'ajde da vas i ja malo zatrpam slikama

Bolje bi izgledalo kada bi se stavilo u tabelu, pa ako netko zna kako neka se javi ;D ;D

Lepo je Scuba sve objasnio, nemam mnogo toga da dodam. Koliko smo mogli, maksimalno smo se potrudili da za najminimalniji novčani iznos dobijemo max. moguću upotrebljivost. Jedine legalne su PMR radio stanice i ne možemo se kao pravno lice (mislim na AMS) igrati sa izigravanjem propisa i korišćenjem nekih Motorola koje se programiraju na neke (koje???) frekvencije i koje bi redari koristili. A po kojoj ceni, znate li? AMS bi mogao kao pravno lice da traži od Ratel-a jednu simpleks frekvenciju za ovakve svrhe, ali možda niste znali da Projekat veze košta minimalno 2000 evra, da svaka Motorola (nećemo se zezati sa amaterskim zezalicama od stanica, je l' ) košta minimalno 400 evra po komadu a treba nam bar 20...da godišnji zakup frekvencije košta oko 50 000 dinara, plus godišnja dozvola za svaku radio stanicu 10 000 dinara, + tehnički pregled radio stanice svake godine koji iznosi po stanici oko 3000 dinara... Prema tome, dabome, jedno su vaše puste želje ( ai moje) ali realnost je nešto sasvim drugo. I još jedna stvar vezana za prostiranje radio talasa, domet uređaja u zavisnosti od snage predajnika...ako jedna stanica ima snagu od 0.5W i domet aproksimativno 1 km, domet iste stanice sa 8 puta većom snagom (4W) će biti samo (eventualno) 50% veći....

Hvala, svrati na kafu kad god si u prolazu

Posebno veliko hvala našem BJB članu Boži iz Kraljeva koji se zaustavio na sred puta, organizovao servis sajle, došao sa nama do majstor Ljubinka koji je bez dinara naknade ekspresno napravio novu sajlu i sve namontirao. Kraljevčani, bajkeri velikog srca, HVALA!

Ja sam kupio u KDM-u pre par godina LS-2 fulfejs za nekih 6 K dinara. Kaciga nije loša, neki srednji razred, ni mnogo bučna ni mnogo teška.

Bogami tako je bilo ;D ja sam živi svedok

Đole, kad vas ovako pohvali "stari" trkač Miho i jedan od najkvalitetnijih vozača na Reliju, ih Dužan si piće ;D

Srećno sa prodajom! Koji je sledeći motor, Deki?

Bitna je volja i želja a to ste imali u izobilju Meni je bilo najluđe ali i najteže na Debelom brdu iznad Valjeva, uske krivine, nagibi, rupe, rizla, ja natovaren sa dva bočna kofera, tank torbom i koferčinom pozadi i sa ženom (sreća da je mršava ) i u grupi sa 4 solo Slovenca napred i dvojicom pozadi....svi zajedno smo došli do pumpe ispred Bajine Bašte sa kezom oko glave ;D

...i ko kaže da kinezi ništa ne valjaju a da je BMW savršen...ič mu ne verujem ;D Evo sređujem slike...

;D ;D ;D ;D Ma megafon jeste, komisijski mu je trajno oduzet ;D ali radio stanica je još kod njega...kuku ;D ;D

E sad malo o tehničkim stvarima ...Radio veza je hit Relija Koliko u vožnji - dogovori redara po grupama i stalna komunikacija sa direktorom Relija, toliko i odlična koordinacija na svakom zastajanju. Toliko nam je pomogla u vođenju 200 motora da sam ja oduševljen Možda učesnici nisu znali ali svaki predvodnik grupe je imao na svom motoru ugrađen GPS pozicioner (hvala firmi Certus i hvala Neši Koraću koji nam je sve to ugradio!) tako da je direktor Relija imao u svakom trenutku uvid gde se nalazi koja grupa kad se kolona rastegne po brdima i krivinama. Track-logovi će nam biti neprocenjivi u analizi celog Relija kao i planiranju sledećeg. Ovo su track-logovi sa ugrađenog GPS Trackera po danima:

...nisam mogao zamisliti da ćemo pored 4 nezaboravna prelepa dana pružiti našim učesnicima Relija i besplatnu Švedsku saunu, jutros sam se merio i dva kilograma sam vitkiji... ;D...ma dobro, bolje i to nego kiša Ogroman logistički poduhvat koji je zahtevao mnogo ljudi u organizaciji sa čovekom koji je obavio lavovski deo posla . Saletom Lanciom. Hvala vam svima na tolikom trudu. Naši Slovenci, kao i uvek, "pod konac", izuzetno disciplinovani i u koloni i van nje, Makedonci opušteni kao i prole godine (eh, samo da nije bilo one nezgode...), Sremci...veseli kao i uvek, sjajni vozači i lude mašine , svi ostali (izvinite što sam vas ovako združio ) fenomenalni! Naravno, naročito sam zadovoljan kako su izdržali ceo reli bez ikakog zaostajanja naša dva drugara sa Kymco-m, Vlada i Đole, momci svaka vam čast! Vlajko uvek na visini sa šalama, zezanjima, Temerinci "klasično" prvi u druženju, Jager i Svetac su opravdali svoje zvanje "naj-akcijaš" ;D a naša dva Bosanca su bili hit večeri u Karatašu, hvala im na svemu (znaju oni na čemu... ;D)...Dobanovčani veseli i dobri kao i uvek...Boki64 uvek nasmejan...ma znam da sam dosta drugara zaboravio da pomenem ali toliko je utisaka i doživljaja... Naročito da pohvalim naše savozačice, bile su uvek tu na svakom zastajanju, hranile nas, pojile, mazile i pazile...divne žene! Moji "specijalni" zadaci mi nisu dozvolili da skoro dva puna dana budem sa vama (servisi pokvarenih motora i automobila) ali i ovo vreme što sam bio mi je potvrdilo da ste svi bili sjajni i u vožnji i u druženju. To je i bio cilj, da se družimo, uživamo, zaboravimo na svakodnevne probleme i da nam je srce puno kada vidimo kolonu motora, kao pod konac, čiji se kraj ne vidi P.S. Samo da se zna, od 6 motora kojima je nešto falilo, 4 su bila BMW ;D...ups, izvini Scubo, ali istina je surova ;D

Stigosmo! Malo skuvani ali srećni i veseli. Tomerc, otvaraj novu temu sa slikama sa Relija, da ovu ne zatrpavamo. Bilo je prelepo, dobro organizovano bez suvišnih stajanja i bilo je peglanja ihaj! Kada se malo srede utisci, pisaću i detaljnije. Dotle, veliko HVALA svim učesnicima i organizaciji na nezaboravnih 4 dana!

Kod "Certus"-a GPS Tracker je nešto preko 19 K dinara, ugradnja oko 3 K dinara i mesečna pretplata 1300 dinara, pa ko voli nek' izvoli

Pije se kafa i još se vrti u glavi da li smo sve poneli....i sigurno ću nešto da zaboravim Hvala na lepim željama

Nije samo tvoj i ostali se vrlo slabo čuju...izgleda da su udavili izlaz za sluške nekim otpornicima. Vidiš Lalajko, treba malo propratiti štampu i možda kratkospojiti te otpornike ili izvući signal za sluške diretamente sa zvučnika u gps-u

.....ne zaboravite OSMEH

Pazi 'vamo, da ne bude zabune: U 8 H ISPRED SKUPŠTINE GRADA BEOGRADA, DRAGOSLAVA JOVANOVIĆA 2. Hvala

Pablo i ja dopratismo u sreći i veselju sa Batrovaca naše drugare iz Slovenije i potrpasmo ih u hotel Sad su već u turističkom autobusu i razgledaju grad.

Scubo, pogrešno si shvatio Tibora, eto kako pisana reč može za čas pogrešno da se shvati Kurs bezbedne vožnje u organizaciji AMS-a i BJB-a je poptpuno besplatan i zasnovan na (po običaju ) volonterskom radu iste grupe ljudi, sa predavačem - instruktorom koji ne žali svoje vreme i koristi svoje veliko znanje da pomogne motociklistima u povećanju kvaliteta vožnje i sigurnosti na drumu. Znam da je to mnogima čudno u ovo vreme ali očigledno nije sve izgubljeno, još uvek ima dosta plemenitih i dobrih ljudi.

E neka si se nauživao Odlično!

Očisti ga dobro iako mu ulje i ne smeta Posle stavi neku kesu na njega i samo teraj

...bogami i ja Kad Vektra zabode kočnice na semaforu gde može uslovno desno ako se nalazi u desnoj traci (ugao Nušićeve i Makedonske, pravo kad se krene iz tunela) a sveže ofarbane strelice daju šlagvort za slajding ...bilo je tu svega i slajdinga i ABS-a i countera i ostadoh na nogama sa prednjim točkom na 2 mm od Vektre ;D