Ако је само да те примете - купи ротационо светло у продавници делова за тракторе.

Ова "Asiawing" 500 само некако бруји, а, по мени, најлепше што може да се добије од моно или твин цилиндра је оно пулсирање, "thumping". Ма, замени тај фабрички ауспух троугластог профила за неки "Supertrapp" и проблем је решен. ИМТ 507, на кога мислим има бензински 4Т мотор (има и дизел верзија; сада само ње и има) који даје тај звук кога помињем. А 506-ца је са 2Т мотором који нема 50-так кубова, већ негде 150-200 (има разних верзија тог мотора). А какве ово има везе са Кинезима? Па они доста возе култиваторе. ;D

Лепо се чује? Та мој култиватор ИМТ 507 има лепши звук. Свега ми... Али је моторче, чини се, сасвим ОК. Него, Хед, јеси ли се ти то бацио у детаљну потрагу "Кинеза" занимљивих за увоз у Србију, нешто што би могло да се оствари?

О томе и ја причам - раму. А и у природи би се дало очекивати да је, као и већина "Кинеза" - "трофртаљни"; још мало па велик као прави мотоцикл.

A jа сам мислио да је у питању ова 600-тка. Па све је више "Кинеза" са запремином око пола литра. Ево "Asiawing" са 500 кубова. Машина је моно, наводно "инспирисана" "Хондинином" ЦРФ 450, а у Кини кошта око 20.000 јуана. http://www.asiawing.com/asiawing_009.htm Мада, та иста фирма нуди и још понешто занимљиво - http://www.asiawing.com/asiawing_010.htm

Ништа слабији од осталих, само није "набуџен" пластиком да изгледа масивнији.

Имам и ја једног Qingqi-ја, простог, за сваки дан. Личи на оног "Сузукијевог"... има неку "траву" у имену - "Грас смоукер" или слично. ;D Ово би и код нас коштало испод 1000 евра.

Мајстор Живота, је л' моторче купљено код "Пераша" у Новом Саду или си негде другде нашао ту марку? Успут, где си биоп пре три'ес' година да ме посиниш, да на време зајашим мотор? ;D

Ма имају Ћинези и неке моторине "инспирисане" легендарном "Хондом Манки", па ми се и ово чини да је на тој линији.

Пре пар страница Хед и ја смо нешто писали о оним "Аполо/Орион" мотоциклима и томе како их је он видео у "Перашу", једној новосадској фирми. Окренуо сам их данас и они имају неке мини-ендуро моделе и ништа "нормално", а колико момак са којим сам причао рече, немају намеру да увозе оне 250 цм3 моделе.

Био на Зрењанинском путу, код раскрснице где 95-ца скреће у Борчу, али реновирају салон већ доста времена.

Aко имаш до 1,60 - супер је. Мали је тај "Феникс" да не поверујеш, а и што иде тек око стотке, обзиром како изгледа - то је тек срамота.

Наш'о сам нешто готово занимљиво. Мотор је, верујем, познат, али овако спакован (са све копијом логоа SYM на декли мотора; манијаци кинески ;D) , у класични мотоцикл није баш често виђено. Има онај "кинески Скарвер", али овај... готово да ми се "свиџа" као "моторче за сваки дан". Најкласичнији могући. Има ту и тамо неких "естетских бедастоћа", али дало би се то средити за један викенд.

Што се каже: "Здравља и мира, а све остало има да се купи ко Кинеза.".

Претрага даје резултате за НС фирму "Пераш" (www.peras.co.yu), али на сајту им се помињу само неки "Јамати" скутери - http://www.peras.co.yu/images/yamati.jpg

Облаке, ако је он "Зеленко", да се ти неким случајем не зовеш Дамјан? ;D

Ма 'ај' што нуде "Јамахине" макине, него има модела којима и циклистика изгледа солидно, нису 3/4 мотори (по габаритима; ето, за пар њих пише да је висина седишта чак 98 цм)). Ја бих волео да видим нешто од овога код нас. Ускоро...

Head, ево још неколико занимљивих линкова где може да се накупи онога што личи на занимљиве производе: http://www.mikilon.com/index1.asp, http://www.shinebike.com/, http://www.kaxamotos.com Не знам које је ту све коме у сродству, али видим да уграђују машине од "Зонга" или неке од већих кинеских фирми. Ето теме за размишљање "увознику за кога радиш". Ако ћемо баш, код нас нема ни "Зонгова" ("Zongshen"), "Шајнреја" (оних на два точка), а имају и они шта да понуде, поготово овај други. А "Кивеј Ексида" заиста нема готово две године у понуди - он је већ прошлост. А ја пре неку годину на Пољопивредном сајму видим "Ексида" и његову цену, па питам момка на штанду шта му фали кад само толико кошта...

Па да се скупимо и нешто организовано пазаримо од Амера док су овако "пропали"? А ја 'тео да пазарим "Кинеза"...

И возио сам "Циндапа" као манијак по закрченом Токију, циркао и фирц'о пријатељеву жену.

"Главо", ако увозник за кога радиш тражи интересантне кинеске моделе средњих запремина, помени им ове - http://www.apollovehicle.com/ . Добили су европски сертификат за неке од модела.

То пуцање рамова код ендуро модела је било код "Кинроуд". Грешим ли?

Е јес', добро кажеш. Понекад сам себе одушевим својом недосетљивошћу.

Има га и модел ТУ. Само ми није јасно како може неки модел машине да изгледа и споља исто, има исти ход и пречник клипа, а нема исту компресију? Нешто не верујем да су Кинези модификовали главе и брегасте да би смањили компресију. Вероватно опет само словне грешке у подацима.

Није нека помоћ, ал' момак постави фотке овог лета, па крени од стоте стране на овамо. Ако си заинтересован за моторче, вредеће ти то тражење.