A gde je hammock u temi? Ja ozbiljno mislim da se prebacim sa satora. Obicno ga koristim na jednodnevnim izletima, ali pre nekoliko nedelja sam i prespavao u njemu i bilo ok. Ima svojih nedostataka ali ipak nije lose. Lakse, brze... Ako nije u planu ukotviti se negde na vise dana ili kao backup... Sledeke sezone, za vikend voznje, definitivno ide sa mnom umesto satora.

Momci su korektni, mozes pitati mail-om. Nisu lenji, odgovore brzo, ja na makedonskom oni na bugarskom... ali bitno kad neko zeli taj se i razume. Probaj srpski druze . 2 leva = 1 euro

Ja uzeo u Sofiji, pre nekoliko godina, ali sigurno rade jos uvek. Prijatelji znaju da odu tamo. Manje vise roba iz Louisa ali i nesto plus. http://www.motorco.biz/catalog/ .

Moje skromno iskustvo bi uvek odabralo Sunstar lancanike.

Dali neko ima ideju kako zastititi obicnu obucu od fleke koju ostavlja gumica na menjacu motora. Cesto vozim u patikama na kratkim relacijama i po gradu i saltanje ostavlja ruzne tragove. Probao neku silikonsku gumicu sa ali-ja, ali to je jos i gore od fabricke gumice na motoru. Ne bih one navlake koje sam video u Luisu. To bi me smorilo za dva-tri dana. Kakva su vasa iskustva?

Pokusajte da sredite ergonomiju motora prema sebi i obavezno one sportske kompresione sorceve. Kako starimo i nase telo se menja...

Ja bih prvo proverio cep hladnjaka. Otkaci ono crevce na ekspanzionoj posudi a koje dolazi od hladnjaka i upali motor. Ako veoma brzo pocne da curi onda menjaj taj cep posto verovatno vise ne moze da izdrzi pritisak koji se stvara zagrevanjem tecnosti pa popusti pre nego dostigne propisanu vrednost. A mozda su i gumice na samom cepu pocele da se raspadaju pa dozvole da voda bezi napolju. Ja sam imao obe situacije. Kod prve sam promenio cep ( i on je termostat cija opruga moze popustiti tokom vremena), a kod druge situacije skrpio neku gumicu, privremeno, a na kraju sam ponovo zamenio cep sa novim (yamaha uocila problem i promenila dizajn).

Nosio i ja, sada samo one t.z. compression. Pomazu i biciklisticke ali meni ulozak je bio nekako preveliki. Nekako sam ubegjen da su one za triatlon bolje, zbog tanjeg uloska, ali nisam nosio.

Posto i ja sam ostetio sluh, sada koristim slusalice koje se "uguraju" u usni kanal. Buka nije vise problem, zvuk muzike na trecinu je sasvim dovoljno. Ipak, zajebancija je stavljati ih i sa kablovima koji znaju da izvuku slusalice, ako moras da pricas sa nekima vadis kacigu, moras biti i tri puta oprezniji zbog velikog prigusenja spoljasnih zvukova. Na put uvek sa njima. Ako zelis da probas, uzmi sony mdr 15. nisam nasao manje od njih. Kad sam ih koristio prvi put, nisam verovao koliko uticu na umor u pozitivnom smislu.

Koliko ja znam, nije. Neki su prolazili, ali rizikujes. Po slikama na netu, ne vidim asfalt.

Plasticna vezica na rucici prednje kocnice, parce stapa ispod viljuske i 140 eura za pivo

Solun druze. Ako nema ono sto zelis da uzmes u Skoplju, onda Solun. Grk je fer lik i kad zatrazis tax free bez reci spusti cenu za 20%. Popi kafu na moru i bezi . Ranije sam uzimao u Sofiji, ali sada Solun. Mada i tamo je puno onih koji zele da te "zakolju" sa cenom, kao nemaju ali mogu obezbediti i naravno ... Moje iskustvo sa OK Wheel je super.

Nisam siguran, ali cini mi se da je aprilija modifikovala glavu rotax-a u svojim masinama.

A sto bi se zezao time? Uzmi protektore koji su dizajnirani za nosenje ispod jakne. Legjni protektor sa naramenicama i pojasom, za lakat oni sa trakama ... sigurnije, bolje i bez muka sa usivanjem. Imas i one "mrezice" sa usivenim protektorima.

Oktobar '80.

Majstor.

Pre bilo kakve prerade sedista, promenite gace . Uzeo sam neke od Luisa i resio problem na veliko iznenagjenje. Kompresione(?) i bez savova. Bez njih, pedesetak kilometara, ovako desetak sati. Probao biciklisticke, nije mi se dopalo i merkao sam one za triatlon (tanji sungjer). Za sad ove (Head) su sasvim ok, pa odustao od onih namenjene za triatlon...

Mozda lupam neku glupost, ali ja to ne bih dirao dok ne promenim prednju gumu.

Sitonija je odlicna, ali u sezoni, ako niste kamperi, ucinite sebi uslugu i rezervisite neki smestaj pre dolaska.

Cini mi se da sam negde naleteo na nesto slicno. Izvadi sediste i u prednjem desnom delu, gore kod rama, trebalo bi da bude neki snop zica. Navodno, od vibracija se osteti izolacija na neku od zica i tu gubi struju. xt660.com je odlican forum za xt.

Proveri onda da nije neka "lufta" u teleskopima ili u lagerima volana. Mada je to manje verovatno.

Ne vozim tracer-a, ali ... Kocioni diskovi, ako su "plivajuci" ?

Ako me memorija ne vara, pegaso bi trebao biti 50 konja. "Struja" mu je drugacija malo od XT-a.

Nije bas neka pomoc, odavno merkam taj put od Debra ka Crnoj Gori, al nisu se sklopile kockice. Po pricama ljudi koji su bili, put je u losem stanju. Oni koji idu za Tiranu, recimo, koriste prelaz kod Struge. Opet, da imam jos uvek enduro, isao bih. Sto se tice Kosova, sa hrvatskom tablicom ne bi ocekivao probleme, ali pazi na ogranicenja. Mene kaznili za 10km preko ogranicenja na saobrakajnom znaku koji je lezao u jarku. Pa onda ides u najblizi grad da platis kaznu, pa nazad sa dokazom uplate, po dokumenta. Nemoj se bazirati na ogranicenjima koje su ti u navigaciji. Albanija je druga prica. Strance i ne zaustavljaju, osim naravno ako je neki zaista tezak prekrsaj.