Savane, pričam o debeloj i velikoj slusalici od dosta tvrde plastike koja strašno žulja, bila još kaciga na tome ili ne.

To je pos'o

Probao ja i nezgodno je zato što smeta kaiš za vezivanje kacige za pravilno pozicioniranje laringofona. A posto ima slušalicu koja ide u uvo, ne znam kako ćeš izdržati taj balvan u uvu?...Posle pola sata sam skinuo kacigu i poskidao tu andramolju za Spec - Opsove ...Nije to za vesele bajkere.

Racunaj na 2 litra. Kupis 1 litar koncentrovanog i razblazis sa 1 litrom destilovane

Jeste ali povremeno proveri kontakte i po potrebi pritegni šrafiće.

Ukoliko je, dok radi motor, odspojen regler dolazi do kratkotrajnog naponskog impulsa koji rado spali sve što može. Ne znam da li se baš to desilo ali to je česta greška.

Joškini regleri naručeni, gedžeti se spremaju, čim prođe Nova Godina sezona počinje uskoro

Plus na minus pa sve na masu...

Verovatno je prokuvao i spalio dihtung glave motora...verovatno tu sad duva sve u 16 i nemaš kompresije...čim nema kompresije nema ni paljenja. Skini glavu motora, zameni ahtung dihtung i ako imaš sreće da nije još nešto, kresnuće

I to si u pravu

Probaj ako nisi da malo pukneš iz njega...na desetak metara jako zaboli kad te zveknu kuglice.

Teško da je normalan napon napunjenog AGM akumulatora 13V? Veći je nego kod olovnog akumulatora koji bi trebao biti na oko 12.6 - 12.7V ali do 13V ne dolazi. A to da neće "veselo" da vrti znači da si u pravu i da nije dobro napunjen.

Ima lepih airsoft pištolja tako da se mora nabaviti jedan, za zlu ne trebalo

N.F.S., čime si merio napon, kojim instrumentom? Onim sa slike? Jesi li probao, čisto zbog sigurnosti da nađeš još neki kvalitetan voltmetar da uporediš merenja?

Pocepana?

Postavljač teme je i zaključao.

Obično idu dve žice, jedna dovodi 12V sa glavnog osigurača pored akumulatora i jedna odvodi plus sa brave dalje na potrošače. Najbolje proveri probnom sijalicom koja je plus posle brave. Stavi osigurač a i ne moraš, nisu tu velike struje. Neće motoru praviti nikakve smetnje, ne brini.

Uzmi plus sa brave.

Da se malo upoznate i potsetite https://www.qsl.net/yu1bbv/ra_medija/ra_knjige/Radio-amaterska_etika.pdf?fbclid=IwAR3D7VWdBx01x_-kWBCgiR9ly-GGRa5oUy8zlBJLTAuK0b-tRNFKM8jJvnI

Očigledno da tvoj alternator ne može dovoljno brzo da napuni akumulator, verovatno voziš na kratkim rastojanjima tako da alternator ne može da dopuni akumulator koliko izgubi u verglanju. Izmeri ampermetrom struju koju vuče auto kada nije na kontktu pa napiši ovde. Možda imaš alarm koji vuče dosta struje? Rešenje je ili akumulator manjeg kapaciteta - 55Ah ili da montiraš veći alternator ili da voziš bar 30 km posle paljenja motora A to što ti se radio upalio posle povezivanja minusa je manje važno, možda je tako napravljen da se uključi kada dođe napon

Nećemo ništa da brišemo, svako neka vidi našu sramotu. Najbolje uzmite noževe pa se pokoljite, dragi moji bajkeri.

Kada bi stajao u mestu, utiče i povećava domet ali u vožnji motorom gde se okolina stalno menja, talasi se nepravilno odbijaju razlika je dosta manja, iz ličnog iskustva. Mnogo više dobijate ako max podignete stanicu na motoru - zakačite je na vrh vetrobrana. Staro radioamatersko pravilo za UHF kaže da antena postavljena 1m više omogućuje 5km veći domet Savetujem da pročitate knjige Bože Metzgera "Radio priručnik" i Karla Rothamela "Antene", proširićete vidike. https://docs.google.com/leaf?i...MmItZWUzYjliNTM2MmJj&hl=en ..a pretražite malo sajt [es] - Elektronika :: Radio elektronika i tehnika WWW.ELITESECURITY.ORG

Odlicna je i ova Nagoya NA771 antena VHF - UHF ali nije za motor, suvise se savija pri malo vecim brzinama. Resenje je plasticna stipaljka kojom se ustipne stap antene negde za vizir (nikako za metal) Uporedite sa originalnom antenom

Još jedna "caka" - ako želite da povećate performanse svog ručnog uređaja i u predaji i u prijemu stanite na neki najbliži šaht i videćete razliku...sve se opet svodi na veliko povećanje hladnog kraja antene (svega onoga što taj hladni kraj sadrži)

Kod bilo kog prenosnog radio uređaja - popularnog toki-vokija hladni kraj antene predstavlja samo kućište uređaja a stvar se drastično poboljšava kada uređaj uzmemo u ruku tako da naše telo predstavlja hladni kraj antene.