9:15, tačnije ;D...bar nas dvojica...

Ne mogu, nije kod mene...čeka te u Višnjičkoj 84 Ma ja sam u akciji još od 9 ujutro...

Drugari, vidimo se ujutro u 10h!

Motorola uvek mora da bude specifična, užas...a tek programi za programiranje Izađe nova, malo promenjena verzija programa u rom-u stanice i moraš da kupiš novi program (RSS - Radio Service Software) jer oni stari ne mogu da očitaju stanicu...bezobrazluk!

Imam ja specijalni mikrofon koji izgleda kao ploča prečnika 50 mm i debljine 10 mm i koji se pričvršćuje na teme tako da preko kostiju lobanje skuplja audio signal A za većinu slušalica koje se stavljaju u uvo važi isto pravilo: bole uši posle pola sata Okreni - obrni najpodesnija je Autocom varijanta sa ugradnjom slušalica i mikrofona u kacigu, još ako ima dva mikrofona (jedan skuplja background zvuk) i poništenjem faza se uklone skoro svi šumovi, to je dobitna kombinacija ...iako i ova varijanta sa jednim mikrofonom odlično radi posao.

Mali problem je konektor za spoljašnji mic i slušalize za Motorola PMR-ove, konektor jeste prečnika 2.5 mm i jeste da je stereo ali masa je nekih 2 mm duža nego kod normalnog konektora koji se može kod nas kupiti. Posledica je da konektor ispada iz stanice i da treba vrlo pažljivo turpijicom ostrugati onaj krug mase iza konektora...samo sam do sad tako slomio dva konektora zbog oslabljivanja istog

Fenomenalci!

Jedva čekam! Pozdrav ekipi i da se srećno vratite

Izmenio je naslov, Gojko Sad nam je jasno

...takozvani R.I.B. ;D Kad si njega napravio, možeš i kastomizaciju bluetootha

Koliko ja znam, nikako Na prošlogodišnjem našem AMS Reliju baš smo o tome pričali sa policajcima na motorima. Svi odreda su morali da sami kupe kacige i odela - kombinezone za motor usled teške besparice. Obično imaju ručnu Motorolu sa izdvojenim MTK i njega zakače što bliže uvu i tako koliko - toliko prate vezu.

Moguće je naravno, ali se postavlja pitanje pouzdanosti jer svaka karika u lancu može da otkaže kad ti najviše treba Što jednostavnije to bolje i pouzdanije.

Pitaj u http://www.kompp.co.rs/ ? Skoro su dobili gomilu pločica za razne modele motora i dosta su jeftini.

Taman posle Akcije DDK u subotu u nedelju Debeljaču na jačanje crvenih krvnih zrnaca http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=54034.0

Imam 2 -3 btooth slušalice za uvo i jedno vreme sam mislio da povežem mobilni preko njih tako da mobilni može da mi stoji u džepu i nema žice do njegovog konektora. Međutim, tu ima komplikacija Treba rastaviti btooth, izbaciti mikrofon i slušalicu i povezati konektor za neki komunikator sa pojačavačem, pošto je signal sa slušalice btooth-a izuzetno slab i u komunikator priključujem kabl sa kacige. Treba napraviti mali stabilizator napona koji će napajati btooth i koji će biti zaštićen od svih smetnji koje dolaze sa instalacije motora a uzrokovane su raznim impulsnim izvorima smetnji (CDI, bobina, svećice...). I sve to samo zbog uštede jednog kabla... ;D pošto je instalacija za komunikaciju sa savozačem i sa radio uređajem žičana... Kad se malo navikneš na kabl iz kacige, koja žica gore - dole nije ni bitna ;D

Da još malo pojasnim ovo što je Alera odlično konstatovao: Mikroprekidač za ler ima sa donje strane pipak koji se vremenom ostruže - skrati i poluga više ne može da ga dohvati da bi dao kontakt i upalio sijalicu za ler. Jedino rešenje je zamena. Obrtomer ako ne radi može biti da je kvar u njegovoj elektronici ili dovodnim kablovima i konektorima, moraš sve pažljivo pregledati i proveriti. Signal za obrtomer se uzima sa CDI-a i osciloskopom se lako proverava da li postoji na jednom od kablova (skini manual sa neta i videćeš tačno na kojoj žici). Ako ga na toj žici nema, problem je u tom CDI-u. Rešenje - otvoriti i popraviti CDI. "Kill Switch"? Prekida 12V na oba CDI-a i ako, kao što kažeš, isključi saamo jedan CDI očigledno je da nije povezan i sa onim drugim - greška u kablovima, možda je negde presečena žica? Automat žmigavaca - najverovatnije je onaj stari sa bimetalom koji se vremenom "zamori" i bimetalna traka se sporo ispravlja ili nije dovoljan napon na njemu - probaj da zameniš ispravnim pa vidi? Uglavnom, ne gine ti neki iskusni električar koji će prvo da premeri napon akumulatora, punjenja pa zatim da krene po elektro-instalaciji da vidi ko koga tu zeza

To bi već moglo

Najgore je kad čoveka virtuelno upoznaš, dopisuješ se, menjaš mišljenja...još samo da smo se i lično upoznali siguran sam da bi pričali kao da se godinama znamo.... Neka su ti laki putevi nebeski, druže.

Radim ja iako nikako nisam trkač Čak mi je po nekad i zabavno u jako dugačkim krivinama (na avalskom drumu one dve pre raskrsnice za Zuce)...malo pipnem zadnju - motor "legne"...malo pipnem prednju - motor se ispravi...ako pomerim dupe u krivinu mogu da ga malo gurnem od sebe i uspravim taman toliko da mogu za dlaku više da pipkam prednju... Naravno, sa mojom skelom od TA to ne liči na neko žešće zaleganje i trkanje kroz krivine ali se slatko naigram raznim vrlo doziranim manipulacijama kočnicom, gasom i položajem tela.

Ne volim kad me tuče u slepoočnicu RF signal na 2.4 GHz

SVHS je odličan jedino što ga je nemoguće priključiti u vožnji Okreni - obrni, jeste da su veliki ali DIN konektori su iz raja izašli što se tiče motocikla

I za cenu 2 spreja namestiš INSIS podmazivač lanca i miran si ;D

Regler ili CDI (čim si napisao da može dva odvojena)?