Kad sam već u kancelariji ;D menjao li je neko na Sprint Phantomu (ili Sprint Exactly-isti je motor) te rolnice, majstor kaže da će bolje da ubrzava i da ima do 10 km/h veću krajnju brzinu. Ovaj moj skuterčić fabrički nije imao nikakve blokade, mereno GPS-om bez vetra, po ravnom putu, sa mojih 83 kg i sa zaletom od jedno 400 m ide 72.2 km/h.

Nas i Kineza 2 melearde ;D Bio sam i na prvom servisu kod ovde već spominjanog "Ise" u D. Tucovića u Bgd, promenili mi svećicu, podesili smešu, naštelovali zadnju kočnicu, suma sumarum 1450 dinara. Gazda Isa ne ume baš nešto, bar mi se čini, ali ima jedan stariji, tršavi, on je glavni majstor i ume dosta, samo i ume da se izlupeta....Na moje pitanje kako mogu da malo "ubrzam" skuter, kaže ugradićemo "čuveni" kit od 70 kubika...na 2-taktaš??? Kad sam mu to rekao, bilo je trt-mrt, mislio sam da promenimo rolnice ;D ;D Kao da je nov u poslu, pa još ne prepoznaje modele?

Ma "ljutu" mašinu sam kupio isključivo što sam više pobesneo da 10 km od kuće do posla prelazim autom za 45 minuta do sat vremena , a sad mi se svidelo pa ne silazim sa skuterčića :) Ne palim se na neku brzinu, akcijašenje, skuter je lepo prevozno sredstvo i stvarno mi je zadovoljstvo da ga vitlam po beogradskim (prepunim) ulicama. Dvotaktaš, 2.8 kW, lepo ide i vuče mojih 80 kg, a duži je od "običnih" skutera 15-tak cm, tako da ima mnogo više mesta. Biće i slika.

Da se upišem i ja na ovu temu ;D "ponosni" vlasnik Sprint Phantom-a, nema mu još ni mesec dana, prešao oko 800 km, NI JEDNOG problema do sada.... Čisto da se zna, a možda sam i imao sreće...

Dosta godina, ali srce mlado... Nbgd, blokovi, elektronika, radio uređaji... Sprint Phantom za do posla i nazad, ne mogu više da putujem od Blokova do Centra-Terazija 45 minuta, pa i više....