Cekaj malo, jel motor upali pa izbacuje to na auspuh, il to izbacuje na kurblanje bez paljenja ?

Meni MZ potrosi jedan deci ( tolko mu sipam na 5 litara benzina ) . Sto se tice paljenja po ovoj zimi i kad je motor duze stajao, pozeljno je da kad otvoris slavinu za gorivo necim kucnes nekoliko puta po loncetu karburatora jer je mozda gorivo iz lonceta isparilo, a plovak ostao u gornjem polozaju pa ne pusta novo. Mozda najbolje drskom od srafcigera. Takodje mu prvo das dve kurble bez kontakta sa povucenim saugom, pa tek onda kontakt i paljenje. Ako vec znas da ti negde vuce struju kad je motor ugasen, onda mu namesti neki dodatni prekidac na akumulator ( da ga iskljucis kad motor stoji ) .

Dobro dosao !

Pogledao sam oba snimka. Sto se prvog tice, od 3,16 pa do kraja, Gabor nije rekao ni jednu rec, a ovi sto su govorili su rekli sta su rekli, al nista konkretno sem da ce mu pomoci, da mu daju podrsku i stoje iza njega. Sto se drugog snimka tice, u prvom delu do 0,59 je govorila samo spikerka. U drugom vec govori Gabor, pominje tu vec i ministarstvo sporta, ministre, predsednika AMSS, grad Suboticu (svi su mu pompgli, stali iza njega, dali podrsku . . . - nigde se ne pomonje novac ), onda pominje sponzore ( oni su dali novac, al je to njihov novac, ne poreskih obveznika ). Taj drugi snimak sam gledao samo do 6,24, mada je Arso napisao da ga treba gledati do 6,45, ali ceo snimak traje 6,24 ( mozda ga je neko skratio u montazi ). Oba snimka su napravljena ovde kod nas pre pocetka relija, prvi je postavljen na you tube 27.12,2016, a drugi 04,01. 2017 kad Gabor vec nije bio ovde. A to koliko su stali iza njega se moze videti i po tim TV prenosima koji su bili umuvani u razne emisije o sportu - mogli su bar da za tih desetak dana daju jedan termin da se zna kad je izvestaj sa relija - ja licno sam pratio na euro sportu, pa lepo sednem i odgledam kad je prenos, a ne da lovim po ceo dan na domacim kanalima. Sto se tice svih tih obecanja datih unapred, mogu da budu , a i ne moraju. Davne 1981 godine sam vozio reli Sutjeska i u klasi motora do 175 ccm uzeo drugo mesto. Pre relija nam je bila obecana refundacija za gorivo, s'tim sto nam je pola dato pre relija, a drugu polovinu da nam isplate posle ( nismo ni dobili novac vec bonove za gorivo, al to je to ). Ja sam reli posteno izvozio i to dobrih 300 km po kisi. Dosao na Tjentiste skoro skroz mokar, a i sve stvari koja sam nosio su bile mokre ( to mi je bilo prvo vece putovanje u zivotu, pa nisam bio iskusan ). Na tjentistu smo se nas sestoro nabili u jedan sator za dvbe osobe da spavamo. Ostalo mi je u secanju da je AMD Arandjelovac na Tjentiste poslala svoju ekipu koja je tamo rasirila veliki vojni sator pozajmljen od vojske, da su dovukli i vojnu kuhinju ( takodje pozajmljenu ) i da su imali i one krevete za spavanje i vojne vrece, tako da su njihovi takmicari po dolasku imali gde da spavaju, cekao ih je topao caj i kuvano jelo, a mi nismo imali nista. Po povratku kuci, odem u moj AMD da uzmem ostatak novca sto su mi dugovali i ne dobijem nista. Kazu vecina je sa relija produzila na more, pa zato nece da plate, sto nisi doneo pehar za klub ( a nisam doneo ni za sebe jer je trebalo prespasvati jos jednu noc do dodele, a nisam imao gde ). A to da sam uzeo drugo mesto sam saznao iz novina kad sam se vratio kuci. Tako da sva ta politicka obecanja mozres odmah pola da bacis u vodu, a i druga polovina je diskutabilna. Uostalom, Gaboru je ovo deseti Dakar reli, gde su bili politicari na prethodnih devet relija ? Pre bih rekao da su ovo iskoristili da izreklamiraju sebe ! Mozda nisam u pravu, al ovo je moje misljenje !

Imam radnu knjigu na nasem jeziku sa svim detaljima .

Odlicna vest. Brz oporavak zelim !

Stvarno ne razumem postavljaca ove teme. Pa gume nisu nikakva dodatna oprema, sta ce ova tema u " Dodatnoj opremi " ? Po meni , gume na motociklu ( a i ostalim tockasima ) su normalna stvar .

Ajde druze oporavi se sto pre !

Lepo to izgleda - pustinjski model .

Mala ekskurzija u Jawinoj fabrici : Zanimljive mi ove Jawe u fabrici jer kolko vidim imaju novu struju ( rekao bih magnet sa pikapovima za elektronsko paljenje ) . A evo i prodavnica delova za Jawu u Pragu u Ceskoj : Moto skup ljubitelja Jawe u Moskvi 1976 godine :

Ma samo kazes ljudima da je mikrofon iskljucen i da kamera snima samo put i resis problem.

Sto jes - jes, probali da me ubede da sam napravio prekrsaj, ja kazem da nisam, i na njihove oci skinem kameru sa motora i stavim u dzep i dodam, da ja imam sve snimljeno pa nek pisu prijavu pa da snimak gledamo zajedno kod sudije. Samo se kiselo nasmejali, vratili dokumenta i teraj dalje .

Sad me zvala jedna prijateljica, gledala na nekoj tv izvestaj sa Dakar relija, kaze da su rekli da je jednog takmicara na motoru u voznji udario grom, al mu nista nije bilo . Jel zna neko nesto o tome ?

Izgleda da mu je tamo slab net. Javio se danas preko fejsbuka, obilazi neke pagode - il vec kako se zovu .

Lepo si to uradio, ali imam jednu zamerku. Upornike nosaca kofera si zasrafio za nosac zadnjih fuzastera, ali za onaj tanak aluminijum koji ima jedinu svrhu da spreci da suvozacu noga ne dodje u dodir sa tockom. Mislim da ce to kad se koferi opterete da pukne. Trebao si te upornike da povezes na sraf od fuzastera ( plava strelica )

Ovaj je radjen verovatno po zahtevu kupca ( pedale i mali karburator ) i prodavan kao poluproizvod ( bez tockova ) .

Sta radi ovaj piton na ulici . cuva moped ?

Uvecaj ovu sliku, pa ces videti kome treba da se obratis: http://beogradput.rs/onama/organizacija Sudiji pokazes vozacku i resenje da si taksista, pa ce i sam videti. ( naravno skrenes mu paznju na to ) .

@- Vuja Mozes i da se raspitas ko odrzava semafore ( Beograd put il neka slicna firma ), pa da od njih zatrazis podatke o rezimu rada semafora - oni bi to trebalo da imaju, a znacilo bi ti na sudu - sluzbeni papir sa pecatom .

Odes peske, pa slikas semafor i okolinu da se vidi da je to taj semafor i to mesto. Napravis slike kako semafor radi, a mozes i da snimis sve to kamerom i da imas video zapis. Prebacis na tablet ili lap top ( vec sta imas il mozes da pozajmis ), pa poneses na sud kad te budu zvali !

Za one koji nisu znali, sličnu turbinu (na elektromotor) je imao i Renault 5 GT Turbo, i to je sasvim korektno radilo. E sad po teoriji venturi cevi sa diznom i difuzorom(koju mi zoveko karburator zbog svrhe) protok vazduha povlači gorivo iz rezervoara (čitaj lončeta karburatora) a iglica i dizna regulišu odnos smeše za odredjeni broj obrtaja. Kod dvotaktnih motora je problem u tome što je jako mali potpritisak koji povlači gorivo na nižem broju obrtaja, dok je na visokom više nego zadovoljavajući. Sa turbinom se postiže da dobijete dovoljno smeše i na niskom broju obrtaja. Ništa spektakularno, postojalo još 30 ih godina prošlog veka, a čak je mislim i DKW bio šampion sveta sa agregatom koji je imao klipni kompresor, ali na sličnom principu. STA je imao R5 GT TURBO,kakvu turbinu na struju nisam razumeo a imam fazu 2 i inace sam automehanicar za renoe kao i moj cale koji se i penzionisao radeci iste ceo zivot...jedini motor kao turbina je bio za hladjenje karburatora. 1. Kad dodjes na neki forum - prvo procitas pravila foruma ( pisanje velikim slovima se smatra vikanjem ). 2. Postoji i tema " Predstavljanje clanova " pa je red da se i ti predstavis - kao sto su to uradili i drugi pre tebe ( ne mora nesto puno, al da ipak steknemo neku sliku o tebi ) . 3. Ako vec naidjes na forumu na nesto sa cime se ti ne slazes ( kao ovo sto si nasao ) , prvo pogledas datum kad je to pisano. Konkretno ovo je " revolution " pisao u decembru 2008 godine , pre osam godina, a mislim da " revolution " nije na forumu zadnjih pet godina. Na tako stare teme - tesko da ce neko da ti odgovori.

Eeeee, ovo bi mi leglo ko budali samar za moju Hondu XL 250 koju sam imao i prodao pre mesec dana Javicu novom vlasniku .

Kad iz Lomine skreces u Mutapovu ulicu, tu na samom cosku sa desne strane je bila jedna krojacica, meni je vise puta resavala neke stvari ( menjala rajfeslus na satoru, malo ga krpila , stavljala neke nitne . . . ) Bas se secam da je birala konac kojim ce da sije jer je rekla da za sator treba jaci. Mozda da svratis do nje - verovatno ce znati i gde ima da se nabavi materijal koji ti treba. Odavno nisam bio kod nje, valjda je jos uvek tamo .

Ova karta je cista politicka izmisljotina nekog sa zapada. Zasto, pa zato sto po njoj je kod nas voda iz cesme losa . Nemaju oni pojma o pojmu. Ovo mu dodje kao kad su nas bombardovali, pa prvi dan CNN il BBC objavili kako su gadjani Novi Sad i Podgorica - dva veca grada na Kosovu . Jos za vreme SFRJ smo imali stroge propise o preciscavanju i kontroli vode za pice koji su bili u skladu sa svetskim. Samim tim mislim da je voda dobra i u ostalim bivsim jugoslovenskim republikama. Evo, na forumu je i Branko, a on radi u jednom vodovodu u Republici Srpskoj, pa moze da kaze svoje misljenje.

Ne znam dal se radi o istom restoranu, al evo i ovo : http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/reportaze/aktuelno.293.html:641601-Sarme-i-cevapi-usred-Vijetnama