Taman sam prevalio 13.000km. Mogle su možda još par stotina ali opreznije vožnje, prednja i više. Za moj stil vožnje, ovo je dobra kilometraža, ja sam zadovoljan. I zadnje pločice su arivederči.
Kupis providnu foliju, odes kod ovih sto rade auto folije. Zalepis nalepnicu na nju i onda mozes da lepis gde hoces a cak i da skines. Ne procitah lepo ali nema veze slican odgovor. Odes da ti preko nalepnice stave providnu foliju i to je to. Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Ne verujem ja da može da bude razlika tolika, jer bi onda fabrika imala problem. Za svaki motor fabrički pa i aftermarket viziri se rade serijski. Kupiš staviš i paše. Nego je njemu jednostavno lakše i sigurnije tako. Što je opet legitimno. Meni je recimo bilo nezgodno da organizujem da mu doteram motor i zato sam na kraju kupio Givijev vizir...sa aliexpresa mi je bila otkazana svaka porudžbina koju sam pokušao
NOSAČ BOČNIH KOFERA KLX351-PLX351 YAMAHA FZ6 2004-06 | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Specijalni tipski bočni nosač kofera. Samo za bočne kofere Kappa K33N ili Givi V35N, V35NT, V37N, V37NT, V Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Meni se cini da mi je oko 30mm i da je tako nesto po manualu. Vibraciju pravi nosac vizira bilo je reci o tome. Ja sam postavio podloske i sad je dobro. Ima u temi. A generalno vibracije se smanjuju sa predjenim kilomertima. Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Meni nije dotakao 5L, najveća mi je bila potrošnja u Rumuniji do rudnika soli. Dva putnika, puni koferi, autoput, oko 4.5L. Inače prosek je ispod 4 kako god vozio. Jedino što značajno utiče na potrošnju je autoput 130+ brzine. A nije da vozim baš lagano, na 12.000 sam već spremio gume da menjam.