Odavno smo u nekoj temi "prežvakavali" baš tvoje pitanje.
Za to bi bila neophodna informacija o okretanju točka koja bi se dobijala ili od nekog induktivnog senzora kao što je onaj senzor za ABS i brzinu na nekim BMW motociklima ili (jednostavnije) postaviti rid rele i magnet na točak, kao kod onih biciklističkih brzinomera. Taj signal bi morao ući u obradu nekog mikrokontrolera koji bi uključivao / isključivao elektromagnetni ventil koji se inače koristi u INSIS-u.
U svom tom lancu najveći mehanički problem je baš taj ventil koji nije predviđen za frekventno uključivanje i isključivanje...iako je mehanički jednostavan, pokretna kotva koja otvara / zatvara protok brzo bi "razlokala" plastične kanaliće. Kvalitetni ventil je teško naći tako da se stepen pouzdanosti takve skalamerije rapidno smanjuje
Brendirani uređaji koji rade to što bi ti želeo koriste malu električnu pumpu koja ubrizgava ulje u cevčice za podmazivanje ali i to je rešenje koje ne spada u ono: Što jednostavnije to pouzdanije...