Punjenje na motoru je specificno i obicno zavisi od broja obrtaja motora i karakteristika reglera. Vecina alternatora na leru ne daje dovoljan naizmenicni napon da bi regler mogao da puni akumulator, punjenje obicno pocinje oko 2000 obrtaja i krece se oko 14-14.5V.
Punjac akumulatora daje konstantan napon a struja punjenja opada kako se akumulator puni... Osim ako nije rec o smart punjacima koji prate napon akumulatora sve vreme punjenja.