Ja sam realno napisao. Hvala Bogu sa bankinama nisam i ne daj Boze da imam iskustva. Sa uglancanim asfaltom, belim linijama, imam itd.

Ako je ovako... mozda cu ispasti kreten ali ako gine, da gine sam, ne da povuce nekoga sa sobom. btw za sve takve, za "moram da se izdivljam" postoji teretana, kavezi, borbe i mnogo je efektnije od brze voznje motora.

Jel stiglo? Meni od 29.04 stoji na carini...

Pocelo da vlazi kod povratne na ovoj plasticnoj "sisici", vidim da Yamahe imaju taj problem. Prvo mi je bila frka da se nije zeznula plastika kako sam vracao, medjutim unutra je o-ring, zamenio i evo bas gledam, nema da vlazi vise.

Mene nisu jos ni kontaktirali. Placeno inace 50e (jakna/gladijator obican). Zvacu ih sutra, da ne bude da vrate, a nisu me ni kontaktirali.

Da li je nekome dugo stajalo nesto na carini (kod provere tracking numbera na postinom sajtu tako bas pise)? Desavalo mi se da mi carine, ali maksimum ako bude 10 dana, sada mi nesto stoji od 29.04 i ne mrda.

Uglancan asfalt koji se sija, bele linije (nazalost kod nas) na tome se gume ponasaju kao da su i one i asfalt hladne, pa i gore. Licno sam se naplasio bankina (o kojima nisam nikada mnogo razmisljao) kada sam shvatio koliko je ljudi ustvari upravo na istim ostajalo bez ruku i nogu. Ostatak, ako ima drveca, betonski zid itd. tu treba paziti jer se najvise gine od tog naprasnog zaustavljanja. Moze se pasti i sa 200kmh i da covek prodje sa par preloma i nista vise, ako nije jako lupio i nista ga nije zaustavilo.

Tuga i jebeni high side... Bas me je spucalo, isuvise mi je svez moj osecaj od high side-a i one neverice dok letis i mislis da je kraj, a neverica sve veca da se bas tebi to desava. Stvarno mi je zao sto se decko nije izvukao... Neka pociva u miru...

Imali ste srece + iskustvo! Skroz se slazem sa ovime sto kazete svi treninzi samo neko kocenje... vise situacija sam izbegao upravo tako, davanjem gasa i trazeci prolaz pored.

Mozda ce ti nesto znaciti. Ja sam imao problem (sa drugim motorom) da ide perfektno i posle recimo 15 minuta voznje 200+ odjednom nece vise da prebaci npr 220kmh (a vozio ga 240kmh pre toga). Pumpa goriva, zaprljani filteri itd. Npr 6 i ne prelazi 10k obrtaja. Ohladi se i sve opet normalno.

Ja sam vozikao ranije R6 2001 i jednom mi je legla. Odlican motor, velik (za danasnje R-ove) isla odlicno! E sada, to je bilo pre 15+ godina, tako da je to tada bio relativno mlad motor, mislim da je sada jako tesko naci neki u odlicnom stanju, ipak su to motori od skoro 25 godina sada. Sto se tice karburatora, licno ih uopste ne volim i mislim da kod nas niko ni ne ume da ih odradi kako treba, barem iz licnog ranije iskustva. Tako da ako zezaju, presesce ti sve, ako su u dobrom stanju, verovatno ces se navozati. Sve u svemu, licno bih se tesko vratio na karburatore.

Nekada legendarna 400cc i jako mi je drago sto su je vratili. Jedino ovo za paljenje check engine i ako je kao sto si napisao neka glupost ocigledno, bas ne bih voleo da vozim nov motor (a tu smo gde smo) i mi upada u safe mode zbog goriva itd...

Pogledao sam im stranicu i nema termina, tj samo jedan sad. Ima li neko neku informaciju vise?

Ma dzabe sve kada te neko odjednom isece. Kada kreten hoce da te izgura sa (auto)puta. Kada te neko juri da te udari, dzabe sve...

Ne mislim da je problem u nedostatku policije koliko u selektivnom sprovodjenju zakona. Mogu da stave po 100 policijaca u svaku ulicu, ovi bahati ce i dalje isto voziti i ista sranja praviti jer im neko cepa ili cak ni ne pise te kazne. Pa jel skoro bio naj snimak onog doktora sto je bacio pandura na haubu, drugi mu vice "ma pusti ga", ovaj bezi... sta pusti ga. Pa kada ga je bacio na haubu to je trebao biti kraj za njega i njegovo bahacenje. A ne bi me cudilo da je platio neku sitnu kaznu i cao.