Verovatno jeste, ali u mojim uslovim eksploatacije je bolje. Brzine su malo duze pa sam sigurniji u preticanju jer ne moram mnogo da saltam, sa fabrickim prenosom su bile prekrratke brzine, prva pogotovo. Za 300 ccm moj osecaj je da ide odlicno a ranije sam vozio dosta jace motore od ovoga. Ne nedostaje snage Sent from my iPad using Tapatalk

Moze da se promeni. Neki su stavljali 15t prednji, malo je tesno ali uz manju modifikaciju moze. Zadnji je malo veci posao, ako odes na par zuba manje mora i lanac da se krati. Ja sam stavio zadnji 42 zuba, skratio lanac za tri linka i zadovoljan sam rezultatom. I dalje lepo ide ali je mirniji na putnim brzinama. Prednji ima kod nas da se uzme mislim u motobike a ja sam zadnji narucio JT Sprockets preko ebay-a. Stigao za manje od mesec dana Sent from my iPhone using Tapatalk

Kod mene do 1000 km sam vozio do oko 5000, prvih 500 sam bas pazio da ne prelazim tu granicu a posle odprilike nez forsiranja ali nisam se strogo toga pridrzavao, posle 1000 km pun gas. Sent from my iPhone using Tapatalk

E jbg, jos sam pomislio da nisi ti na novom KTM-u bio kad sam odlazio sa staze ali te nisam prepoznao izpod kacige. Neki drugi put… dole sam video gazebo, roštilj, piće rekoh biće ovde puno ljudi ceo dan pa da ne ometam[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Danas divan dan za vožnju, od NS do Krušedola da probam mx stazu, hvala kolega @lemy na koordinatama. Staza je super, nisam se zadržavao dugo jer je jedna ekipa enduro vozača skupljala pa nisam hteo da smetam puno. Posle grebenskim putem, pa do Bešenova i još malo off vožnje oko jezera i po livadama okolo i lagano preko Jazka i Vrdnika kući. Lepih 150 km, i zabeležen mali jubilej. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala, čizme su top, sutra testiram[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja bih da ih pogledam/probam. Da se javim na oglas ili ovde za dogovor? Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala, probaću obavezno[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam znao za tu stazu osim one u Jazku koja mi deluje zahtevno zbog onih strmih uspona. Da li je otvorenog tipa? Da svratim da probam.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moj Gidiai je zavrsio danas u kanti. Najpre sam par dana posle ugradnje uspeo na off voznji da pokidam onu metalnu vodilicu koja vidi crevo ka zadnjem lancaniku, a pre neki dan primetim da mi se u voznji sam zavrce, okrece se bez otpora skoro. Tako da se vracam na dobru staru cetkicu i menjacko ulje.

Srednji cenovni rang flip up bih preporučio Scorpion i Motoland kao prodavce. Moje iskustvo sa Exo920, kada sam je uzeo pre oko 6-7 godina za nekih 200€ je super. Sve radi kao i prvog dana, udobna i pristojno tiha za tu kategoriju i cenu. Sada vetrovatno ima novijih i unapređenih modela. I da, kao par kolega iznad što napisaše, moj izbor je uvek samo bela boja. Sledeću kada bude ova za zamenu bih svakako gledao u istom smeru Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala, upisano na listu[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Odakle počinje taj uspon? Planiram na Gučevo ali ne bih asfaltom… Sent from my iPhone using Tapatalk

Oko 2 litra je neki prosek, malo preko ako se vozi oštrije. Ulje na 4-5000 ili jednom godišnje, zavisno koliko prelaziš. Ovo je za model 2016 koji ja imam, noviji mislim da troše za nijansu više, možda do 10%, pricam iz poređenja sa kolegama koji voze nivije modele 2023+. Možda ima veze sa širinom guma ili nekom od euro normi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ode i sprava kolegi u Valjevo, u zdravlju vežbao

Sta bi za T-Max, ucinilo mi se u drugoj temi da je pao dogovor?

Neki dan u peščari izgubim nalepnicu, nemam pojma kako je uspela da se odlepi, kupio sam onaj nosac na KP sto se vezuje na viljusku. Ode par crvenih bez veze, sledeci put lepim negde na oklop. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pantalone otišle kolegi @plumber.ns, neka ga dobro služe. P.S. afrika je top [emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze naravno, zovni kad god mozes Sent from my iPhone using Tapatalk

Sama konstrukcija skutera je ovde presudna. Za one sa polozajem sedenja gde noge mogu malo da se ispruze prema napred iz mog iskustva kocenje je bezbednije po pitanju naginjanja ka napred i udaranja kolenima u korman itd. Takodje ti skuteri imaju i malo nize teziste sto itekako doprinosi raspodeli mase prilikom kocenja. Kod onih sa ravnom podnicom gde se ne sedi zavaljeno vec kao na stolici je situacija nepovoljna. Moje licno iskustvo, Beverly 400, brembo celjusti, kocio je sjajno ali taj osecaj da ce da te prebaci peko kormana je uvek prisutan. Treba se spremiti na kocenje i kao sto kolega iznad pise uvek i zadnja kocnica pa se sprecava ili umanjuje poniranje prednjeg kraja a samim tim i vozaca. Tu bih dodao i udarne rupe i lezece policajce, skuteri sa nizim tezistem i pozicijom sedenja tu ulivaju mnogo vise sigurnosti.

Potvrdjujem isto sto i kolege iznad, to što ima šraf meni uliva poverenje da je manja šansa da otpadne. Inače sve super kod mene za sada, raznih puteva i van puteva oko 4.000 km, bez greske Sent from my iPhone using Tapatalk

Zaboravih telefon da ubacim 0603360350, Borko Sent from my iPhone using Tapatalk

Drugari prodajem spravu za vežbanje Kettler 220 i pantalone marke Pontis. Sprava ima kliznu klupu, opterećenje je hidraulika i može da se šteluje. Dobra je za veslanje, grudi, ruke itd. Cena 50€ na KP, popust za forum. sprava za vežbanje Kettler 220 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Prodajem spravu za vežbanje, hidraulično opterećenje sa podešavanjem, klizna klupa. Za leđa(veslanje) grudi, ruke itd. Potpuno ispravna. Može isporuka na relaciji NS-BG Pantalone Pontis veličina M, realno L-XL skoro nekorišćene. Cena 3000 din. moto/taktičke pantalone Pontis - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Prodajem pantalone pontis, nošene dva-tri puta. Kao nove. Dimenzije na slikama, dosta džepova, luftera. Sunđerasti protektori za kolena i kukove, podešavanje širine. Veličina M, meni sa 183/86 su velike tako da je za nekog malo krupnijeg, 95+. Može slanje ili preuzimanje/isporuka na relaciji BG-NS. Može slanje ili lično na relaciji NS-BG radnim danima. Sent from my iPhone using Tapatalk

Odlicno izgleda, gde si radio? Sent from my iPhone using Tapatalk

Danas sam se opet bavio mojim prednjim ogibljenjem. Podmazivanje je imalo kratkotrajan efekat i “fork stiction” ili ti zapinjanje prednje viljuske se vratilo posle par stotina km. Nije bas prijatno, oseca se u voznji na neravninama da ogibljenje ne upija kako treba. Gledao malo po youtube pa sam radio postupak poravnavanja viljuski. Postupak, popusti se “pinch bolt” kod prednje osovine kao i srafovi koji drze donji deo trokuta i centralni sraf na kormanu. Nakon toga nekoliko puta sabiti vile i posle stezanje po specifikacijama. Odmah se osetilo poboljsanje, posle sam ocistio prasinare i malo semeringe, naprskao silikom u spreju i sada ptednje ogibljenje ide glatko i bas kako treba. Pratimo koliko ce ovo da potraje. Sent from my iPhone using Tapatalk