Случајност: малопре баш налетим на текст од R-71, где се помиње легенда да се Руси до њега дошли тако што су мазнули неколико прототипова са испитивања у Швајцарској - http://www.zr.ru/a/250118/

Можда ове чике могу да помогну - http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=59833.0

Ех, па немој "Урале" и "Дњепрове" - ипак су то четворотакташи. А није ту било крађе планова, већ "реверсног инжењеринга" - Руси пре рата купили двадесети кусур BMW R-71 у Шведској, па брзо почели са производњом својих верзија. PS Ја сам нешто размишљао да за сићу пазарим један ЗиД Восход 3М са 175 кубова и 14 коња, једним цилиндром и два дууууга ауспуха. Чак ми Лале рече да је машина јако слична малим МЗ-овим машинама.

2 Bebac Ево ти идеја за нови назив теме: "Сделано в СССР - мотоцикли ИЖ, ЗиД, ММВЗ" 2 Vuja То што сам видео на сајму пре више од десет година било је са намером да почну продају код нас. Осим ИЖ-ева на два точка и тог троточкаша, били су и "Урали", пенте "Ветерок" и ко зна шта све не. А ЗиД-ову "Сову" сам запазио и ја - нешто као руски МЗ.

Пази Вујо кад ја имам негде фотку са сајма у БГ-у тог "пољопривредног" ИЖ-а троточкаша са све фелнама од "Ниве" и водено хлађеним двоцилиндрашем са "Јупитера". Са' ћу да потражим...

Предлог модератору: дајте поново преименујте тему, па да буде намењена свим совјетским двотакташима: ИЖ-евима, ММВЗ-има, ЗиД-овима... Ипак су већина њих имали узоре у DKW-има, баш као и драги нам MZ.

Добро, што не поменете човеку и тај проблемчић да није најјаснија ситуација са "Ђингђијевим" увозником, а да готово-сасвим-исто има да пазари код "Спринта", код кога се не посатавља питање ради ли или не?

Па зар нису прекинули испоируке супера?

Та и не треба ти ланчаник - можеш да прођеш и са ваљчићем са ивицама (да не бега ланац) од оне тврде беле пластике. Пројектујеш дивајс да се постави без варења виљушке, смислиш да л' може да се стави ту неко куглагерче, па одеш код стругара да оправи пар комада. Али има ту којекаквих још, пре бих их назвао "умиривачима" ланца, него "шпанерима", код којих нема ништа да се окреће, већ само некакав клизач, вођица (зову га "Чејн гајд") који умири дрмусави ланац. Иоле нормалнији ендуро га има.

Триста му ништа! Ја сам пропустио да прочитам онај део у коме се закључује да је "Спидић" квалитетнији од 2Д!

То Змају. Не брини, са' ће чика Брикмен да баци поглед на још пар сличних конструкција и направи мању партију истих дивајсова.

Нишки, не ради ми Нет, ал' "изгуглај" - motorcycle chain tensioner (то у везо онога шта има ендуро на задњој виљушци).

Па пази, ако за ово нема делова, онда их нема ни за једна други модел мотоцикла - та машиница је клон машине "Хонде Каб", моторића који је произведен у највећем тиражу у историји. Мислим да се креће цигра око неких 80 милиона и још расте. Ако код нас делова нема, има их у Грчкој, пошто сви ти моторићи који се код њих возе као код нас "Томоси", деривати су "Хонде Каб" са тим малим хоризонталним мотором. О њему се писало мало и овде - http://www.wildmangulice.org/forum/index.php/topic,1072.0.html. Писало се о постављању кита од 70-80 кубика на такав мотор и овде - http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=35622.0

Има и овде - http://www.topshop.rs/. Чини ми се да иде споро јер има баш кратак пренос. Са мало испробавања мањих задњих ланчаника, верујем да би се оптимално искористили тих неколико коњића које моторчић даје. А има и варијанта да се у повратку са летовања сврати у Соплун, па пазари читава машина која ће имати поприличнои више коњића - http://mototrade.gr/osCommerce/index.php?cPath=136_137_238

Мислим да им је централа у Бајчи Жилинског, али потражи на сајту - sprintscooters.com. Ако направиш неки ужи избор, питај људе одавде за мишљења, искуства и слично, па реши сам. Је ли, је л' мора да буде скутер за те паре које би дао?

Па зави славиницу када угасиш мотор.

Који су то делови који одговарају, а да нису филтери, прости склопови или нешто слично?

А да пођеш линијом мањег отпора и пошто си из Новог Сада, одеш до "Спринта" и погледаш мало, чујеш нешто и одабереш нешто што ће ти одговарати. Ипак, ако си на танком буџету, не значи да бираш само и једино по критеријуму најповољније цене.

Погле' шта мећу на ендуро мотоцикле, на задњој виљушци, испред ланчаника. Можеш и ти нешто тако да оправиш.

A ја мислио да се то бело у ћошку "Спринт Егзактли". ??? За ове "Мотовел" не знам - просто сам видео модел који је класичнијег изгледа, као тај бели на кога си се намерачио. То да ли је неки скутерчић кинески или не, не треба да те брине. Ипак потражи нешто за шта има сервиса и делова, па ће служити и онога коме га продаш за годину-две..

Пошто је тај мали бели чији се задњи крај види на левој страни слике коју си окачио? Колико сам похватао писања на форуму, кажу људи да је солидан. Ако баш инсистираш на неком класичном изгледу, а хоћеш да експериментишеш (како си хтео са "Педом"), погле' овде http://www.peras.co.rs/motowell.html и нађи модел "Retrosa". Не знам да ли их имају ма стању, али је симпатичан.

'Ај' ћу ти јавим када буде на "Лимунду" неки "Томосов" рам који је крући од "четворкиног". А шта ме интересује са СТХ? Па отприлике све што није кућиште мотора.

Стево, лепо што имаш ентизијазам за мајсторисање, али мајку му, нађи неки рам тип оног за 15-цу или АТХ, па експериментиши. Него, питање за вас који имате ускуства са СТХ 80: какво је стање код нас са деловима за машину?

Да те фалим - нећу. Ја бих ипак турио неку белу масчицу ооко фара

А има и то старо правило за мале кубикаже да је полумртав 2Т енергичнији него 100% фит 4Т...