Poznanik na bajsu prošao na crveno,jurio ga pandur i pisao kaznu. On otišao u Rakovicu na priznanje krivice tj. na sporazum. Kad su ga pitali koju kategoriju da mu uzmu,on rekao otkud ja znam,na bajsu sam bio, panduri u stanici se izvrnuli od smeha,sprdali ga tamo pola sata. Rekli da je on drugi kako oni znaju za to,a ni prvog ne bi bilo da ga nije udario auto dok je prošao na crveno. Epilog ne znam,msm da li su mu oduzeli na kraju B ili šta već,saznaću... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Meni posao 5km od kuće,plus što vikendom prozijimo po negde pa mi trošak gorivo. Mogu zamislim da je posao 25km u pravcu,pa to samo za gorivo da radiš i 1/4 radnog dana u saobraćaju. Generalno,barem je kod mene takav slučaj,ne vozi ko ima nego ko je navikao. Sad kad je baš skupo,malo manje se vozim i to je to. I ako bude 300 kinti litar,koristicu auto onda samo kad moram. Što bi rekao jedan na nekom klipu, "ja sipam za soma,pa kolko ide ide". Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Hahahah lud je,nije odustao dok nije našao rešenje Sigurno je Stefan,on ga je terao i na merenje snage. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kad me pozvao i rekao da ide da vidi Fazera na 35kw (ovaj što mi je na avataru) ja sam bio u šoku. Uporan brat na max. Još pre svega toga on odradi karbove,uzme Yosimuru,car totalni. Evo danas je registrovan Srećni smo kao mala deca. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nije možda za ovu temu,ali nisam mogao da nađem gde se pisalo o tome,a znam da se pisalo,verujem da će nekom značiti. Tiče se registracije motora "uštrojenih" na 35kw u inostranstvu. Znamo da je dosta takvih uveženo ali vlasnici ne mogu da dobiju AMSS uverenje. Kum je uzeo Fazera 600, on po fabrici ima nešto oko 90-100 konja,ne znam tačno,nije ni bitno,međutim u nemačkoj saobraćajnoj 35kw. Dao je VTR-a registrovanog za tog Fazera,koji je mint stanje. Uspeo je da dobije uverenje. Na 35kw je nemoguće ali na punu snagu daju. Procedura je sledeća. Naravno,radio je karbove kod Unučeta,motor na punoj snazi sad. AMSS centar, Zranjaninski put na valjke,merenje,gde se vidi da ima punu snagu,kako je izašao iz fabrike. Na osnovu toga Barell po potvrdu da je skinuta blokada,da je tako fabrički, AMSS završen. Eto,da znate,ko ima isti problem,rešava se. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Meni se recimo mnogo dopada x max 400,pašo ima,vozio sam ga. Njegov otac ima 300 i on je isto ok ali ništa posebno brži od mog bivšeg x citinga 250. Ali recimo xciting ima mnogo bolji položaj sedenja,tj. više prostora za noge od gore pomenuta dva. Ali je zato mekši,u smislu uvijanja. Za prosečnog vozača nema razlike,ali ko je malo žustar i pegla krivine oseti se. Međutim najviše se oseti na 400 da je predimenzionisan za grad na čestom kretanju,tromiji je je dok se pokrene,osete se udari na variomat. Ide on kao metak,nesporno je,ali uzme 5-6 l/100. Meni može oko 4.5 ali paši guta,doduše on nije merodavan,on 400 vozi stalno pun gas. Po meni, 250-300 ccm za grad top. A 400 može da prođe ako se ide na vikend izlete pa da se uklopi 2u1.Ja sam i sa 250 išao za Bosnu.Idu ljudi i sa 125 ili 50. Ali natovaren sa dvoje na skuteru,hoće često da manjka snage u preticanju ili uzbrdo,putna nije problem,ja sam držao 100-110-120 komotno. Pcx je mali za dvoje. Od sestrića sam vozio Skipper 125, Super9 LC je živahniji od Skippera 125,kao prebijen ker se vuče. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

5500€ Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Samo ako nije počeo da korodira Mazda 6 jako dobar auto. Konkretno i ova jako lepo deluje. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Večeras spavam kao beba Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Lep CC. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ulazim 20x na forum da vidim ima li notifikacije šta se dešava Sad mogu da nastavim dan bezbrižno Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Mislim da je lakše preko Vibera lajv upute dati Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nema kompresija mnogo veze sa paljenjem na motorima na benzin,odnosno ako je slaba ne utiče toliko kao kod dizela. Što se tiče trenutno stanja,nisam majstor pa ne mogu pomoći,ali osećam se i ja malo nelagodno kad vidim kako te muči. Znam kako je,ja sam imao generalnu na skuteru,ali je složeno sve kako treba na kraju. Ja sam recimo posluša Darka Satelis,pošto je preporuka majstora bila da se stave neki polovni delovi. Darko mi je rekao ni pod razno,i još neke stvari. Na kraju sam odneo glavu na obradi,sicovanje ventila,hidro test. Klip,karike,cilindar,ležajevi,lanac,bregasta,gumice ventila,svecica,jos neki dihtunzi,sve novo. Posle 1000km voznje na 50-60% gasa,novo ulje. Ovde je problem što Darko ne radi motore.Za ovo ne treba neki mag,samo treba posvećen majstor koji misli svojom glavom,ko će eliminisati jedan po jedan problem.Po meni, mozda ie i bolje da sebi smanjis malo stres i tenziju da to stavis na pauzu.Dogovori sa Darkom gde on misli da teras motor.Makar ovu sezonu ostao bez motora,vredelo bi,da u sledećoj čitamo neki putopis. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Dobro,loše sam se izrazio Trebao sam napisati brine me što nema uopšte zaštite od vetra. Ja nisam neki bajker pa nemam iskustva,jebga,promaklo. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Realno. Ne znam na kraju ni sam,jedan dan sam u fazonu "kako bi uzeo motor,gorim od želje",drugi dan sam u fazonu "nije sad momenat za kupovinu motora,što finansijski što zbog nemanja vremena za vožnju,šta će ti motor za kuća posao". Onda mi se sinoć kum usere u život,njegov dobar drug bi možda prodao er5 za skroz ok cenu.Potpuno ispravan,redovno održavan,sa novim gumama,bukvalno novim,lanac i lančanici prošla sezona,auspuh,kofer sa original nosačem,vizir,servis urađen i parkiran,karburatore unuče radio pred kraj prošle sezone,mislim da je čak registrovan celu sezonu.... I tako,sad imam šizofrena cepanja na par sati želim-ne želim i treba mi-ne treba mi motor Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Hahahhaha Ako kojim slučajem O.O upadnu između butine i pantalona nije lepo uopšte Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

I mene je zaintrigirao er5. Prvo sam se razmišljao neki skuter možda za grad da uzmem,onda odustanem totalno od toga zbog finansija. Onda juče naletim na crveni er5 na 25kw ( ima punu snagu) ,i naletim na tvoj er5,tj temu od početka i skapiram da je to lepa kombinacija uloženo/dobijeno. Znam da se vozi kao bicikla. Malo me tu samo zaštita od vetra brine ali nije da bi vozio trke sa njim,pa nije presudno, do 100kmh je podnošljivo sigurno. Samo maštam na glas Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nisam zanatlija,da se odmah ogradim,ali mogu da pogledam. Cene jesu visoke,posebno ako gledamo proporciju plaćanja neke usluge i plate. Međutim, cene svega su skočile. Uglavnom,dobar majstor i treba da naplati. Kakvog god zanatliju da uzmemo, dal auto-moto mehaničar,zavarivač,građevinac,šta god,posebno ako su samostalni, u današnje vreme dnevno zaradi 50-100 € komotno. Ja po kući 90% stvari radim sam,ne treba mi majstor ali sam pre 2 godine 400€ platio vodoinstalatera za kupatilo.1.5 dan posla njih dvojica. Ja mu rekao skup si,kaže,što da radim za manje kad isti ovakav posao pogodim za 600€ i prolazi komotno,nema ko da radi,imam listu čekanja. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

E da, nije mi namera da pokrenem raspravu ili tako nešto,da odmah definišem to. Zabboravi za statistiku. Isto kao to što nam je prosečna plata preko 500€. U Beogradu je najveća koncentracija firmi i kapitala, najveći je broj ljudi sa abnormalno velikim platama,odatle takva statistika. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Evo baš sam danas čuo da recimo radnik u marketu Aroma ima 35000 platu,tj imao,pošto je prešao na Nis pumpu da radi iz Arome. Kao točilac na Nisu nešto oko 50 000. Ko misli da svi u Beogradu rade za plate od 100 000 pa naviše,grdno se vara. Ima ovde dobar deo ljudi koji rade za 350-400€. Takođe, upoznao sam dosta ljudi iz raznih gradova Srbije. Nije bila retkost da uđemo u priču o plati i dosta puta sam se iznenadio. Isto kao Beograd. Naravno, ne kažem da je svima tako.Jasno mi je i znam da negde dole na jugu rade za 30 000. Jasno mi je da po nekim gradovima Vojvodine ko ima 35000 da se udara nogama po dupetu. Međutim,ja koliko znam, Beograd nije nikom preko okeana niti ima neke zidine oko sebe pa da je zabranjen prisup bilo kome da dođe i da se obogati. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nisam siguran baš. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja imam one jeftinije od 6500. Vrh su,ali malo su "grube" pa ako imaš telefon u dzepu pa čučneš ili puca kuk ili telefon,pantale sigurno neće. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kum je terao motor na točkovima kod njega. Otišao po rešen motor. Skine,uradi,namomtira, našteluje. Osim ako se nije nešto promenilo u zadnjih 2 meseca. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Baš dobro izgleda. Baš se razmišljam,ja bi to batalio posle 100x drkanja sa karbovima,međutim,kad vidim kakva je lepotica, povlačim reč Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Brutalan motor ! Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока