Pa ti si mrsav onda

Stavi expoxy, imas i onu za camce ili sta god nadjes, pa ponesi sa sobom, veoma moguce da ces morati da ga "dodajes" dok si na moru, ali makar da mozes da vozis. Inace, 99% imas jos ko zna koliko rupica na rezervoaru i pitanje sta je gitovano ispod, tako da ili kompletna reparacija ili nov rezervoar. Sto se tice novog rezervoara iz iskustava ljudi koji ih rade, nije uvek najbolje resenje jer cesto bude gori i mora kad tad ponovo da se radi. Ovako bez farbanja da ti neko sredi kako treba racunaj od 150-300e

Skini manual, gledaj snimke i citaj forume. Donekle ces uspeti, sa obzirom da mnogi ni ulje u vilama ne menjaju, bice sigurno bolje. Ima neki lik irac negde dal kod Kragujevca, ali ne znam kako sta. Ja cackam za sebe, mada sto rece Alekre, ako si mnogo tezak, trebaju tvrdje opruge. U svakom slucaju bolje i te da malo setujes nego nista.

Znas ono, sto vise ucis, vise vidis koliko ne znas ustvari. A takvi mislim da ne uce uopste, mozda samo zele, ali ne uce i to je to - znaju sve Ja bih sada mogao eventualno da palamudim kako uspesno uvuci stomak i izdrzati duze od 5 sekundi na rezervoaru

Inspiracija u 2 ujutru, a mozda je samo izgovor da maltretiram komsiluk Uradicemo, nije frka, lepa ti je masina Mozemo sada u septembru neki vikend, da ti ne obecavam naredna dva sad u avgustu jer nisam siguran da cu ja moci. Toplo je za voznju, malko ranije se smrkava, taman ja da kupim jos neke crne "tkanine" da zatvaram prostor (nemam studio ovde), dodjes, pijemo pice i odradimo fotke Sto se tice cene mnogo

Neko spava, neko svira k.... u 2 ujutru ispred garaze

*Dupla, vec sam stavio dole u fotografije

Ima jos jedna stvar, usudicu se da kazem sa obzirom ja da nisam profesionalac. Takodje mislim da sve ovo isto zavisi i od visine i tezine vozaca. Tesko da ce neko od 195cm i 130kg-a obarati isto kao neko od 172cm i 60kg-a. Isto kao i sto se tice vrsti motora i zato izmedju ostalog mi se vecina sada ovih iznenadnih moto skola/treninga ne svidja, jer su se mnogi uhvatili samo i iskljucivo za counter-steering ko muva za govno i cak pljuju po svemu ostalome... retko ko da kaze to i to tu i tu, takvi i takvi motori tako i tako itd. P.S. sve u svemu palamudimo, a realno mali broj ljudi ovde ima ozbiljnog iskustva

Pomeren centar mase.

Gladiator aliexpress, sasvim je ok, pogotovu jer je to i deciji kros, nece jurcati ne znam koliko. Ja sam klincu jednu kacigu kupio bas kod njih (Backa Topola), a drugu narucio preko kp. Inace, pisao sam u jednoj temi i postavio slike mojih stitnika kineskih kako su prosli i oni i ja u padu, tako da cu se usuditi da preporucim, pogotovu za taj mali motor koji ne ide ne znam koliko i ne verujem da ce ona ne znam gde sa njim.

@kyreeem Hvala Ovo oko grejanja, imas li iskustva, jel normalno za njih? Mislim, temperatura je ok 80-97c, ali toliko je vrelo sa leve strane da bukvalno jso uvek lecim ozbiljnu opekotinu, mada bio sam u sorcu tada

Kako sam se vratio na dva tocka ponovo pre par godina uzeo sam LS2 i meni licno manje vise svi modeli koje sam probao (ne flipup, samo full face) odlicno pasu na moju telecu glavuzdu. E sad, ono sto bih licno gledao je da li mi je udobna i ako mogu naci neki "crash test" iste. Sve ovo ostalo je svirajne one stvari, dal je ova boja, dal je onaj crtez... Sledecu cu uzeti neku flurescentu, zutu da sijam u mraku

Hvala! Proslo vlasnik je sredio regler i namotaje, ali provericu da li je na fabrickoj lokaciji ili ne. Ovo za ulje nisam znao, sad bas gledam manual Pizdim sa lerom kada se zaustavi motor. Dok ide lagano udje, ovako uzas, videcu da zamenim ulje kvacila i da proverim da nema vazduha. Sto rece "lako navlaci na zlo", shvatio sam odmah prvi dan dok sam je doterivao (100+kma) da idem tipa 180kmh, a imam utisak da idem 120-130kmh. Da idem recimo 80kmh, a cini mi se da sam na 40kmh...

Otvaram temu jer sam siguran da ima clanova koji imaju iskustva sa ovom generacijom Aprilije. Posto ja ceo zivot vozim japance zujalice 600ccm i posle dosta vremena uzeh italijana, moram priznati da bih rado cuo iskustva i savete oko... svega Tako da ko je rad da podeli neki savet, hint, iskustvo, slusam! Vidim da mi treba da se priviknem na V-Twin, da sve pokusavam da je vozim kao 600ccm japanca R-a, sto nije bas... pametno za ovih par stotina km-a Trenutno citam manual(e) i idem po temam na forumu. Nemam nikakav problem sa motorom, osim sto je je vrela, tacnije "hek ram", metalni delovi oko sedista i ako je temperatura sasvim normala (cca 85c), koliko sam video ovo je kod njih sasvim normalno.

Upravo. Ako je neko u Golupcu, nek cimne da popijemo pice.