Sta znaci bas traje? Ja sam koristio Sonax plastic restorer gel i vec na prvom pranju se osetno izgubi efekat. Nakon dva, tri pranja i par nedelja se izgubi skroz. Probao bih nesto drugo sto ima duzi rok trajanja pa zato pitam.
Izvini, samo digresija, batali 500l. Jedino ako je 1.6 Mjet, to je jos ok. Ostalo je djubre. Nekoliko prijatelja i kolega se zahebalo, pogotovu sa 1.4 atmo benz od 95 konja. Menjac im je serijski zakucavao na oko 30k km, sta dalje da pricam…
@bokilic izvini drug, ja nisam kupac i ne bih da ti trolujem oglas.
Ali mozda poznajem nekoga ko jeste.
A stvarno bi pomoglo da stavis neki info: kilometraza, koliko konja, oprema i naravno bar okvirna cena
Kapljice su donekle resive. Imas sredstvo koje se zove Rain Repellent, inace sluzi za soferku na kolima ali ja ga stavljam i na vizir. Kako kacige tako i motora. Napravi ti tanak sloj preko vizira pa se ponasa kao teflon. Kapljice beze sa njega. Jos kad se kreces, nalet vazduha oduvava kapljice sa vizira. Nije bas da nemas vode na viziru ali je neuporedivo bolje.
Ja ne mogu da govorim iz prve ruke ali mogu iz druge. Drug mi radi u jednoj od vodecih fabrika za proizvodnju chipova. Kaze da chipova ima koliko hoces ali da su problemi ovi koje sam naveo gore.
Generalno mogu da sazvacem pricu na period od par meseci, aj godinu dana. Ali vec dve i nesto godine da ne moze da se opasulji GLOBALNA proizvodnja? A cene odoshe u tri lepe… Da vazi…
Koliko glupa pricha to sa chipovima vishe…Nije nestashica, bila nekad ali do sada su pokrenuli pogone za proizvodnju.
Veci je problem sa shipingom a i proizvodjachi vestacki izazivaju krizu da bi dizali cene.
Da ne pravim zabunu. Ja sam tvrdio da je pritisak u momentu kada nisam razumeo tj. video na slici koji problem kolega ima. Ovo neravnomerno trosenje leve i desne strane kanala nema veze sa pritiskom u gumama. A sa cime ima veze, ne bih znao. Kako stvari stoje, to Burgman nest jede drugacije nego drugi motori.
Ma sve super samo ja iz ovoga ne vidim sta je sredina gume a sta bok. U svakom slucaju, da se ne ponavljam, ako je onako kako sam shvatio u prethodnih par postova, podici pritisak u gumama za 0.1-0.2 bara.
Cek cek, kako kao crepovi na krovu?
Razjasnite sta je problem sa sarom jer ja sa ovih fotki ne vidim nista.
Ako guma ide u spic (sto kazes kao crepovi) odnosno sara je duboka u sredini a pojedena sa strane to znaci da uporno vozis izduvanu gumu, tj manje napumpanu nego sto treba. Blago je ispustena, uvija se u sredini a najvise se trose bokovi
pored sredine gume.
Ja gledam, gledam, gledam i ne kapiram o cemu pricas. Verovatno slika ne moze da docara sto ti hoces da kazes. Koji delovi su vise potroseni? Sredina, strana?