator na 100C i brzo spusta temperaturu. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ne znam šta bih ti rekao...Ja sam nekada koristio i SJCAM jer sam smatrao da vredi. Kada je izašla sedmica (black) nisam našao ništa da može da parira.

Evo juče se vratili iz Rumunije, četiri dana sa tri noćenja. Konačni saldo je nekih nepunih 2100km u plusu i jedan GoPro 7 Black manje (ostao negde na TG). Probaću ukratko da sumiram utiske i na kraju navedem čega se setim sad a smatram bitnim. 1. dan Užice - Temišvar - Hunedoara Temišvar smo malo prošli motorom, ručali u restoranu Sky, 6 sprat terasa sa pogledom na grad, odlično klopali a cene kao u većini Rumunije - ispod naših ili onoga na šta smo navikli. Mislim da na ovakvom tipu putovanja ne treba gubiti vreme na obilazak grada, ali definitivno bi imalo šta da se vidi. Pojeli smo još sladoled u Temišvaru i pravac Hunedoara. Kada smo došli u smeštaj brzinski pod tuš i obilazak zamka Hunjadi. Ulaznica je 45RON i zamak je stvarno prelep. Ima šta da se vidi i unutra, ali nije toliki utisak i po meni ima poente platiti ulaznicu ko ima bar 3h vremena da obilazi. Grad izuzetno lep i mnogo veći nego što smo očekivali. 2. dan Hunedoara - Transalpina - Transfagarašan - Sibinj Nakon nekih 20tak minuta vožnje puta 67C doručak i nastavak puta. Vožnja Transalpine zatim vožnja do Kurtea de Arđeš i Transfagarašan pa Sibnj. Jasno je da smo Transalpinu vozili sa severa na jug a Transfagarašan sa juga na sever. Kada smo prošli tunel na TG krenulo je da se oblača i pobegli smo ne baš odmah ali nismo previše se zadržali i nismo obišli jezero. Dok smo se spuštali, već se razvedrilo. 3. dan Sibinj - Transfagarašan - Turda - Transalpina - Novači Morali smo da se vratimo iz Sibinja na Transfagarašan jer prvi dan nismo svraćali na jezero. Sada smo vozili sever - jug do podnožja, okrenuli se i vozili jug sever, nismo vozili celu deonicu nego samo "gornji" deo serpentine pre i posle tunela. Nakon ovoga smo otišli u Turdu, obišli rudnik soli i odvozili opet Transalpinu do opštine Novači gde smo prenoćili. Da sam znao da ćemo se vraćati na TG ne bi noćili u Sibinju prethodnu noć već negde podno TG. 4. dan Novači - Donji Milanovac - Mladenovac - Užice Ništa posebno, svratili do drugara u Donji Milanovac, i preko Mladenovca, Topole se vratili u Užice. Nestalo mi goriva posle Požege jer sam zadnji put sipao u Rumuniji i zaboravio da motor pokreće gorivo a ne dobra volja. Posledice uzbuđenja, umora, jakog sunca... Transalpina: Odličan asfalt, i neverovatna priroda. Veliki deo Transalpine je prelep za vožnju i po meni je mnogo bolje voziti kao što smo mi vozili oba puta tj sa severa na jug. Kada se krene sa severa put je dobar, krivine su lepe, uglavnom šuma, ali ništa posebno i već viđeno. Ali je odlično da kako put odmiče predeli su sve bolji i bolji i bolji i čini se da nema kraja. Ako bi se išlo sa druge strane gradacija bi bila suprotna. Vrlo brzo bi bilo veliko uživanje pa bi put postepeno postajao smor. Transfagarašan: Nešto lošiji kvalitet puta nego na TA. Kada se vozi sa juga na sever, prvi deo je prilično zanimljiv jer je lep uspon sa tunelima, šumom, penje se do jezera i prolazi se pored medveda. To prisustvo medveda pored puta i na putu daje poseban čar. Ostatak puta je sličan kao početak TA sa severa ka jugu, ali lošijeg asfalta. Dodatno, medveda ima po putu i automobila ima bar 3x više nego na TA i nije moguće baš uživati previše u vožnji, tj ne u toj meri kao na pojedinim deonicama. Negde od hotela Piscul Negru, kreću naznake onoga zbog čega si tu. Ta deonica, pa sve negde do početne stanice žičare na severu je priča za sebe. To jednostavno treba doživeti. Taj deo TG je pun prirode od kamena, preko vodopada, snega, zelenila, oštrine, serpentina u nekako većem intezitetu nego TA. Ne znam kako bih to opisao ali TA u odnosu na TG deluje mnogo pitomije, nežnije... Obzirom da smo ovaj deo vozili tri puta, ne znam koja strana je lepša. Sama činjenica da smo se vratili iz Sibinja na TG i dva puta vozili TA govori sve o ovim deonicama. Mora da se vidi i doživi. Sve u svemu, mislim da je na TA bolja južna polovina, a na TG severna. Ne znam koji bih put izdvojio kada bih morao da odaberem jedan. Možda TA zbog manje auta, gužve i boljeg asfalta i samim tim nešto boljeg utiska same vožnje. Ali nisam siguran u to što pištem. Deonice za koje pišem da nisu nešto ne mislim da su neke trojke, četvorke.. to su jake sedmice, osmice, ali ne mogu da se porede sa vrhuncima deonica koje su 12/10. Putevi koji povezuju sve ovo su u najmanju ruku nebitni i nužni. Deonica pored Kladova definitivno mnogo zanimljivija nego put preko Temišvara. Targu Žiju odaje utisak cigamale, bez imalo duše i karaktera za razliku od ostalih mesta. Turda i rudnik soli: Mesto koje valja posetiti. Specifično je, zanimljivo, ali opet ništa spektakularno. Treba videti, ali više je komercijalizovano nego što vredi. U odnosu recimo na Postojinsku jamu...pa ne može da se poredi. Mesto na koje se ode, vidi se, i to je to. Da je usput, i da ne mora da se vozi autoputem 1h od Sebeša do Turde i onda još 1h nazad, svima bih rekao nemoj da propustiš. Ovako može i ne mora, nekom prilikom svakako. Nije mi krivo i ne žalim što smo bili, ali ok je i da se preskoči. Ulaz je 60RON po osobi. Plaćanje: Kartica SVUDA. Evri skoro NIGDE. Odnos RON / € je 1€=5RON Generalno je jeftinije nego kod nas. Benzin od 95 oktana oko 7RON a skuplja varijanta gde je ima oko 7,7RON.

Nemoj da gledas ni white ni silver, nista ispod 7 black. Sve ispod je onako, 7 black je revolucija u odnosu na prethodno. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Može moja freza u zamenu? [emoji854] Sent from my SM-S918B using Tapatalk

E slikah sinoc ali pakovanje za Rumuniju pa ne stigoh pisati. Evo kako stoji, sto se mene tiče ovo je super. Samo uzmite neki UV otporan materijal tj plastiku. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ja planiram sad za vikend da vozim pa cu preneti utiske ovde ako odem.. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Mislio sam da je to neko ovde okačio. U opisu ima 3D model. Moj je gotov danas mi šalju brzom poštom.

Mali update, vozalo se vikend preko Albanije, Crne Gore, pa naravno Trebinje. Za nekih malo više od 900km, prosečna potrošnja se kretala od 3,5 do 3,7 l/100km. Ja više nego zadovoljan. Tempo vožnje je definitivno bio na stranu jačeg. Jedino gde se vidi da motoru "nedostaje" snage jeste na izlazu iz krivina. Uglavnom smo obilazili druge zbog tempa vožnje, ali kada nas stigne neko ko zna da vozi i ne štedi, kroz krvinu ga pratim ili sustižem ali na izlazu i na pravcu mi beže tj odmiču. Nisam se trkao niti pokušavao jer znam da nemam šanse, samo konstatujem ono što vidim. Da sam sa frezom možda bi me povuklo da ga merimo, ovako vozim svoju vožnju i uživam. Makadam jako lepo podnosi, čak je fabrički premekan možda napred, moram zavrnuti koji krug. Tokom ovih 900km primetio sam blagi woble na nekih 50-60km/h pa moram proveriti do čega je. Nije strašno, na kormanu se ne oseća samo se blago vidi samo kada se pusti, ali se oseća u vožnji kao da poskakuje, kao da je valovit asfalt. Što se tiče displeja, nijednog trenutka nisam imao problem čak ni kada sunce bije u njega. Bez obzira, pošto ima besplatan 3D model za zaštitu od sunca, naručio sam da mi naprave, koštaće 1500 dinara plus poštarina.

Ja sam probao 500dsx i odbilo me je od kupovine solidno prisustvo vibracija, čini mi se da je bilo baš izraženo na 6000obm. Druga stvar je loša pozicija za suvozača. Ženi su bili rukohvati nisko, i nekako usko postavljeni pa su joj smetali. Tada mi se svideo na izgled mnogo 525, ali je bila velika razlika u ceni. Sa sajamskom cenom, plus što ima maglenke ugrađene i neke sitnice još apsolutno je zasenio prethodni model.

Hvala kolegi, šurak je odustao. Rešio je da se nategne ipak za nove pa kud puklo. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Šurak juri gume za tdm a nije pri lovi.. mogu da zapljunem za njega? Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS, 2007. godište, Touring, vozilo prešlo 78000 km, Užice. Cena 3.500 € - Motori - Polovni Automobili UP

Ne znam koje radio review, ja sam hteo da odgledam, ali nisam mogao. Tj mogu da gledam ali nema poente kada ne razumem ništa. Ovde treba snimiti čist audio i dodati ga na snimak.

Uuuh, ja sam probao da ovo odgledam... Zvuk pun šuma, tiho, nerazumljivo, praktično neupotrebljivo.

Ipone katana 10w50 ... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Lanac se mora kontrolisati, podmazivati bez obzira na servis...