Sto se tice ove podele udesa na normalne ili ne,mogu samo reci da kad se desi taj udes da se "zakucas posteno", nece mnogo pomoci ni kaciga od 500 Evra. Mozda glava i ostane citava,ali zato ce sve ostalo da strada. Izvini onda, necemo nositi kacige uopste, ako sve ostalo strada tako i tako...

Ajde ljudi nemojte siriti paniku bezveze, kaciga ako padne sa motocikla i ako nema fizickih ostecenja, tj udarac nije bio dovoljno jak da fizicki osteti kacigu, onda je sve ok. Jbt pa ja i kolega se uvek sudarimo glavama pre pocetka voznje, "radi malera". To je isto kao da je pala sa sedista, nista joj ne fali, nije napukla, nije izgrebana. Problem je jedino ako ti ispadne pa razbijes vizir, a i to je problem finansijske prirode jer moras kupiti novi. Mozda da se zamislim jedino ako kupujem neku skart kacigu, ali iole normalna kaciga je predvidjena da istrpi takve padove bez problema. Inace "normalna" kaciga nije tu da izdrzi "normalne" udese, one gde padnes pa malo cuknes glavom, vec za one prave, kad se zakucas posteno Tad ce te spasiti, kod ovih obicnih padova ionako ne bi imao vise od obicne cvoruge na glavi

Takodje slicne rezultate imam i ja. CBR900RR '95

offtopic: @dvlns da nisi isao na miseluk sinoc/preksinoc?

Prijatelju, ako ti 900RR ne ispunjava "zahteve", tesko da ce bilo koji drugi uspeti. Ja ne znam da li iko ovde na forumu ko vozi R-a (a da nije po stazi), stvarno iskoriscava te silne konje? Prvo, na ulici neces sigurno izvlaciti maksimum iz tih motora Drugo, svaki ima snage da povuce ako treba iz bilo koje situacije (750ccm navise), 600ccm motori su mrtvi ispod 6-8000 obrtaja Trece, nisi rekao svoje gabarite. Ovo je bitno iz razloga sto su danas motori sve laksi i manji, a imaju sve vise konja. Kao sto si rekao, vozio si 900RR, ta masina ima 120+ KS. Ja na mojoj kad odvrnem gas, zalepi me na kraj sedista. Ne znam iz kojeg razloga bih vise konja zeleo osim ako se ne bavis trkama i stazom

hahaha, TDM sekta napada ponovo Dobrodosao

Mislim da se mozemo sloziti (cisto da se prestane sa daljim sprdanjem) da se kocenje razlikuje od same fizike/konstrukcije motora, stila voznje i uslova na putu. Ako neko ne koristi zadnju kocnicu, ne znaci da je to pogresno. Tacka

Ja jos ni jednom nisam koristio zadnju kocnicu, jednostavno ne vidim potrebu za njom, uzimajuci u obzir moj stil voznje. Ne jurcam toliko da bih toliko destabilizovao motor da moram sa obe da kocim. Ocigledno da ima koristi od kocenja sa obe u isto vreme, ali cini mi se da to sve zavisi od samog stila voznje i u kakvim uslovima vozis

Prvo sam ih ja napusio sto pisu svasta a nemaju pojma sta je uzrok nesrece. Odmah su osuli paljbu po bajkerima a niko ne zna tacno sta se desilo. Malo su se smirili, ali su opet poceli da kenjaju.

Bitno je da si dobro i da nisi kriv. Vidis kako su poceli odmah po FB da pljuju po bajkerima... Jbt kako zbog pojedinaca svi ispastamo (mislim na ove sto divljaju po ulici)...

ovo i mene zanima. I ja i ti kuburimo sa 16" gumama Na kraju cu preci na 17", cisto da se resim sranja oko toga

https://www.facebook.com/nsulice/photos/a.1586399204960937.1073741828.1585825335018324/1679113435689513/?type=3&theater imas tu malo jasniju fotku. navodno je grof hteo da propusti pesaka a ovaj u belom pikapu nije ni gledao kuda vozi i zveknuo u motocikl od pozadi

Evo vec vidim po facebooku komentarisu kako ponovo motociklisti divljaju, vezano za ovu vest. https://www.facebook.com/nsulice/ Malo sam ih spustio na zemlju PS, vidim da motor nije ozbiljnije ostecen, kontam da nije previse ozbiljan pad/udar

Meni instruktor lepo upozorio da ne kocim prednjom vec samo zadnjom kocnicom. Ne znam, nisam pametan

Pa kao sto rekose kolege, 12 godina je zakonski minimum, mada sad kako to odredjuju to je pitanje za razmisljanje. Mislim da je opstepoznato da se klinci vozaju sa starijom bracom, sestrama, roditeljima na motorima i da je to na selu cesto vidjena slika. Po gradu ne znam da li bas toliko ne postuju zakon, ali koliko vidim na skuterima se voze uglavnom "malo veci" klinci, tako da ne verujem da je problem oko godina. Ne znam koliko bese kazna za prevoz toliko mladog lica, mozda neko od kolega zna?

U principu bi trebalo da napisu koliko kW pise u saobracajnoj, cisto da ti na polovniautomobili.com izracuna tacnu cenu registracije Nema tu sta puno da filozofiras, nadjes originalnu specifikaciju motora proizvedenog te godine i resen problem

Zato sto se zakacis sa smartfonom na kameru i vidis sta snimas, podesavas preko telefona "u letu"... biraj

Pa sta si ti sad uradio nego potvrdio ono sto sam ja rekao, a sebe si demantovao... Sad sam zbunjen, jel to rade zbog nas ili zato sto ih zasipaju novcem? odluci se

@dzi1 sj4000 i xiaomi yi rade posao, kupuj i ne misli

Ispravka, guraju glavu u torbu zato sto hoce i zato sto je mnogo dobro placeno... Vrati se na planetu Zemlju

Samsung monitori imaju tu funkciju "magic bright" koju ja bas ne gotivim. U principu ta opcija se igra sa gamom i podesavanjima za kontrast i brightness. Game je recimo sa velikim kontrastom i pojacanom gamom (ako se dobro secam). Ima nekoliko sajtova koji objasnjavaju kako kalibrisati monitor, pogotovo brightness i kontrast jer oni najvise uticu na razdvajanje sivih tonova i crne boje. Color tone je obicna saturacija, crvene su "crvenije, zelene "zelenije" i tako dalje. Najbolje ti je recimo da odes na http://www.photofriday.com/calibrate.php pa lepo podesis contrast i brightness kako treba, pa posle da vijas sve ostalo

Mislim da je bezveze pricati o tome koliko je promila ok. Nije ok piti i voziti, pa makar to bilo i jedno pivo. Ako je vec spalo na to jedno pivo, onda mozes popiti sok umesto toga. Brate parkiraj u garazu, okaci kljuceve o klin, pa lepo popij koliko hoces. Kao i kod jurcanja motorom, za sve postoji i mesto i vreme. I ovako je dovoljno sto smo na iglama kad god udjemo u saobracaj, 10 ociju otvorimo da nas ne zvekne neki klipan koji nece da gleda u retrovizor. Fali samo jos da sporije reagujem i ne obracam paznju toliko (sto alkohol cini i u manjim kolicinama) pa onda mogu u tri lepe.... Takodje mi je glupo sto postoji ta "podela" na nas i na automobiliste, sto se tice kolicine alkohola u krvi. Neka bude isto za sve ili nikako. Ljudi ginu i na 2 i na 4 tocka, zakon bi trebao biti isti za sve.

Mislim da to sve zavisi od proizvodjaca do proizvodjaca. Tebi je bitno da znas samo do koje dubine smes da vozis i kada da menjas. http://www.rattlebars.com/tirewear/index.html evo ovde imas objasnjeno sve oko toga.

Eeeh, mene ce bar 22000 da oderu

Evo i ovde da ti pohvalim motor. Svaka cast jos jednom, neka te lepo i dugo sluzi