napisao si u nekom prethodnom postu da motor ima rupu na gaasu, kod mene se to desavalo na 3500 obrtaja jer nije imao exup, ako je na visim obrtajima onda ciscenje i stelovanje karburatora.
u svakom slucaju prekontrolisi exup ventil, izvadi ga i ocisti, i podmazi sajle, to bi trebao da rtadis bar jednom u seyoni ali to niko ne radi pa dolazi do problema.
lep ti je motor mada ja ne volim yamahu...
kazi ovima u bobanu da hoces da ti pocinkuju krajeve, poceli su da fusere, kao nesto prefarbaju ali ti je sranje, ja radio za jamahu, oko 3400 prednja i zadnja kocnica...
ne kazem ja da je to sto je pobrojano ok niti opravdavam ili bilo sta.
budala ima svuda to smo valjda zakljucili nego da ne krene opet iscudjavanje likovima sa japankama i brzim cvikama, o tome bi neki pisali 50 strana.
korisnije bi bilo pisati upozorenja tipa ta i ta raskrsnica je pun sljunka a ne o lik prosao xy na sat i sl.
a koja je poenta teme? da pljujemo druge ljude jer na motor gledaju drugacije od nas? da vodimo tudju politiku i komentarisemo neciji zivot i razmisljanje?
pisao sam ja u jednoj temi (tj preneo iz casopisa) o predtragu, uglu viljuske,uticaj velicine tocka na upravljivost i sl. mislim da se zove 'deset pitanja i odgovora o upravljackoj geometriji'.
po naslovu ja pomislio da je pukla klipnjacha i probila blok na mvagusti f4 senna od 100.000 evra. iskulirajte sa ovakvim nazivima, neka u nazivu bude makar model motora ili nagovestaj kvara, a ne ovo, kao u vrticu -AAAA VASPITACHICE!
ahaha ma nije to svaba, to je neki nas ;D
nekad mazao sprejevima a sad uljem, kawa ima neke sive felne, bile ciste ili prljave isto izgledaju, yamaha ima bele felne, nikad nisu ciste niti ce biti, lanaas namazem uljem kad god mi je dosadno (a to je na 100-200-300km) pustim da se ocedi i to je to.