E jesi klikeraš...samo kratko spavaš

13.3 V? Na koliko obrtaja, mora biti iznad 3000. Ako si merio napon na accu iznad 3000 obrtaja i dobio ovu vrednost to znači da ili ti je accu žestoko bio prazan pa alternator nije mogao dostići toliku struju punjenja ili ne valja alternator. Ma najbolje napuni accu pa premeri napon na oko 3000 obrtaja i ako je oko 14 V sa upaljenim svetlima, alternator će biti dobar.

Pre nego zaploviš u velike troškove prvo napuni akumulator. To što si ga palio na kablove i posle toga vozio pola sata - sat pod svetlima nikako ne znači da si ga povratio u život i napunio. Znači, prvo accu na punjač pa posle unimer u ruke i da ti kažemo šta da meriš i tako ustanoviš da li je alternator u redu

Boban sajle na Dušanovcu? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/14665-boban-sajla/page__pid__986092__st__20#entry986092

Korozija unutrašnjosti uopšte nije jednostavan problem i nema šanse, što ti kažeš da "trenutno" rešiš stvar. Dobro pročitaj navedene teme i biće ti sve mnogo jasnije

:jee3:

imaš telefonsku spravu pa je iskoristi kad misliš da treba

Ajd' dobrodošao!

Od N. Godine priznajem nisam baš redovan, Scuba je skoro svaki dan tamo, kao što je red, način i običaj Od ponedeljka biH trebalo da se "unormalimo".

Mile, ne bi verovao kolko ljudi dolaze do istog zaključka mereći unimerom otpornost žmigavaca tako da predlažem da postovi ostanu, a u vezi edukacije široke populacije

Akumulator?

Još si ti dečkić za mene ali za iskustvo skidam kapu! Pozdrav i dobrodošao!

Dobrodošao! Imaš ceo podforum MZ Svet pa se tamo uključi u društvo!

...a šta ne škodi, koristi

Đuro, ima ovde nekoliko tema koje obrađuju istu oblast Evo linkova Slaviša: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/18250-uklanjanje-korozije-iz-rezervoara/page__st__40__p__464748__hl__elektroliza__fromsearch__1#entry464748 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/24720-skidanje-rde-elektrolizom/page__p__441642__hl__elektroliza__fromsearch__1#entry441642 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/3501-powder-coating-iliti-plastificiranje/page__p__51359__hl__elektroliza__fromsearch__1#entry51359

Ko sutra na +14 ne obiđe krug...pi*ka

A da ti nije crkla sijalica kočionog svetla? Od stajanja i kondenzacije vlage hoće da mikroprekidači kočnica malo navuku oksid i kontakta nema. Ako instrumentom proveriš da je baš tako, skini te tastere i očisti. Proveri i akumulator.

Ја мислим да би то Кум Рале све заварио

Уплоадуј преко www.vimeo.com па постави овде.

Одлично! То је права ствар кад их од малих ногу учиш да је добра заштита најважнија при вожњи мотора, нарочито кроса

Dobrodošao Vule! Imaš podforum "Servisi" gde možeš nešto da napišeš o svom servisu u Prokuplju, sigurno će koristiti nekom bajkeru namerniku

Za Srbiju možeš jako lepo da koristiš Plan Plus koji sa ext BT prijemnikom radi odlično.

Nema tu nikakvog prebacivanja težine, dupe ti je na sred sedišta, ruke normalno stoje, kolena uz rezervoar, fuzaster na prvoj trećini stopala. Povećaj silu na jedan od fuzastera bez ikakvog drugog pokreta. Uticajem takve sile koja deluje na fuzaster motor se naginje prema rezultanti sila....čista mehanika.

E lepo si to kaz'o naš predobri i prepošteni Kepo Najteže se učiti na svojim greškama, mnogo je lakše na tuđim

Dobrodošao momčino!