Pošto kolega Ćomi ima tehničkih problema, ja objavljujem fotografije nejgove nove mašine. Uživajte.

Hvala na ovome. Uveliko sam bio rešen da pošaljem svoje istom majstoru kako bih izbegao trošak zamene. Ipak ću sačekati i zameniti amortizere kad dođe momenat. Možda ne bi bilo loše da saznamo malo preciznije zašto je iskustvo bilo negativno?

Zovite policiju,oduzmite mu motor... za ime Boga neka neko zaustavi ovog čoveka

Što se zvuka tiče, moj ima izvađen katalizator i originalni izduv. Motor nije bučan na izduvu da komšije padaju sa kreveta, nego reži kao zver negde između nogu,da prostiš. Ko pojma o motorima nema, bude mu jasno da je neka ozbiljna sprava u pitanju. Ja sam položaj sedenja popravio tako što sam nageo ručke prema sebi pa možeš pokušati prvo tako. Što se ponašanja tiče, utisci su potpuno isti kao i moji. Motor jeste malo manje artikulisan od drugih koje sam vozio, ali to mi se dopada. I za točkove imam utisak da je ista priča kao na mom motoru. Pod rukom osećam da ne postoji neki protivprirodan otpor kao da je nešto zaribalo, jednostavno kad ga zavrtim ne vrti se deset krugova. Nek je sa srećom,motor ti izgleda fenomenalno. Daj slike i ovde.

Ahahahhaha ajaoooj "tokom prelaska preko mosta". Aleksića Most je deo grada, kao da kažeš "na Senjaku" ili "na Terazijama". Oni su skapirali da je to pravi most, ono kao stubovi ,lukovi, konstrukcije, reka teče ispod.... Retardi

Pozdrav, dobrodošao!

Izvini ,znam da ti je ovo prvi GS, ali duže će ti trajati ako su mu točkovi na zemlji

Ajde u temu '1100 i 1150 GS kutak', pa se predstavi i tamo,daj neki utisak više kad stekneš.Da nam ne umre tema totalno, baš se slabo piše

Imam dva poznanika koji su tvoje visine ili viši na Stromovima 650. Prezadovoljni. Što se snage motora tiče,svi pričaju o bezbednosti i tu nema mnogo mudrovanja : vrlo brzo ćeš se osećati samouvereno koju god spravu da kupiš i tako i treba. Ako si "malo agresivniji" ,budi ti prvo malo agresivniji u nižoj kategoriji.Kad se u govnima nađeš (a naći ćeš se), da se koji put izvučeš na veštinu a ne na sreću (jer je kurva,oće da izda). Pa posle par sezona,stepenik gore. Ali meni lično je drugi razlog podjednako važan, a o tome niko ne priča. Ja pamtim ludilo kada sam kao dete prvi put seo sa 50 na nekog tomosa od 80 kubika. AUUUUU. Pa 250...pa 350... AUU pa niko na svetu ne zna kako ide MZ posle 5 godina Tomosa. A ONDA 600 kubika. Pa jebote ja sam se smejao koliko glasa imam pod kacigom danima,kad god vozim. I taj prvi utisak sam uspeo da sačuvam do dan danas,raduje me motor kao kad sam imao 13. Da sam odmah seo na 120 konja, nikad ništa više ne bi bilo dovoljno da me iznenadi i oduševi i toj meri. I zašto 120 konja,za šta? Sve to isto može i 60. Na ovom forumu ima bajkera(motorista,kako god) koji su na mnogo slabijim motorima prešli što ostalih 90% možda nikad neće. Jedan od Admina ovde vozi motor star 30 godina od 50 KS i 600ccm. Stroma i možeš na put oko sveta. Ide to ko zrno ako treba.

Ajde ajde kolega. Položićeš ti to. Dobrodošao!

Što reče neko gore,sve što možeš je da eventualno promeniš školu i to nije problem. Znam kako demotivišuće izgleda pasti vožnju, napadao sam se(C dva puta, E dva puta), ali najlošije rešenje ti je da odustaneš. Zašto da ne voziš jači motor ako to želiš, zbog škole? Onda to ni ne želiš dovoljno. Nervira,stresno je,vređa ego,skupo je ali ćeš položiti i voziti taj motor pa ako treba polagati deset puta onda deset puta.

Ok.

Ima alternativni put. Samo nikako ne bi valjalo granična da te savata

Svakako

Jeste.

Ostaje nada da će taj 1300 ADV zaista izgledati kao stenčuga odvaljena od brda,što kolega Yogibear reče da ima informacije da će biti. Bar je do sad sve "pogodio".

Pa kad ga poznaješ,ajde ga pitaj. Al' da nam preneseš šta ti je rekao

E vala i meni je drago,motor mi se baš sviđa. Malko mi krivo što nije moj,ali oprostiću nekako. I Bože zdravlja, da se vidi mašina uživo nekom prilikom!

A Masoni i Iluminati?

Pratim

Možda čovek n'umje

Baš tako. Ali džaba ja ovde pišem,čovek rešio da istera i rukama i nogama kako to ništa ne valja i ničemu dobrom ne služi.

opet govoriš neistinu. Nisi ovde pročitao da je bilo šta privatno građeno državnim parama. Ovde si pročitao da je firma loše vođena, ukratko. Nisu uknjižena dva vozila što ih je park dobio od BIA, Nije se vodilo računa o potrošnji goriva u Parku, Nije se poštovao način o pravilnom sprovođenju nabavki, i Kusta je sprovodio neke nabavke između svoje privatne firme i državne institucije čiji je direktor. U prevodu, njegov bager je kopao za PP umesto ja za to raspisan tender pa da je došla građevinska firma iz Užica ili odakle god i ojadila PP. Eto vidiš, čak je i uštedeo sredstva državi iz tog ugla. "Javni interes nije i ne može da bude ugrožen pravnim poslom kojim je nesporno ugovorena višestruka korist za Park prirode“" Tako da, optužbe su smehotresne. I kakve to opet veze ima sa celom pričom? Čovek je završio priču, više sa parkom nema ništa. Drugi čovek vodito državno preduzeće. A novinare, koji su pričali kako mi rendžeri "bijemo narod i plašimo im helikopterima ovce" zaista nemam šta ja da pitam. Njih istina zanima zamalo kao i tebe.

Čoveče prestani da pričaš netačne stvari. Koji hotel je napravljen narodnim parama? Jeste Čarobni breg (sa druge strane Ivera), ali sa tim Kusta nema apsolutno ništa, to je imovina Parka Prirode.

Upravo tako.