Jump to content

Moto Zajednica

živke

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3484
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: živke

  1. Ja sam uzeo LS2 Pioneer Evo. Lagana je, nije baš tiha. Pretpostavljam da je to zbog ovih luftera sa strane i na čelu koji se ne zatvaraju. Onaj ispred usta je moguće zatvoriti. Baš sam planirao da probam da skinem ovaj kačket, ili kako se već zove i da zatvorim luftere da vidim kako će biti. Trebala mi je broj veća nego po specifikaciji. https://novi.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/kacige-i-potkape/kaciga-ls2-pioneer-evo-router-crno-zuta/oglas/113702992 Inače - prvi pik prošle godine mi je bila Airoh Commander, za koju sam pročitao odlične recenzije, i baš mi se dopala čak je i cena na kp bila 28k što je super povoljno, ali nažalost nije bilo veličine za mene. Sada vidim da je 33 hiljade.
  2. živke

    Kratke voznje

    Niš - Vele Polje - Sokobanja (preko Ozrena) - Knjaževac - Svrljig - Niš. ~150km Baš je lep taj deo na planini, oko Oštre čuke i sela Jezero. Vratiću se kad imam više vremena da ga malo istražim. Prijatno me iznenadio put Sokobanja - Knjaževac, baš je dobar za vožnju. Oštra čuka: Selo Jezero i Suva planina u pozadini:
  3. Dogovoreno. U pitanju su E07. Čitajući recenzije i tuđa iskustva stekao sam utisak da je E07 za mene bolji izbor nego E07+ . I baš sam se pomučio dok sam našao zadnju u odgovarajućoj dimenziji.
  4. Konačno sam našao vremena da zamenim opanke. Stavljene Mitas E07. Naravno - po kiši - jer u zadnje vreme se podrazumeva da pada kiša kad uzmem slobodan dan
  5. @el classico upravo takav video sam linkovao u prethodnom postu. Možda je to ista emisija ?
  6. Baš sam hteo da napišem to za Nemačku. Evo i video kako to izgleda: https://fb.watch/5vRgkBG10E/ @gavrela Nije kolega slikao. Prosledio je nečije slike.
  7. Citirao sam ovaj post zato što sumira stavove iznete u ovoj temi, i 100% se slažem sa ovim. I ja ponekad pogledam kompilacije koje pominje Markone (ali to su uglavnom snimci sa onboard kamera), i definitivno se neke scene urežu u sećanje i utiču na povećanje opreznosti u vožnji. Dakle nije mi problem da vidim takve scene. Problem imam sa tom morbidnom opsesijom ljudi da slikaju i snimaju ovakve nesreće. Znači prolaziš slučajno tu, pa daj kao da zastanem, svratim, da opalim par slika i neki video ?! Neka to rade oni kojima je to posao. Pišem ovo zato što sam se jednom prilikom zatekao na mestu nesreće - i nisam mogao da verujem koliko mnogo ljudi je prišlo, slikalo, snimalo - bez ikakvog blama ili osećaja da rade nešto pogrešno. Apsolutno odsustvo empatije ili poštovanja onih koji su učestvovali u nesreći. Šta ako je neko od porodice ili prijatelja već tu ? A ne verujem da je svim tim ljudima motiv bio prevencija ili nešto slično.
  8. Nisam iz tog kraja ali sam prolazio prošle godine kolima, preko Klokočevca (i sela Tanda). Put je sav u zakrpama - ali nije neki problem za kola i ako su niska.
  9. Wow, prelepo! 115 metara dubina vrela !!!
  10. Bravo, uživajte! Nego gledam - jel moguće da ste uspeli da se spakujete za 7 dana samo u top case i tank bag ? Ako jeste - svaka čast !
  11. @vmutic ni na trenutak mi nije palo na pamet da je u pitanju neka zla namera - već samo neuviđajnost. Verovatno sam i ja malo prenaglašeno reagovao i izvinjavam se zbog toga. Pozdrav i svako dobro!
  12. @vmutic u životu a i ovde na forumu - ignorisati nekog ko ti se najnormalnije obratio je vrlo nekulturno. Na moje pitanje/predlog mogao si odgovoriti negativno u dve reči - i to bi bilo sasvim ok. Pretpostavljam da ćeš i ovaj post ignorisati, ali eto - čisto da znaš.
  13. Meni baš taj prvi zapao za oko Ali tek sam se oduševio kad sam video kako je rađen projekat - svaka čast: https://www.perfect-fairings.com/2019/10/14/yamaha-t7-5-super-tenere-project-by-marco-antonio-saldarriaga-mastech/ Hvala za info!
  14. Možemo samo da nagađamo. Skroz je druga priča noću. Meni deluje da je tu bio i neki auto i da ga je motor obilazio sa desne strane, a da je pešak dolazeći sa leve strane auta procenio da može da pređe ispred. Verovatno jedan drugog nisu uočili. Prolazim tu često, vrlo opasna raskrsnica, iako tako ne deluje. Nije bezveze ograničenje 40 kao u zoni škole - iako je bulevar sa tri trake u oba smera, maltene na rubu grada. Naravno - retko ko poštuje to ograničenje.
  15. Zanimljiva tema, pratim . Ali pre svega - ako zaista budeš dolazio na jug da voziš off i ako si raspoložen za društvo - javi se, pa da vidimo da li možemo da se uklopimo za neku vožnju. Baš bih voleo da vidim T7 u prirodnom staništu Pozdrav!
  16. Ovaj bi znao
  17. Ako je verovati komentaru sa blica:
  18. Postoje jako popularni kanali na yt i drugim društvenim mrežama, sa po 50 i više hiljada pratilaca koji svakodnevno promovišu opasnu i bahatu vožnju kao nešto kul - bez ikakvih reakcija nadležnih, a o nekim posledicama/kaznama i da ne pričamo. Pominjali smo prošle godine jedan vrlo popularan video gde se jasno vidi da momci cepaju 240 - 250 na putu Paraćin - Zaječar. Nisu anonimusi, zna se ko su - ali mislim da nikakvih posledica po njih nije bilo. Hoću da kažem da jedan takav video verovatno anulira godinu dana aktivizma klubova i edukacija. Dok se to ne reši, stvari će biti samo gore.
  19. Videh jutros, strašno... Ovde ima više detalja sa lica mesta: Teška nesreća u Nišu: Motociklista na pešačkom prelazu udario čoveka, on jutros preminuo WWW.TELEGRAF.RS Jedna osoba je poginula u saobraćajnoj nesreći koja se sinoć oko 20.40 sati dogodila na raskrsnici Somborskog Bulevara i ulice Despota Đurđa u Nišu.
  20. Ne znam da li postoji neka prikladnija tema za ovaj post jer je u suštini obaveštenje. (ako postoji - nadam se da će admin da prebaci). Radi se o stanju na planinama u okolini Niša (a možda i šire) koje će dosta uticati na off-road vožnje u narednom periodu, pa rekoh da podelim. Dakle usled spleta okolnosti i vremenskih nepogoda ove zime veliku štetu su pretrpele šume na Suvoj planini, Seličevici, Babičkoj gori i Svrljiškim planinama. A za nas to znači da je većina puteva i staza neprohodna ili vrlo teško prohodna i pitanje je kad će biti očišćene. Tako da - informišite se dobro pre planiranja vožnji u ovom kraju. Pričao sam sa ljudima, i nisam naišao na nekog ko pamti ovako nešto. Na Seličevici to su bukvalno hektari i hektari oborenih stabala Nisam još vozio off ove godine, ali mi drugari koji jesu kažu da je baš loša situacija. Ja sam pre par meseci šetao od Niške banje do Crnog vrha, i jedva sam prošao pešice - trebalo mi je duplo više vremena nego obično. A prošle godine sam lagano prolazio tu motorom. Da li neko ima saznanja da se ovo događalo i u drugim krajevima, ili je samo na jugu ? Pozdrav! Sneg i led napravili pustoš u šumama Nišavskog okruga WWW.AGROKLUB.RS Šumsko gazdinstvo Niš završilo je proteklih dana procenu štete koju su ledena kiša i sneg tokom januara napravili šumama na području Nišavskog okruga. Oštećeno je bezmalo 2.000... https://www.facebook.com/pakmosor/posts/10157803890926441
  21. Ne mogu da verujem ...
  22. Pa da, baš sam to hteo da napišem - za neke lake i brze terene se razlika verovatno i ne primeti, ali ako budeš krenuo da voziš zahtevnije, tehničke terene mnogo će ti značiti ta mekoća i finija kontrola koju hard enduro donosi. Naoružaj se strpljenjem u potrazi Srećno
  23. Meni je skoro ovaj enduro privukao pažnju. Tako nešto bih i gledao kao drugi motor da imam više vremena: https://www.polovniautomobili.com/motori/18059485/ktm-exc-200 Drugar je skoro uzeo isti, samo par godina mlađi. Baš smo komentarisali ovaj oglas kao nešto zanimljivo. Mada - iskreno - iznenađen sam što je još na oglasu. Dobri enduro motori se prodaju za par dana. Cena jeste naizgled jača, ali valjda smo već apsolvirali da su cene odavno otišle gore. Inače odlično mu se pokazao za sada, prezadovoljan je. Imao sam priliku da ga probam, neverovatno kako ide sa 200 kubika, i kako povlači iz nižih obrtaja. A jedna stvar me zanima - za kakve vožnje ti treba motor s obzirom da i full kros dolazi u obzir? Da li si imao prilike da probaš full kros na nekoj enduro vožnji ? Pitam zato što imam dosta drugara koji voze "hard" (za naše uslove) enduro - niko ne vozi niti razmatra kros. Oni koji su probali - napatili su se za kratko vreme i brzo prelazili na hard enduro. Iako su im težine slične i izgledaju identično - ipak su dosta različiti tipovi motora.
  24. Tuga... Nisam ga poznavao a žao mi je kao da mi je bio prijatelj. Šteta što nije uspeo tu poslednju vožnju da izvoza Neka su my široki putevi nebeski
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja